12月26日上午，三一電動科技有限公司副總經理劉金虎在“2021首屆中國新能源重卡産業生态大會”上發表了《新能源 新賽道——三一電動生态解決方案》為主題的精彩演講。
劉金虎主要從新能源重卡的發展、市場現狀、三一布局等方面闡述新能源重卡生态發展。
三一布局：以場景統籌資源 做産業鍊生态建構者
三一集團始創于1989年，是一家總部設于中國湖南長沙的跨國集團，是中國最大，全球前三的工程機械制造商，世界最大的混凝土機械制造商，福布斯世界500強，金融時報全球市值500強。
業務涉及混凝土機械、挖掘機械、起重機械等領域，多項産品（如混凝土攪拌車、移動港口機械、樁工機械、挖掘機、成套路面機械等）市占率穩居行業第一，旗下擁有三一重工、三一國際兩家上市公司以及三一重卡、三一築工等未上市公司，并全資控股“全球混凝土機械第一品牌”德國普茨邁斯特（Putzmeister）。
三一純電動攪拌車
與時俱進，三一積極實施“國際化、數字化、電動化”戰略，并将電動化作為三大轉型戰略之首，通過産品領先、生态布局，積極投身新賽道，緻力于将電動化打造為企業的第三增長曲線。
在實施三大戰略的同時，三一實行産品“領先政策”，主要表現為：産品疊代速度快，新能源産品處于行業領先水準，從整體外形設計、自動化設定到整體結構布局，為應用場景創造價值；掌握核心技術，不但做整車裝備企業，還滲透到核心零部件，包括電驅橋和整車一體化設計等；堅持品質改變世界，把品質放在第一位。
三一着重做生态，縱向搭建産業鍊資源，實作從上遊核心零部件到終端服務的全面布局；橫向數字賦能，以場景為單元整合資源，最大限度地激發關聯行業、關聯産品、關聯業務之間協同效應，為客戶提供一站式綜合解決方案。
三一以完善的生态産品占領市場，特别是三一電動攪拌車，憑借着生态，在政策剛出來時，市占率達到90%，這是三一對應用場景的了解和對客戶深度捆綁的生态發揮了作用，是三一的巨大獨特優勢。
憑借着巨大的生态優勢，今年，三一電動攪拌車銷售火爆，前11月銷量達721台，穩居行業第一。三一電動自卸車單月銷量破100台，重點市場占有率超60%。三一電動牽引車屢簽鋼廠大單，累計訂單超1000台。
行業前瞻：市場新生，蓄勢待發
“雙碳”戰略不僅是環保戰略、能源戰略，更是經濟戰略。
目前部分傳統産業萎靡不振，發展後勁不足，“雙碳”戰略應運而生，隻有雙碳戰略才能把多元化的産業協同起來支撐未來經濟的發展。
在“雙碳”戰略驅動下，交通運輸綠色低碳成為趨勢，交通運輸電動化革命逐漸滲透到各領域、各行業，重卡、工程機械領域也啟動電動化，重卡正式進入新能源賽道。
新能源重卡從2016年起步，經過多年發展，2021年迎來推廣元年，開始由行業探索期邁入示範推廣期，市場開始批量釋放推廣，未來将會進入持續釋放階段。
各地逐漸出台政策（如深圳、河南、南京等），要求重卡排放大戶實作清潔化轉型。在政策的刺激下，各技術路線（如純電動、換電、氫燃料）協同并進、新技術（如電氣化更新、智能技術、網聯技術）賦能，推動新能源重卡快速發展，在高能耗、高排放、重污染場景快速爆發。
市場解讀：市場上揚，新玩家已現
在2021年1-11月，重卡整體市場下滑，新能源重卡逆市上揚（暴漲222%），不斷有新玩家入局搶占市場。三一憑借着深厚的技術儲備、領先的生态産品、深度地參與各個城市的新能源重卡市場運作，其銷量在今年前11月遙遙領先，位居第一。
三一純電動自卸車
新賽道的新能源重卡與傳統重卡不同，其智能網聯天性、補能場景特點等，推動行業新商業模式湧現：自動駕駛營運承包、車電分離、運力承包、C端營運平台等。
12月25日－26日，由電車資源、成都新能源汽車産業推廣應用促進會主辦，雲南供應鍊協會、地上鐵租車（深圳）有限公司協辦的“2021第五屆中國新能源物流車綠色城配大會暨首屆中國新能源重卡産業生态大會”在昆明隆重舉行。26日上午舉行了2021首屆中國新能源重卡産業生态大會。
來自政府機關、科研機構、行業協會、整車企業、零部件企業、金融企業、營運經銷商、物流電商平台、充電基礎設施企業等數百位新能源物流車以及重卡行業專家、精英人士出席本次大會，圍繞目前新政策、新技術應用、市場新變化、行業發展新趨勢等方面展開深入探讨。