随着國内政策對皮卡車型放寬，部分地區也允許了皮卡車在城市道路行駛，衆多消息的利好也促進了皮卡市場火速增長。
例如長城炮自上市以來，累計15個月銷售突破2萬輛，可見皮卡車型廣受消費者們的青睐。既然頗具市場潛力，不少廠家也自然不會錯過這個機會。
一分鐘了解新車：
使用了Jeep家族經典的豎孔式前格栅
車身尺寸為5537/1875/1857mm，軸距為3487mm
鬥箱進深距離可達1530mm
國内版本将使用3.6L V6汽油發動機，最大馬力285匹
近日，教授獲悉到Jeep旗下皮卡車型Gladiator，在國内市場命名為“角鬥士”，并将在2022年第一季度正式引入國内上市銷售。
其實在此前Jeep角鬥士先行版已在今年的廣州車展上亮相過，新車是基于JL牧馬人打造而來，前臉依舊是使用了Jeep家族經典的豎孔式前格栅，以及圓形的大燈組，整體的設計與牧馬人高度一緻。
當然，車身四周碩大的包圍套件，更能彰顯角鬥士的越野屬性，并且在戶外越野還能起到防刮蹭的作用，畢竟極端越野很可能會有些碰撞情況發生。
而角鬥士的側面完全就是皮卡的造型，新增的鬥箱讓整車看起來更加的修長，車身尺寸為5537/1875/1857mm，軸距為3487mm。
并且鬥箱内部的容積也是非常的寬敞，其進深距離可達1530mm，更能增加車輛的實用性，滿足更多的儲物空間。同時皮卡車型的承載、拖曳、拓展等能力也是潛力巨大。
内飾方面，新車也是基本與牧馬人保持一緻，傳統的指針式儀表盤以及保留衆多實體按鍵，并且四驅分動箱也保留了機械檔杆結構，都是非常經典的元素。
為了能夠增強車内空間的實用性，角鬥士此次還提供了5座的版本，後排的内部空間基本也能夠應對基本的乘坐，不過舒适性可能就比SUV車型略差一些。
動力方面，角鬥士海外版本提供了3.6L V6汽油發動機和3.0L V6柴油發動機，而引入國内版本将使用3.6L V6汽油發動機，最大馬力285匹，最大扭矩353牛·米，比對8速自動變速箱。
未來進入國内市場的角鬥士還需面臨日産納瓦拉、五十鈴D-MAX等合資對手。并且長城炮驚人的銷量表現，這也是角鬥士不可忽視的競品。
目前國内皮卡市場仍處于黃金時期，皮卡車強大的實用性就有着先天優勢。同時角鬥士繼承着牧馬人硬核的越野基因，單憑出衆的越野能力，以及豐富多樣的改裝，未來也将會引來一批越野愛好者的青睐。
網友評論：
網友1.作為Jeep的老牌越野，希望内飾能更新
網友2.在國内上市又如何，價格也是貴的離譜，買它的人都是要不就是玩車一族，要不就是拿來越野的
網友3.這就是一個皮卡版本的牧馬人
網友4.如果20萬起步，肯定可以火一把