買車6年後大多數私家車都要面臨一個問題，那就是汽車年檢。提起汽車年檢車主衆說紛纭，有人認為汽車年檢可以避免有故障的老車上路，應當支援，有些車主認為汽車年檢沒有意義，隻是浪費時間。
山東一位女司機開着私家車上線檢測，第1次年檢失敗是因為尾氣排放不合格，張女士對汽車進行整改後再次參加年檢。沒想到年檢部門又以車燈不合格為由再次要求張女士整改。
張女士非常不了解，自己的車是在正規4S店購買的，加的油也是标準的兩桶油，憑啥不合格呢？張女士的車雖然開了6年，但是她非常愛惜汽車，汽車沒有大修過，也沒有出過任何問題。現在汽車隻開了8萬公裡，車況良好，張女士也想不明白為何兩次都不通過年檢。
有人勸張女士花錢找黃牛，黃牛一次就能通過年檢，張女士卻表示不了解。找黃牛又要花300多塊錢，張女士不願意花這筆錢，她認為自己的車車況良好，如果不能通過年檢隻能說是年檢站的規矩太嚴格，而不是自己的車有問題。
年檢有何意義？
根據我《國道路交通安全法》規定，對登記後上路行駛的機動車，應當依照法律法規的規定進行安全技術檢驗。
私家車參加年級第一是為了淘汰有故障的汽車，確定汽車正常上路行駛。第二是為了環保要求，避免尾氣排放超标的汽車上路行駛污染環境。第三是為了杜絕改裝車上路行駛，要求改裝車輛恢複出廠設定。
汽車年檢不是我國的專利，世界上大多數國家都會要求汽車參加年檢。美國不同州對汽車年檢的要求不同，美國的年檢一般是交給保險公司來解決。不合格的汽車依舊無法上路，需要強制整改。
有些車主認為我國汽車年檢不合理，主要是因為很多汽車都被卡在年檢這一關。其實車輛想通過年檢并不困難，年檢之前車主可以自行更換三元催化器以及火花塞，清理汽車積碳。如果汽車的車速表存在誤差，車燈有偏差，也需要自己整改。
有些車主認為我國的年檢隻是一種形式，并不能真正杜絕危險的汽車上路。我國年檢中存在大量的黃牛黨，車主自己年檢無法通過，花300塊錢找黃牛一次就通過了，這樣的年檢到底有什麼意義呢？
我國年檢确實存在一些弊端，目前有關部門也在積極整改，杜絕黃牛代檢。我國很多地區已經對年檢提出硬性規定，檢車人必須是車主或者是車主的直系親屬，不能讓他人代替參加年檢。
編輯點評：
汽車年檢利大于弊，如果我國取消汽車年檢，交通将會出現一片混亂。目前有關部門正在對年檢進行整改，讓年檢回歸原本的初衷，希望車主能夠多多了解，多多配合。目前我國推出了線上預約年檢，年檢之前車主在網上提前預約可以減少排隊的時間，這也是比較人性化的做法。
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