“未來10年，AI将成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間将大大拓展，技術的價值将被充分開發。”百度創始人、董事長兼CEO李彥宏27日在百度AI開發者大會上說。
李彥宏在演講中表示，中國有着海量資料和豐富場景，也有着完善的産業鍊，更有着鼓勵創新創造的政策，是AI成長的深厚土壤，在“人機共生”時代，将迎來AI黃金十年。
作為百度AI開放平台的負責人，李彥宏認為，他和百度做的事情就是提供改變世界的“AI工具箱”。
那麼，李彥宏說的百度“AI工具箱”裡面都有啥？
李彥宏在不同場合多次介紹過，百度飛槳是自主研發、功能豐富、開源開放的産業級深度學習平台，相當于“智能時代的作業系統”。
“隻要擁有一些最基本的電腦操作基礎，有一定文字了解能力，哪怕對算法一無所知，也能通過飛槳來設計和生成AI模型，讓硬體實作智能化。”李彥宏在大會現場說。
李彥宏向外界展示了百度飛槳平台的最新成績，他引以為傲的飛槳已凝聚406萬開發者，服務超過15.7萬家企事業機關，覆寫數十個行業，建立了47.6萬個模型。
但百度并沒有止步于此。李彥宏說，百度“AI工具箱”裡，另一件“傳說級”的武器是大模型。
不久前，百度釋出了大模型品牌“文心”。從2019年開始，百度就用海量的通識知識訓練大模型，“文心”大模型是實作落地的知識增強大模型。目前，百度“文心”通過百度飛槳平台陸續對外開源開放，并已大規模應用于工業、能源、金融、通信、媒體、教育等行業。
在以上AI工具的背後，強大支撐是百度大腦。李彥宏說，百度大腦是AI技術積累和産業實踐的集大成。經過多年研發沉澱，百度大腦不僅為創造者準備好了“AI工具箱”，更為社會和産業的智能化轉型提供了技術“大底座”。
據介紹，百度大腦日調用量突破1萬億次，飛槳深度學習平台、昆侖晶片、以及語音、視覺、知識圖譜、自然語言處理等核心AI技術和平台，已經成為助力各行各業的新型基礎設施。
李彥宏認為，“AI工具箱”由創造者共同搭建，理應讓創造者共同使用。 “百度的使命是‘用科技讓複雜的世界更簡單’，我們提供技術平台，給沒有技術資源和研發能力的機構和創造者，讓大家去做擅長的事情，共同推動整個人工智能技術的發展。”
在現場，李彥宏和大家探讨了一個面向未來的問題：AI将會為我們拓展哪些新的發展空間？
他從智能交通方面講述了AI帶來的新發展空間。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。
會上，李彥宏介紹了集度汽車機器人最新進展：2022年上半年集度将公布首款概念車，并在2023年量産傳遞首款汽車機器人。集度研發的汽車機器人将擁有L4級别的自動駕駛能力，貫穿“自由移動”“自然交流”“自我成長”的三大産品理念。
李彥宏相信，有情感和智慧的革命性汽車機器人，将會帶來一場出行方式的長遠變革。
AI不僅重構未來産業格局，也将承載人類探索未知的夢想。不久前，百度與中國探月航天工程達成戰略合作夥伴關系，雙方将在包括月球探測、行星探測等在内的深空探測領域，開展航天技術與人工智能技術的相關合作。
大會現場，李彥宏與中國科學院院士歐陽自遠進行了一場跨越時空的“月球對話”。李彥宏認為，AI所具備的感覺和控制兩大能力，在航天事業中将有廣泛的應用空間，它可以讓未來的中國月球科研站更加智能，也能應用在無人值守的科學探測以及資源的開發利用，“我也期待，我們的無人汽車可以開到月球上去。”
歐陽自遠表示，中國深空探索已經取得了巨大的成就，未來建立月球科研站、實作載人登月，并且前往火星和更遙遠的深空，将是中國航天的下一步，AI一定會與航天深度融合，發揮巨大的作用。
每一次技術創新，都會推動人類文明的進步，促使人們去思考，文明究竟要走向何方。李彥宏堅信，一個全新的人工智能社會即将到來。“參與的人越多，技術疊代的就會越快，下一次技術革命就會越快到來。”（中國經濟網記者 馬常豔）