12月22日，日本日立集團旗下汽車零部件子公司承認在刹車和懸架系統的品質檢測中存在作弊等違規行為，這類違規行為自2000年左右開始，一直持續到今年10月。
日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)表示，此次違規涉及了該公司東京以西的山梨縣工廠生産的約5.7萬個刹車零部件，以及日本東北部福島縣工廠生産的約1000萬個不合格的懸架系統零部件。
據悉，這些不合格的産品已傳遞給16家國内外汽車制造商和機車制造商，包括豐田汽車、日産汽車、本田汽車和馬自達汽車等。但日立安斯泰莫聲稱，到目前為止，這些不合格的産品沒有發現任何安全問題。
豐田和馬自達等汽車制造商已證明收到了不合格的零部件，并表示已經獨立驗證了産品的安全性，并排除了召回的必要性。
當天，日立安斯泰莫總裁兼首席執行官Brice Koch線上上新聞釋出會上就員工對品質檢測的重要性認識不足而道歉，并稱主要原因是公司内部溝通不善和人手不足。
日立安斯泰莫證明，其員工報告，該公司山梨縣工廠在2020年12月至2021年1月期間發生了違規行為，而福島縣工廠在2021年7月發生了違規行為。據悉，該公司的山梨縣工廠沒有進行與客戶約定的抽樣測試，而福島縣工廠向客戶傳遞了不符合其标準的産品。
日立安斯泰莫是日立今年與本田汽車通過将四家供應商合并成立的合資企業，在全球擁有145個生産基地，包括美國、歐洲和中國。
在這起最新違規事件之前，日立集團旗下的其他子公司也存在類似的違規行為，如日立金屬 (Hitachi Metals)和前日立化成(Hitachi Chemical)，日立化成已被昭和電工公司(Showa Denko K.K)收購。
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