這3部SUV“賊”安全，究竟哪款最值得買？
各位看官好呀，在這兒先謝謝列位的賜教，同時祝願尊敬的看官們事事順心、一飛沖天，事不宜遲，以下就來聊聊SUV：衆所周知，SUV的越野性能可是有目共睹的，不僅具備油耗少，物美價廉，的優勢，而且用作家人的旅遊都是非常靠譜的，同時受到了大部分小哥哥的喜愛。成為了其他車型所不能與之相提并論的。這次準備以中肯的第三方視覺為各位細緻地點評這幾類消費者公認的兼帥氣的SUV車型的優缺點吧，和别的解說文相比一定有更吸引你的地方，希望列位能夠多多賜教。
No1：摩卡（指導價低至17.58w起）
關于摩卡的銷售方面：在長城汽車加持下，摩卡從面世以來市場成績是不錯的，另外，摩卡最終的價格十分接地氣的，也獲得了許許多多車主們的認可與追捧。經過查詢得知，摩卡最近的銷量業績堪稱奇迹，低調地售出0.47w輛，躍居至銷量榜第63位，是支援者們所公認的、舉世無雙的、最璀璨的新星之一，比主流的其他同級别的車型都要耀眼。當然了，摩卡的銷量排名不是很前，不過摩卡的核心自信仍然算是一級棒的。關鍵主要在于摩卡的非凡的人氣是諸位相當認可的。并且無論是整體顔值方面還是油耗都是輕松地能夠完勝着大部分同級别的競品SUV。本人認為倘若摩卡繼續一往無前，相信不久将來就可以在這個高手如雲的SUV排行榜上完勝所有對手啦。
摩卡的設計理念非常耐看，車漆厚度很好，而且摩卡的熠熠生輝的腰線也十分吸晴且氣勢逼人，摩卡的整體造型真的是能夠給到滿分的了。值得注意的是，摩卡的前臉部分非常地簡約，再有相當平滑的家族式線條貫穿車身，好像虎頭一般吸睛，輪廓也變得更加嚣張與别緻，特别淩厲有型，并與閃耀奪目的LED大燈結合得天衣無縫，并不像之前的老款這麼難看。
體型分析：不得不提的是，摩卡的空間也是十分接地氣的，給大衆一種蠻暢快的感覺，相對專業的SUV車型還要出彩，整體的利用面積“賊”靠譜的，平闆電腦、車鑰匙等等許多辦公用品都是可以特别容易地放入其中，其長4875mm，寬1960mm，高1690mm，如此威武的身材即便坐滿好多小哥哥也還可以毫無費力地翹上二郎腿。故此摩卡對于一輛家用車來說是毫無問題的，足以讓更多懂車之人要給予它十萬個贊都不為多。與此同時，其後備箱的尺寸十分棒，還能夠塞進很多小物品。給人的感覺比較靠譜，是以小編感到很欣慰。
除了吸睛的前臉、光彩奪目的内裝之外，摩卡的動力性能讓作者君很興奮：它能釋放出214PS的強悍動力，和精密的9擋濕式雙離合變速箱組成強大的動力輸出系統，由此可見，摩卡不論是加速還是起步，都是非常有勁的。此外，摩卡的缸體材料采用了鋁合金，是以其最終的壽命是比較棒的。此外，摩卡的排量配置可以說是比較實用的，摩卡好像并不喜歡自然吸氣裝置，摩卡的排量版本為2.0T，
小編點評：在下認為作為長城汽車家族成員的摩卡在22w左右的SUV的領域中已經是極耐看的了。顔值是摩卡的一個鮮明的亮點，車身也是很濃厚的科技感覺，有趣極了。與此同時，内部環境無疑是摩卡的又一優勢，坐在上面還有很多富裕的位置，同時也很易控制，這應該就是為啥摩卡如此受我們青睐的最關鍵因素吧。
再者摩卡的油耗不算很高，這或許是全賴于長城汽車廠家的工藝技術的精度改良的緣故吧，因而更加符合衆多用車一族的經濟需要。就現階段而言，我激進的開法不太多，再就是休息天出差也通常會經國道。值得稱贊的是，即便摩卡看上去顯得非常笨重，不過油耗很低，目前油耗大約在8升，如此看來，還算可以的。在SUV車型想必也稱得上是最漂亮的了。因而我是特别高興的。大家都不由自主地說摩卡的油耗表現确實是挺接地氣的，不過估計把空調開了的話相信它的油耗會稍微更高一點。就小編這個支出不多的學生的立場來說，隻需要擠一點點娛樂費，就足以夠十來天的油費啦。故此這點很贊。當然了，還是越省油的話肯定就越贊了。雖然磨合時間還不是特别長，不過敝人堅信摩卡隻要出了磨合期，以後的耗油肯定會更加可觀。
業内點評：【差強人意之處】許多小哥哥都有這個感覺：懸架部分“賊”硬朗，即便能避免摩卡避免出現更多搖擺現象，不過當過路況比較差時，那請閣下做好腚部時不時地被颠起來的生理準備，要是上了年紀的，pp可能會感覺有些難受的。此外還有些許需要改進的是，上高速過程中異響非常麻煩的，尤其到達凹凸不平或者陡坡的路面就更加明顯啦，另外，加速有點慢。不少成功人士還提出了一些弊端：如1.剛購入時摩卡的異味是非常突出的。2.有的時候摩卡的藍牙鑰匙連不上，3.高配價格有些貴，
第2款車型：哈弗初戀
外觀概況：新款的哈弗初戀達到了務實和時尚的巧妙融合，尤其符合敝人的審美要求。前臉很有氣勢，與舊款相比而言基本無任何差異之處，中網不大不小，看起來十分好看，而且鑲嵌了好多閃閃發亮的鍍鉻裝飾，車前兩個高辨識度的大燈，其照射視野和寬度也都有了很大的提升。哈弗初戀的側面蠻可愛的，側面的線條絕對是相當接地氣的，從車尾位置一直包圍至車頭部位，給外界一種特别敦實可靠的感受。同時車漆特别薄，很耐磨。可以說哈弗初戀走到何處都十分拉風的。哈弗初戀的尾部瞧上去十分穩重，并且後排的led尾燈組設計感非常獨特，點亮後還是很漂亮的。總體而言，哈弗初戀的外觀屬于偏高檔、務實的“style”。成功人士與老人公都一緻認為哈弗初戀出彩的。
每當本人可支配的資金不很充裕的時候，往往會去線下的4S店試駕過過瘾，目前本人感覺新款的哈弗初戀隔音效果相當到位，開在路上很安靜，雖然品質那麼重，還這麼長，但操控算是比較好的。
第3款車型 長安CS55PLUS 9.29萬~12.19萬
外觀概況 長安CS55PLUS的外觀明顯比上一代長安CS55PLUS漂亮不少，超級凝練的，前格栅與輪毂均是熏黑的，同時整體的高貴感也被拉伸了好多！底盤穩定性很好，高速過彎平穩流暢，刹車相當順滑。車身行雲流水般的腰線，再有行政SUV典型的刀鋒設計的輪毂點綴其中，蠻帥氣，不得不提的是，長安CS55PLUS的尾燈，十分有特點，總的來講長安CS55PLUS還是蠻有形有款的，讓整個車子充滿着使人心醉的典雅感。反正長安CS55PLUS就是非常漂亮就是了！
内飾亮點 長安CS55PLUS的内飾可以說是一級棒的，裝配很精良，誤差達标，另外，長安CS55PLUS的方向盤重量非常合适，握感非常“輸”服啦，并且油門刹車的靈敏度也十分棒，是非常适合小清新入手。值得注意的是，長安CS55PLUS的的座椅特别柔軟舒服，貼合度也很好的，座椅的填充物是手感柔軟的材料制作而成，我感覺長安CS55PLUS的座椅就是屬于比較舒适的。同時長安CS55PLUS截止目前也沒有發現一點點的異味情況。并且車内的噪音基本是聽不到的。是以長時間的陪伴都是很安全的。
動力上，長安CS55PLUS的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。一踩油門的瞬間，就可馬上超車。還有相當強勁的推背感，降噪效果也十分到位，日常不深入觀察的話，會感覺很安靜，此外，由于原廠動力屬于十分出衆啦，因而沒有必要對它的動力性能做過多的改動。
車友點評 顔值高動力強，便是本人對長安CS55PLUS的最佳評價。長安CS55PLUS的車頭比較長，車頭大燈造型犀利，亮度完全沒任何問題。同時長安CS55PLUS的中網經過了熏黑處理，粗壯的鍍鉻條和下面的面闆融為一體，兩者相得益彰。此外，長安CS55PLUS的鋁合金的輪毂可以說是引領年輕潮流的标志。尺寸也很适中，整體樣式很棒。威武拉風，并且不吹噓也不放縱。同時且有流暢風格的線條，前方的保險杠為典型的圓潤風格的，透露出純淨與典雅的大氣感覺。隔音處理效果在同級别SUV中算是特别好的，我很鐘意沒有噪音的環境。螢幕挺大的，看着導航也友善。總體而言，長安CS55PLUS的價格還是蠻棒的，頂配版本竟然低于12萬票票，很靠譜沒有什麼诟病之處。
小編有話說
以上大概分享了摩卡、哈弗初戀與長安CS55PLUS，價格是有所差異的，價格相對最低的是哈弗初戀，然後是長安CS55PLUS，價格相對最高的是摩卡，值得我們特别注意的是，車型的廠商指導價和實際的4S成交價也是存在着較大的差異的。據了解，摩卡、哈弗初戀、長安CS55PLUS的國内最低的4S報價分别為17.58萬、10.09萬和10.59萬。由此可見，三者的價格差異還是比較大的，最後祝有緣的大家百尺竿頭、工作順利。