對于許多買家來說，由于缺乏充電基礎設施，駕駛全電動汽車的想法仍然無法實作。是以，這些買家要麼必須選擇标準混合動力車，要麼選擇更好的選擇，即插電式混合動力車，如果您有裡程焦慮問題，這是混合動力車和電動車之間的最佳折衷方案。最近，汽車制造商主要關注全電動汽車，但也有一些不錯的插電式混合動力車可供選擇，例如 2021沃爾沃XC60 Recharge。
XC60 Recharge 為車主提供了一個很小的電動範圍，準确地說是 19 英裡。這可能看起來并不多，但如果您的通勤時間很短，它可能足以防止您不得不啟動瓦斯發動機。然後，如果您确實想要長途旅行，則不必擔心裡程焦慮，因為當電池電量耗盡時，瓦斯發動機會啟動，讓您繼續行駛。這就是為什麼插電式混合動力車是一個很好的折衷方案，因為您可以兩全其美。
XC60 Recharge 由 2.0 升四缸發動機提供動力，該發動機與電動機和八速自動變速箱配合使用。全輪驅動也是标準配置。憑借 400 馬力和 472 磅英尺的扭矩，XC60 Recharge 毫不遜色。動力系統經過精煉并具有很好的沖擊力，盡管它仍然不完全是運動型的，這并不是一件壞事。XC60 Recharge 并非設計為高性能 SUV，而是更注重舒适性。
還有不同的駕駛模式可以幫助您使用電動機或保留電池中的電量。預設的混合動力模式使動力系統的功能就像混合動力車一樣，當需要額外動力時，瓦斯發動機會啟動。還有一個電池節省功能，可以讓瓦斯發動機保持開啟以節省電池以備後用。省電模式非常适合在高速公路上行駛，然後在您退出時可以使用電動馬達。還有 Pure 模式，可以讓發動機保持關閉狀态，還有一種 Power 模式可以為發動機和電動機供電。
在我們使用 XC60 Recharge 的那一周裡，我們更願意盡可能将其保持在 EV 模式，但 19 英裡的短距離确實對其造成了一些傷害。對于在城鎮周圍的短途旅行，它是完美的，因為我們可以輕松地使用電池電源，然後在我們回家時将其重新插入。如果 XC60 Recharge 的 EV 續航裡程約為 40 英裡，則它會更好，就像豐田 RAV4 Prime 的續航裡程為 42 英裡。
超越插電式混合動力系統，XC60 Recharge 的外觀和感覺就像标準的 XC60。由于其平靜的感覺和無雜亂的布局，其簡約的内飾脫穎而出。我們還喜歡 XC60 的座椅，這是該細分市場中最舒适的座椅，這增加了内飾的輕松感。XC60 可以輕松容納五個人，後部有足夠的腿部空間和頭部空間。
在駕駛員面前有一個可定制的數字儀表組和一個縱向的 9 英寸觸摸屏。資訊娛樂系統在大多數情況下易于使用，但我們确實希望某些設定（例如加熱座椅）可以通過按鈕而不是觸摸屏進行操作。
現在就價格而言，2021 款沃爾沃 XC60 Recharge 起價為 53,500 美元，不含任何聯邦或州稅收優惠。
沃爾沃一直在通過 XC40 Recharge 和C40 Recharge等車型增加其全電動産品陣容，但沃爾沃知道并非所有買家都準備好轉向電動汽車。這就是 XC60 Recharge 是完美選擇的原因。