对于许多买家来说，由于缺乏充电基础设施，驾驶全电动汽车的想法仍然无法实现。因此，这些买家要么必须选择标准混合动力车，要么选择更好的选择，即插电式混合动力车，如果您有里程焦虑问题，这是混合动力车和电动车之间的最佳折衷方案。最近，汽车制造商主要关注全电动汽车，但也有一些不错的插电式混合动力车可供选择，例如 2021沃尔沃XC60 Recharge。
XC60 Recharge 为车主提供了一个很小的电动范围，准确地说是 19 英里。这可能看起来并不多，但如果您的通勤时间很短，它可能足以防止您不得不启动燃气发动机。然后，如果您确实想要长途旅行，则不必担心里程焦虑，因为当电池电量耗尽时，燃气发动机会启动，让您继续行驶。这就是为什么插电式混合动力车是一个很好的折衷方案，因为您可以两全其美。
XC60 Recharge 由 2.0 升四缸发动机提供动力，该发动机与电动机和八速自动变速箱配合使用。全轮驱动也是标准配置。凭借 400 马力和 472 磅英尺的扭矩，XC60 Recharge 毫不逊色。动力系统经过精炼并具有很好的冲击力，尽管它仍然不完全是运动型的，这并不是一件坏事。XC60 Recharge 并非设计为高性能 SUV，而是更注重舒适性。
还有不同的驾驶模式可以帮助您使用电动机或保留电池中的电量。默认的混合动力模式使动力系统的功能就像混合动力车一样，当需要额外动力时，燃气发动机会启动。还有一个电池节省功能，可以让燃气发动机保持开启以节省电池以备后用。省电模式非常适合在高速公路上行驶，然后在您退出时可以使用电动马达。还有 Pure 模式，可以让发动机保持关闭状态，还有一种 Power 模式可以为发动机和电动机供电。
在我们使用 XC60 Recharge 的那一周里，我们更愿意尽可能将其保持在 EV 模式，但 19 英里的短距离确实对其造成了一些伤害。对于在城镇周围的短途旅行，它是完美的，因为我们可以轻松地使用电池电源，然后在我们回家时将其重新插入。如果 XC60 Recharge 的 EV 续航里程约为 40 英里，则它会更好，就像丰田 RAV4 Prime 的续航里程为 42 英里。
超越插电式混合动力系统，XC60 Recharge 的外观和感觉就像标准的 XC60。由于其平静的感觉和无杂乱的布局，其简约的内饰脱颖而出。我们还喜欢 XC60 的座椅，这是该细分市场中最舒适的座椅，这增加了内饰的轻松感。XC60 可以轻松容纳五个人，后部有足够的腿部空间和头部空间。
在驾驶员面前有一个可定制的数字仪表组和一个纵向的 9 英寸触摸屏。信息娱乐系统在大多数情况下易于使用，但我们确实希望某些设置（例如加热座椅）可以通过按钮而不是触摸屏进行操作。
现在就价格而言，2021 款沃尔沃 XC60 Recharge 起价为 53,500 美元，不含任何联邦或州税收优惠。
沃尔沃一直在通过 XC40 Recharge 和C40 Recharge等车型增加其全电动产品阵容，但沃尔沃知道并非所有买家都准备好转向电动汽车。这就是 XC60 Recharge 是完美选择的原因。