2021年馬上結束了，最大的兩件事是廣大市民防疫和電動車新規的推出，對各類電動車輛的規範管理正規化。最近，車主們明顯感受到電動車監管有了更新，包括限速、限載、改裝、戴頭盔，以及禁行。進入2022年有很多地區釋出通告，2021年1月1日起實行的新規，都有哪些？會對你騎行的電動車有哪些影響？需要做出哪些注意事項？咱們來一起看一下。
全國電動車的保有量，對安全和充電問題有哪些新措施？
電動車以其經濟便捷等特點成為群衆出行的重要交通工具，全國社會保有量已接近3億輛。我們先看3個新規定就能了解電動車的管理規範主要有哪些？
《電動自行車安全技術規定》國家标準規定兩輪電動車可劃分為三類電動自行車，電動輕便機車和動力機車，電動自行車，有被稱為“國标車”，速度不超過25km/h，屬于非機動車，是兩輪電動車唯一的非機動車。對于三類電動車規定時速、上牌、戴頭盔、載人、持證、改裝都作出了明确的規定，能讓車主們遵守法規上路，安全出行。
經與各地發生電池爆炸事故頻率發生，應急管理部釋出《高層民用件部消防安全管理規定》，8月1日起施行。禁止電動車在公共門廳、樓梯間、疏散走道，安全出口等公共區域停放，也不允許帶入家中充電，引發事故。要自覺在小區集中充電區域或車棚存放充電，鼓勵小區，集中場所設定充電裝置以及電動車停放車。
6月18日，工信部對推薦性國家标準，《純電動乘用車技術條件》的定義作出了說明，并征求意見稿釋出，對微型低速純電動乘用車的定義和标準作出了重要名額說明。
為其低速電動車明确了身份，給出了一些規範标準，比如明确座位數4座及以下，最高車速小于70km /h、整車尺寸、整車品質、碰撞測試要求、電池密度等。進而杜絕以後生産、銷售、上路的不合規車輛上市，尤其是從純電動乘用車産品品質、制造标準，上路規範要求有了明确的規定。以後消費者購買這種類型的低速電動車也有了目标和選擇的标準要求。
根據《中國兩輪電動車智能化白皮書》，2021年一份報告資訊顯示，2020年全國兩輪電動車行業保有量約為3.25億輛，其中鉛酸電池車保有量占比超過90%，锂電池車保有量不足10%，預計在2025年兩輪車換電櫃總需求要達到67萬個。這樣極大的友善了群眾騎電動車出行充電難和停放難的一些問題，對于電動車充電安全做了有效的保障。
2022年哪些地方對電動兩輪車實施新規
進入2022年電動車，設定過渡期限各地陸續到期了，将近有一億輛以上的超标車輛面臨淘汰，一些地方對電動兩輪車更規範化管理釋出了新規。
海南省：1月1起，實施《海南省電動自行車管理條例》
2022年1月1日，《海南省電動自行車管理條例》開始實施，對電動自行車該換新式号牌，進行電子化管理模式，電動輕便機車和動力機車上牌要求，持準駕駛證騎行，并有許多相關明細規定。對電動車載人、停放充電操作行為有了明确規範，駕駛人違反規定也有相應的處罰規定。
廣東東莞：《東莞市電動自行車管理條例》2022年1月1日起施行
廣東東莞根據本地區電動車上牌上路問題制定了新的規定，自2022年1月1日起開始實施《東莞市電動自行車管理條例》。在條例中對生産、銷售、上牌、上路、遵守行使要求、電池、電動車維修、回收，以及登出、過渡期設定等 有了明确的規定。對違章車輛和駕駛人有了法規依據，進行查扣和處罰，本地區居民對電動車的管理規定也有了明确的認識和了解，按照這些規定要求來遵守，駕駛電動車安全上路，放心出行。
安徽合肥：2022年1月1日起，将依法對電動車自改遮陽棚進行拆除
合肥地區已經對電動車改觀的車棚遮陽傘遮陽棚。改觀的車輛發出通知，12月開始進行多次宣傳，發出通告，上路查處勸說拆除和幫助拆集中拆除等方法。規定明年1月1日開始對這些改裝車輛進行強制拆除，無視警告，勸阻無效者進行5~50元處罰，拒絕拆除的可以依法查扣車輛。
電動三輪車，低速代步車明年1月釋出新規的地方
對電動三輪車老年代步車實行規範管理的規定 有很多地方已經釋出了新的規定，從2022年1月1日起，還有一些地方開始施行新規。
河南南陽：1月1日起，嚴禁無牌無證電動三輪車，電動四輪車上路
南陽地區對于沒有登記挂牌的電動兩輪車、三輪車、低速四輪車進行嚴格查處，對于沒有登記挂牌，無證駕駛的電動兩輪車，電動三輪車，老年代步車違章行為進行查處。并且規定了禁止行使區域，對違規者處于扣車和罰款。并通知廣大市民早點進行車輛的登記挂牌，以及考證駕駛等規範行為。
福建連城：1月1日起，對電動三輪、四輪代步車進行全面的管理
連城地區已經發出通知，對電動三輪四輪車進行全面的整頓查處，進行規範管理，提醒市民及早對這些車輛去登記上牌。從2022年1月1日起對未上牌的電動兩輪、三輪、四輪車禁止上路。并制定出了這些車輛的停放地點和通行區域和時間，對未登記上牌的車輛，無證駕駛機動車的駕駛人都給出了相應處罰的規定。條例中規定對拒不配合查處，妨礙執行行為給予行政拘留等處理。
遵守相關規定的注意事項
自2018年以來各地區對電動車的管理新規都陸續出台，根據《電動自行車技術安全規定》，《新國标電動車管理條例》規定條例上增加了明細規定，根據地域環境和車輛運作交通情況給出了相應正确的規範要求。
作為電動車駕駛人，我們怎麼來正确的遵守呢？不管是在哪個地區，我們注意的視線有幾個範圍。
第一點選購電動車到上牌；既然了解了對電動車上牌上路的相關規定，我們就結合家庭和個人需求來正确的選擇哪種電動車作為出行代步。
首先要明确目标，适合每個城市出行，以滿足限速，送娃上學需求，我們就購買不要駕駛證的新國标車，每個城市都能夠正常上牌出行。管理比較寬松的城市，又是要動力足，速度快，我們可以選擇符合上牌規定的電動兩輪、三輪、四輪車作為出行代步。
上牌标準，必須在機動車目錄内的車型，有合格證統一性證件、購置發票，滿足這些條件可以正常去上牌，又能放心上路。
其次上路的相關規定，電動車符合标準能夠不成登記上牌照了，駕駛上路還有許多要求，比如像電摩車、電動三輪車和四輪車都需要重駕證才能夠駕駛上路，其他綜述的規定，可以根據當地的規定要求來執行。
最後購買前一定要了解國家和地方各類電動車的相關規定，自己想要購買哪種車輛，就先了解哪方面的規定，根據規定标準來選擇合規上牌車輛，需要考駕照的，要考取駕照，這樣我們可以平常正常上路了。
大家喜歡選擇哪種類型的電動車作為代步工具？這些規定對你駕駛的電動車有影響嗎？你有什麼看法歡迎大家在評論區留言交流。我是多斌修車，對你有幫助，記得關注我，點贊轉發收藏。