電動三輪車作為農村最重要的運輸和代步工具之一，它的發展和進步始終備受農民朋友的關注，尤其是一些大品牌，比如宗申、淮海之類。它的産品已經經曆10多年的市場經驗也獲得一定認可。今天就跟大家評測一款宗申最新推出的三輪車-野馬。
宗申野馬是一款重載的貨運電動三輪車，整車設計複古方正，前大燈一改傳統的圓形設計，而采用了方形感應大燈的配置，亮度1.5萬坎德拉。看起來更為大氣，兩側則配置的是加粗的鋁筒彈簧雙液壓減震，前置超大的擋風闆和金屬護杠，看起來敦實厚重。
該車配置一對超大後視鏡，駕駛員在行車時，很容易就能發現後方來車。該車的駕駛位采用了加寬設計，采用了皮質的加厚坐墊，兩人乘坐也不會顯得擁擠，後面是一個皮質靠背和中網。兩側配置了金屬護杠，防止駕駛人跌落。
該車擁有一個超大的車廂，，長寬高分别為1600/1100/340mm,采用了高強度的钣金材料一體锟壓成型，非常耐用。底部采用了四根橫向、兩根縱向的輪毂給野馬的車廂形成一個良好的承托，車廂下面是多片的闆簧減震和後置4.0-12的大尺寸真空胎。給野馬重載提供了良好的支援，使其最大載重可達2000斤以上。
細節部分，該車用一個7英寸的炫彩儀表，精緻手感的手刹刹把，前置的高音鳴笛喇叭。
動力方面，該車搭載了是1000W的自動變檔後橋電機，搭配18管EMT自動變檔專用控制器，電池采用的是64V50AH磷酸鐵锂電池，循環使用壽命2000次以上，并且不怕冷。載重500斤，最大續航裡程可達80公裡。時速35km/h，差不多也夠用了！
評測總結：
該車的優點是擁有較為出色的重載能力，最大載重2000斤已經逼近了小廂貨車的标準了。同時搭載了磷酸鐵锂電池，使用次數也更多了，不用頻繁更換電池了，對于農民朋友來說，是一個很好的運載幫手。
但缺點是該車的成本很貴，尤其是電池是普通鉛酸2倍，很多人在挑選的時候可能因為價格過高而放棄了。不過該車是可以上牌的。有3C目錄。這點還是令人放心的。各位，你怎麼看呢？