通用汽車新增130輛測試無人車，配雷射雷達

本文來自AI新媒體量子位（QbitAI）

通用汽車周二宣布，他們新生産了130輛自動駕駛雪佛蘭Bolt，加上現有的50輛，這家汽車大廠的自動駕駛測試車隊已經擴充到180輛的規模。

這批雪佛蘭Bolt電動汽車是在該公司的俄勒岡工廠完成組裝的，通用汽車CEO Mary Berra在新聞稿中說，有了這批車，他們離目标更近一步；測試車隊的擴充能幫助通用汽車提升無人車的品質和安全性。

通用新增的這批測試車裝有雷射雷達、攝像頭等傳感器。

去年3月通用汽車收購了自動駕駛技術公司Cruise不久後，兩家公司就一起用Bolt開始了自動駕駛測試，而且不斷有擴充車隊的消息傳出。

今年4月中旬，通用汽車曾在向美國聯邦交通管理委員會（FCC）送出的檔案中透露，這家公司可能從下月開始，要增加300輛搭載了近程和中程雷達的自動駕駛測試車。

再早兩個月，更是有消息人士向路透社透露，通用放出豪言說要從2018年開始，部署上千輛自動駕駛測試車。

現在，通用終于有行動了，但新增的測試車數量卻并沒有此前所說的那麼多。

測試車的數量，很大程度上決定了一家公司在固定時間内能跑完多少測試裡程，而裡程數的積累正是推動自動駕駛技術發展的一個關鍵因素。

美國智庫蘭德的報告中認為，自動駕駛汽車要想證明它們在減少交通事故上的可靠性，要測試數億至數千億英裡。最早開始無人車測試的Waymo(AKA谷歌無人車團隊)，花了七年時間，也才積累了200萬英裡。

是以，要擴充車隊的不止通用一家，一直被視為通用汽車重大競争對手的福特，去年12月也擴充了一次測試車隊：從10輛增加到30輛。

福特君，你該更加努力才是。

不過俗話說得好，通用同學，不要總和成績差的同學比，要往前看。你看别人家的Waymo，從菲亞特-克萊斯勒弄了600輛Pacifica來測試，不要學學嘛？

本文作者：允中 

原文釋出時間： 2017-06-14