華為将向大衆轉移部分自動駕駛業務 包括智駕産品團隊

【智車派新聞】華為入場新能源汽車行業已經不是新鮮事，12月23日，華為召開冬季旗艦新品釋出會，除了自家的手機、手表新品外，還推出了中型豪華SUV——AITO問界M5。當然了，我們今天的主題并不是問界M5，而是華為在汽車領域的另一個大動作——向大衆轉移部分自動駕駛業務能力和團隊，包括原自動駕駛業務線高管、智能駕駛産品部部長蘇箐的部分團隊。

華為

早在五年前，華為便與大衆有所接觸，但以華為不滿意大衆最初的報價而告終。今年下半年，華為車BU的人事調整十分頻繁，校招的名額幾乎都給了車DU。此前有消息傳出，華為與大衆将以組建合資公司的形式進行自動駕駛合作（大衆出資金，華為出技術），但華為否認了此說法。

衆所周知，華為本身并不造車，而是“幫車企造好車”和“幫車企賣好車”。據悉，華為與車企的合作分為“淺合作”和“深合作”，其中“深合作”基于HUAWEI Inside 全棧式方案，利于深度比對開發，進而釋放更多技術和能力。華為表示，Huawei Insid的重點是雙方深入、定制化合作。