易車原創對于絕大部分的消費者而言，買車應該能算是他們生活中的一件大事。在即将花費十幾、二十萬元把車帶回家前，這位“家庭新成員”的日常花銷可以說是車主們重點關注的層面。是以，一台成本效益高、保養周期長、用車成本低的車輛會很受歡迎。
在國内愈發火熱的中型SUV市場，各家廠商也拿出了自己最有競争力的産品，其中不乏誠意之作，斯柯達柯迪亞克便是其中一員。在推出時，車型的競争力與成本效益便給人留下了深刻的印象，而它的後期維護及使用成本是否同樣能令人滿意呢？
斯柯達柯迪亞克雖然基于大衆集團的MQB平台打造，但其在造型上則與大衆呈現出截然不同的風格。柯迪亞克擁有更為分明的車身線條，這也讓其充滿了力量感。柯迪亞克采用了分體式的大燈設計，與直瀑式的進氣格栅融為整體。拍攝車型為TSI330 5座舒适版，擁有LED日間行車燈與鹵素大燈的配置。
柯迪亞克定位于中型SUV，其長寬高尺寸分别為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm，較為充裕的車身尺寸也讓柯迪亞克有了不錯的内部空間，是以也讓其有了5/7座兩種座椅布局形式。車尾部同樣采用了“水晶切割”的設計語言，在外觀上顯得非常年輕、運動。
在内飾上，柯迪亞克的家族化風格同樣明顯，造型上以功能實用為主，設計為輔。中控液晶屏尺寸為9.2英寸，車機系統包含了導航、語音控制、蘋果CarPlay/百度CarLife等功能，并且這塊中控螢幕為全系标配。此外，這台車型還擁有前排自動雙區空調與10.25英寸全液晶儀表的配置。
拍攝車型為5座版本，車輛的座椅采用了皮質的包覆，填充柔軟。其前排座椅調節方式為手動，而配置更高的車型前排則擁有電動12向調節功能及座椅加熱，同時，駕駛座還擁有座椅記憶的功能，而7座車型的第二排座椅還可以進行靠背及前後調節。
柯迪亞克全系搭載了型号為EA888的2.0L渦輪增壓發動機，TSI330車型最大功率為186kW，最大扭矩為320N·m，與之比對的是一台7擋濕式雙離合變速箱。底盤采用了主流的前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，除了頂配車型為四輪驅動外，其它車型為前輪驅動。
以上海地區為例，目前柯迪亞克全系擁有約1.6萬元左右的終端現金優惠，其終端售價區間約為16.19-23.29萬元，結合其車型自身的高成本效益，讓整車擁有非常強的競争力。
以指導價18.79萬元的柯迪亞克TSI330 5座舒适版為例，該車型目前終端售價為17.19萬元，通過易車App購車電腦計算，車輛購置稅為15212元，交強險為950元，車船使用稅為400元，上牌費約500元，上路必要花費約為17062元。
商業險以全險、第三者責任險100萬賠付為例，保險金額為7505元。是以，新車全款落地價約為196467元。在險種保持不變的情況下，車輛每年交強險+車船使用稅+商業險總計為8855元。
由于地區、政策等原因，每家斯柯達4S店在工時費、售後配件價格上會有所不同，本文配件價格及工時費由上海華友斯柯達馬陸4S店提供，以供參考。
柯迪亞克的首次保養為廠家贈送，須在5000km或半年内（以先到為準）進行，之後每10000km或1年（以先到為準）進行一次正常保養，保養周期較長，節省了不少後期維護上的金錢及精力。
每次正常保養需更換機油與機油濾清器。空氣濾芯和火花塞在首保完成後，每20000km進行更換。空調濾芯自首保後，每10000km進行更換。制動液在首保後，每40000km進行更換。
柯迪亞克全系搭載了2.0T發動機，需添加95号無鉛汽油，整個車系擁有兩驅及四驅車型。以實拍的TSI330 5座舒适版為例，車輛為前輪驅動，其NEDC綜合油耗為6.8L/100km，目前上海地區95号汽油價格為7.44元/升，通過計算得出柯迪亞克TSI330 5座舒适版行駛60000km的油費為30355元，平均每公裡0.5元。
柯迪亞克TSI330 5座舒适版3年6萬公裡的綜合用車成本主要由3年的保險費用、6萬公裡的保養費用及6萬公裡的燃油費組成。其中，保險費用按每年8855元計算，3年總費用為26565元。考慮到每年的保費折扣，3年實際保險花費會少于26565元。
去掉日常停車費、罰單及其它不可控的開銷後，柯迪亞克TSI330 5座舒适版3年6萬公裡的綜合用車成本約為64633元，平均每公裡約為1.07元。
編輯點評：通過上文我們可以看到，柯迪亞克在保持車輛競争力的同時，其綜合用車成本同樣突出，這對于追求經濟實惠的消費者而言，的确具有不錯的誘惑力。此外，上汽大衆斯柯達4S店分布均勻，且保養操作規範，也讓消費者在購車後，同樣能獲得省心的售後服務體驗。在這種軟硬實力兼顧的情況下，柯迪亞克在與同級對手的較量中，可獲得更全面的優勢。