轉自：上遊新聞記者 黎靜中鐵建重慶投資集團供圖
重慶高速公路将再添三位新成員。
12月24日，上遊新聞記者從重慶市交通局獲悉，由中國鐵建、重慶高速集團等機關投資建設的重慶至貴州高速複線（簡稱“渝黔複線高速”）、重慶大足至四川内江高速（簡稱“大内高速”）、重慶合川至四川安嶽高速（簡稱“合安高速”）三條高速公路集中通車，于24日14點同時對社會車輛開放。
重慶高速公路通車裡程達3841公裡
據重慶市交通局相關負責人介紹，集中通車的渝黔複線高速、大内高速、合安高速3條高速公路重慶境内共計205公裡，總投資288億元，将于24日14點同時對社會車輛開放。
今年以來，重慶市高速公路共建成渝長複線高速、三環高速合長段、石黔高速、城開高速開州段以及渝黔複線、合安、大内高速(重慶段）等7條439公裡高速公路。至此，重慶市高速公路通車裡程達到3841公裡，出省高速公路通道增至27個。
全市高速公路建設“十四五”開局良好，主城都市區進入“三環”時代，渝東南武陵山區城鎮群和渝東北三峽庫區城鎮群之間實作高速直連，重慶南向經貴州直達廣西形成出海高速“雙通道”，成渝地區雙城經濟圈交通一體化取得重大進展，交通強市建設邁出堅實步伐。
渝黔複線高速
通車後 重慶開車到貴陽隻需3小時左右
渝黔複線高速是重慶市高速公路骨架路網“三環十八射多聯線”中的第13條射線。北起重慶繞城高速忠興樞紐互通，與規劃中的城市快速幹道相接，向南經巴南區、綦江區、萬盛經開區，止于綦江區渝黔省界，并與貴州省崇遵高速相接。全線采用雙向六車道标準建設，設計時速100公裡，總長100公裡，橋隧比41.5%。
渝黔複線高速公路“全線第一長橋”溫塘村特大橋
全線設9個收費站，此次全部開通，從北到南依次為巴南區境内的G7521巴南收費站、接龍北收費站、接龍南收費站，綦江區境内的隆盛收費站、永桐收費站，萬盛經開區境内的青年收費站、萬盛南收費站，綦江區境内的趕水南收費站、安穩北收費站。設2個服務區1個停車區，綦江東服務區同步開通，可提供加油、餐飲、超市、如廁等全方位服務。萬盛服務區、安穩停車區暫不開放（暫不具備開通條件）。
據中鐵建重慶投資集團相關負責人介紹，以一類客車（9座及以下）為例，渝黔複線高速公路從起點G7521巴南收費站至終點渝黔界通行費為65元左右。
渝黔複線高速公路太平樞紐互通
作為重慶高速公路網南北主軸的重要通道，渝黔複線高速公路通車後，重慶與貴陽間高速公路行車時間從4個多小時縮短至3小時左右，中心城區半小時可通達綦江、萬盛。
屆時将極大緩解渝黔高速（G75蘭海高速）交通擁堵現狀，與渝黔高速一并構成重慶向南經貴州直達廣西的出海高速“雙通道”，對推動綦萬一體化高品質發展，加快打造主城都市區重要支點城市和重慶南大門等具有重要意義。
合安高速
為成渝兩地第4條高速大通道
合安高速重慶段起于合川區草街街道，設雙鳳樞紐互通與三環高速相接，向西跨渠江、嘉陵江後，經大石街道、太和鎮進入潼南區境内，後經上和鎮、龍形鎮、桂林鎮、雙江鎮、崇龛鎮，跨涪江、瓊江，止于潼南區崇龛鎮川渝界，與四川資潼高速相接，全長95公裡，雙向四車道，設計時速100公裡。
其中，雙江樞紐至崇龛川渝界段21公裡已于今年4月30日建成通車。
全線設雲門北、大石、太和、隆興（左右側）、龍形、潼南北、新林、崇龛8個匝道收費站，其中龍形收費站暫不開通（因地方道路暫未完工）；設隆興服務區1處，暫隻提供如廁服務；設崇龛、大石2處停車區，其中大石停車區暫不開放（因暫不具備開通條件），崇龛停車區提供停車、超市、洗手間、開水、小吃等服務。以一類客車為例，全線通行費62元左右。
合安高速是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速後的第4條高速大通道，也是連接配接成都天府新區和重慶兩江新區、成都天府國際機場和重慶江北國際機場便捷快速的直達通道。
全線通車後，重慶合川到四川安嶽開車隻需1個小時，重慶兩江新區到成都天府新區全程2.5小時左右，對成渝地區雙城經濟圈協同發展具有重要意義。
大内高速
重慶段建成通車後将免費通行
大内高速全長50公裡，起于重慶大足區寶興鎮黃橋村，向西經榮昌區進入四川内江市，重慶段全長31公裡，途經大足和榮昌兩個區、六個鎮，設計雙向4車道、時速120公裡。
大内高速重慶段分别與現有的渝蓉高速和潼榮高速相交，在黃橋樞紐互通可達渝蓉高速，在鐵橋樞紐互通可達潼榮高速。設收費站4座，分别是三驅收費站、季家收費站、銅鼓收費站和吳家收費站，銅鼓停車區1處。因大内高速四川段正在建設中，重慶段建成通車後将免費通行，銅鼓收費站、銅鼓停車區、吳家互通至标尾段暫不開通。
大内高速黃橋樞紐互通
大内高速全線建成後，大足到内江開車30分鐘可達，比以往節約一半時間，大足到榮昌川渝界時間縮短為20分鐘左右。值得一提的是，重慶向西沿渝蓉高速、大内高速接内榮威、隆漢高速可直達樂山，屆時重慶開車到峨眉山的時間也将由4.5小時縮減至3小時左右，成為往川西旅遊的最佳通道。
同時，大内高速将完善成渝結合部腹地區域交通網絡，打通重慶大足至四川内江的高速走廊，提升路網轉換效率，對推進成渝地區雙城經濟圈基礎設施互聯互通和經濟快速發展具有重要意義。
大内高速鐵橋樞紐互通
來源： 重慶晚報