目前國内的汽車保有量已經超過了3.8億台，汽車數量的爆炸式增長讓停車成為了一個挑戰。不少車主都發現前幾年停車位數量還挺多，這幾年小區裡的停車位越來越少，買房的時候如果不買車位根本沒辦法停車。
上海車主薛先生停車的時候就遭遇了一件煩心事，薛先士買房之後花30萬買了一個車位，本以為有了車位之後能夠解決停車的問題，沒想到卻産生許多糾紛。薛先生買車位的時候比較晚，他把車位買下來時自家車位上已經停了一輛車。
薛先生拿着購買車位的合同找到了大衆車主，薛先生對大衆車主說，以前這個車位沒有出售，你可以停車，現在我已經把這個車位買下來了，你不能在我的車位上停車了。大衆車主拿出了一張車位租聘合同，他對薛先生說這個車位已經租了三年。
薛先生又去小區的物業部門，希望物業能出面調解一下，雖然大衆車主租了三年，但是自己已經把車位買下來了，薛先生希望物業能退還大衆車主三年租車位的費用，這樣自己就能把車停下來了。
物業部門開始推卸責任，說大衆車主租車位的費用交給了上級部門，他們無權管理。最後這件事情就變得很難處理了，薛先生無法要回自己的車位，大衆車主也不願意退步，兩人就一直僵持着。
薛先生曾态度強硬地告訴大衆車主，車位我已經買下來了，你趕緊把車開走，不開走我就在車位上安裝地鎖。大衆車主的态度也很強硬，他說自己有租車位的合同，敢損壞自己的汽車就報警處理，最後大衆車主還放出狠話，誰敢不讓我停車，我就動手打人。
最後薛先生還是妥協了，不得不把車位拱手讓人，薛先生等了三年大衆車主的租賃合同終于到期了。薛先生本以為自己能停車，沒想到大衆車主又開來一輛紅色的保時捷停在車位上，薛先生忍無可忍，他要打官司解決問題。
網友們對這起事件議論紛紛，很多人都認為薛先生已經仁至義盡。大衆車主雖然租了車位三年，但是租金并沒有交到薛先生手上，薛先生把車位買下來後等于白給大衆車主停了三輛車。
這起事件中物業有着不可推卸的責任，物業明知道車位已經租出去了，還把車位賣給别人，最後明知産生停車糾紛，物業卻沒有解決好。薛先生等了三年時間，沒想到大衆車主又開來另一輛車，這種做法簡直是欺人太甚。
編輯點評：
車位嚴重短缺，導緻車主之間産生了許多沖突。很多問題都是物業沒有妥善解決導緻的，是以物業部門要承擔不可推卸的責任。既然租聘合同到期，物業就應該出面讓大衆車主把車挪走，并且給薛先生安裝地鎖，維護他的合法權益，大家是怎麼想的呢？
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