本文來自AI新媒體量子位（QbitAI）
被英特爾收購後，組織上交給Mobileye的第一個任務是建立一支無人車隊。
英特爾今天宣布，Mobileye作為他們旗下的公司，正在組建一支L4自動駕駛車隊， 在美國、以色列和歐洲進行測試。今年晚些時候，第一批測試車将會上路，這支車隊的規模最終将擴張到100輛車。
在美國汽車工程師協會（SAE）的界定中，L4是指即使沒有人類司機介入，也能完成大部分自動駕駛任務的無人車。在任何情境下都能完全自動駕駛的無人車目前還基本隻是個概念。
△ Amnon Shashua
Mobileye CTO Amnon Shashua在聲明中稱，建造并在真實環境中測試無人車能提供及時的回報，加速進階自動駕駛和全自動駕駛技術及解決方案的實作。
Shashua将成為英特爾副總裁，Mobile的CEO，而另一位聯合創始人Ziv Aviram要“退休”了，專心做他後來創立的那家幫視障人士讀書、識别物體的公司。
這支測試車隊将包括不同品牌的多款車型，為了能讓這些車輛實作自動駕駛，會用到Mobileye的計算機視覺、sensing、fusion、mapping和駕駛政策等技術，還需要英特爾的開放計算平台、資料中心，以及5G通信技術。
建測試車隊，少不了車廠的幫助。Mobileye有不少車廠合作夥伴，福特、通用、日産、本田、沃爾沃都在其中，去年7月，英特爾、Mobileye還和寶馬達成了合作。
如今，收購完成，整合開始，無人車世界裡這位野心勃勃的大玩家正式上線。
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本文作者：李林
原文釋出時間：2017-08-10