熱點丨短視訊曝經銷商違規行為，坦克開展全面調查

12月21日晚，長城坦克品牌釋出坦克300經銷商違規行為公告。公告内容稱，某短視訊平台使用者于近日釋出了經銷商違規行為舉報視訊，針對這一線索，坦克品牌高度重視，并立即進行了全面核查。

經查實，視訊相關“加價傳遞”車輛最初為使用者H于7月10日在坦克App下訂的坦克300越野版征服者，提車經銷商選擇為河北某汽車貿易有限公司，車輛于12月初正常排序生産下線。12月15日經銷商利用限牌城市的專項政策，在系統上傳變更申請(後經查實，申請材料系僞造)，将下訂人H變更為Z，後在車輛到店後傳遞給Z，即抖音賬号提及的開票收貨方。

對于舉報經銷商違規行為的内容，相關處理如下:

1、經銷商利用限牌城市的專項政策，上傳僞造材料并轉賣車輛的行為，已觸碰坦克品牌“規範經銷商行為、維護使用者利益”的準則紅線，12月21日已下發通知，永久取消涉事經銷店的坦克品牌經營授權，坦克品牌将完善限牌城市相關政策設定，并加大力度核查異常訂單；

2、抖音使用者描述的廠家與經銷商串通發車的情況确不屬實，坦克300所有車輛均根據使用者實際下訂訂單生産，嚴格一一對應，不存在所舉報的調車行為。

長城坦克表示，始終堅持合規經營，并且以同樣标準要求授權經銷商，對授權經銷商擾亂市場秩序的行為将持續關注并嚴格管控，一經查實，嚴肅處理，切實維護使用者利益，也歡迎使用者和坦克粉絲的監督。

據公告中提及的使用者在短視訊平台上發文稱，自己之前釋出關于坦克300加價的視訊都被下架了，坦克廠家給自己打來電話，覺得不太可能出現加價插隊提車的情況。于是，該使用者又重新在經銷商訂購了一台坦克300，其中車價21.38萬元打進了4S店的賬号，而加價8000元則打進了4S店指定的私人賬戶，2021年12月3日生産的坦克300就送到了自己的面前，而且之前沒有在網上下單，苦等排隊，加點錢馬上就提車了，這樣讓已經交了定金，還在苦苦等車的準車主怎麼想？該使用者還提到，21.38萬元的車價，發票隻開了16.38萬元，整整低了5萬元，而4S店給出的理由是為了幫省購置稅，這種行為是什麼性質的？另外，該使用者還表示，出現這種情況是因為長城内部上司與經銷商勾結，隻要加強就能提車。

當然，從坦克品牌最新釋出的公告來看，該使用者所描述的該經銷商加價賣車的情況已被證明，但是廠家與經銷商串通發車的情況，坦克品牌予以否認。

12月10日，坦克SUV在官方微網誌釋出了一則《坦克300電子合同簽訂公告》，表示絕不容忍經銷商不合理加價行為，同時将于12月20日上線坦克300官方電子合同系統。簡言之，使用者下單預定坦克300需簽電子合同。

公告具體内容如下：為維持市場秩序以及消費者的權益，坦克品牌官方強調将對經銷商不合理加價銷售侵害使用者合法權益，不按規則跳号傳遞等行為零容忍。坦克官方将于本月20日上線坦克300電子合同系統，上線後所有使用者下單預訂坦克300均需簽訂電子合同。

坦克300于2020年12月上市，最早歸屬于長城WEY。今年4月上海車展上，長城旗下全新高端品牌坦克正式釋出，此後坦克300被納入坦克品牌中，同時原先搭載的WEY标也被更換為TANK标。截止目前，坦克300已經上市一年的時間，但是由于晶片短缺的影響，坦克300持續出現供不應求的情況，而春節即将來臨，不少使用者為了能夠在春節前順利提車，不惜加價提車，而不少商家也是瞄準了這一點，趁機撈一把。另外，二手車市場也同樣如此，由于新車供應不足，不少使用者也将目光轉向二手車市場，需求同樣隻增不減，一輛開了幾個月的二手坦克300仍然可以以高于購車價的價格賣出。

作為一個國産品牌，明令禁止商家加價賣車的行為，并針對使用者舉報的某經銷商存在加價賣車的行為進行處罰，還是值得表揚的。不過，即便廠家明令禁止這一行為，但是終端市場是否存在“暗箱操作”，還是需要使用者親身回報，這或許不是個别現象。

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