近日，我們從官方管道處獲悉，廣汽埃安AION LXPLUS将于2022年1月6日正式上市。新車采用了最新的家族式設計語言，與AION Y的前臉有些相似。動力方面将搭載一台最大功率為180kW 的永磁同步電機，并配備 144.4kWh 的大電池，在NEDC 工況下續航可達到 1008km。
外觀方面，新車前臉的變化較為明顯，在取消前格栅設計的同時，采用了與AION Y相似的設計風格，兩側的大燈組則延續了現款車型的樣式，整體看起來更加的動感。底部通風口的設計也比較富有設計感，并提供了多種個性化的配置可選，例如雙色車身、多種輪圈樣式、外後視鏡等。
車身側面對于立柱進行了黑化處理，搭配貫穿整個車頂的鍍鉻飾條，再加上極為酷炫的輪圈，營造出十分運動的車身姿态。
車尾方面，新車與現款車型基本保持一緻，同樣是貫穿式的設計，具有一定的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4835/1935/1685mm，軸距為2920mm。在長度上相比于AION LX的4786mm有所增加，但是軸距方面保持了一緻。
值得一提的是，AION LX Plus擁有同級最強硬體組合。其搭載行業最多的35顆頂級智能駕駛硬體，包括3個第二代智能可變焦雷射雷達、6個毫米波雷達、12個超音波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環視攝像頭和2個獨立高精定位子產品；配合200TOPS高算力智能駕駛計算平台，可為使用者帶來同級獨有的城市NDA領航輔助駕駛體驗。
動力部分，新車搭載了最大功率為180kW的日本電産電機，而現款車型提供135kW/150kW和300kW的電動機可供選擇。
關于電池方面，新車作為全球首款續航超1000km的純電動車，采用了海綿矽負極片電池技術，這一技術可以讓電池變得更小、更輕，在同等電量情況下，可實作體積減小 20%、重量減輕 14%。
電池的能量密度為205Wh/kg，電池的容量為144.4kWh，其官方續航裡程更是達到了1008km，未來還有望進一步将體積、重量減小至一半以上。負極材料作為锂電池在充放電過程中锂離子和電子的載體，起到能量的儲存和釋放作用，是以當電池負極材料的儲能量越大，電池的能量密度就越大。