12月16日，在2021世界智能汽車大會平行論壇AutoVision China“讓世界看見中國車”高端論壇暨頒獎典禮現場，易車公司進階副總裁姜安琦以“數字時代下的汽車營銷變革”為主題進行了分享。
在他看來，随着使用者行為和使用者路徑的不斷變化，消費者的購車決策邏輯正越來越複雜和多元，營銷也是以要變得更加精細化，而面對這樣一個全新的市場環境，易車希望通過生态融合的方式來進行一場由内到外的數字化變革。
近年來，易車的線索效率、線索成交率、線索轉化率以及内容的曝光和傳播效率上都有了非常大幅的提升，而基于這樣的能力，易車完全可以扮演車企在數字營銷上的可靠夥伴。
“未來易車還将不斷推進在數字層面，連接配接層面，全域層面的工作，希望能夠為中國汽車工業，為所有的品牌，為消費者提供更好的購車和營銷服務。”姜安琦表示。
以下為發言實錄：
尊敬的各位來賓，大家下午好：
首先非常感謝Auto Vision China的發起人陳永先生，邀請易車作為合作夥伴，共同見證Auto Vision China第一年走進中國。
今天我演講的題目是“生态融合數字變革”，也是希望能把過去幾年易車在自身的營銷增長以及為所有主機廠提供營銷服務所看到的一些趨勢和方法經驗，跟在場嘉賓一起交流。
最近幾年數字營銷領域的這些詞，相信是所有從業者每天都要看到和要去思考的，我們的營銷也随着使用者行為、使用者路徑的不斷變化，終端載體的越來越多，導緻在營銷過程中的決策邏輯也會越來越複雜，越來越多元化，不管是在電腦上還是在手機上，要考慮不同的使用者群體和各種次元的使用者畫像來去做使用者細分。
現在行業裡又在提元宇宙的概念，有真實的空間和虛拟空間，這一切都讓我們在整個數字營銷領域裡面的決策鍊條變得越來越複雜，變得越來越需要精細化的思考。
面對日漸複雜的營銷環境，易車聚焦連接配接，以數字化為核心不斷深耕垂域和拓展全域，探索在使用者全鍊路上的營運模式，不斷推動着行業變革；為中國汽車工業，為所有的品牌，為消費者提供更好的購車和營銷服務，做車企在數字營銷上的可靠夥伴。
易車還是一家以增長驅動增長的企業，簡而言之就是在過去的三年裡面，易車一方面是幫助主機廠做它們的使用者增長，一方面也在做自己的使用者增長。很多我們提出來的營銷思路，營銷方法，營銷産品，都是基于易車自身的嘗試，找到了對應的經驗和方式之後我們拿出來跟主機廠做共同的分享。
易車給出來的解決方案是什麼？我們叫做“聚焦連接配接推動變革”，首先來講是怎樣聚焦連接配接。
我把連接配接分為兩個部分，第一部分是如何拉近使用者跟品牌之間的距離，如何把使用者跟品牌之間的連接配接做到極緻。
在這一點上，易車作為一家專業的網際網路汽車媒體，我們找到的答案仍然是内容，易車上的内容有兩大次元，第一個次元我們叫做工具化的内容，比如車型頁、報價頁、參配對比頁等等。第二部分叫做媒體類内容，這裡包括很多易車自制的内容節目。過去我們叫圖文時代，現在叫短視訊時代，其實汽車作為一個大宗消費品，我們認為15秒到一分鐘的短視訊很難把一個車型所有的賣點都真正和有效的傳播出去，是以我們堅定的推行8至15分鐘的中視訊政策，且每個中視訊的生産和宣發都投入了大量的成本和資源以達到最好的品質和效果。
目前易車已經建立了從底層的資料共通，擴充到場景融合，再到垂直生态全域營運，使得我們可以在更大的一個泛全域生态上，更精準的去找到我們的使用者人群，去做更有效率的營銷提升。
易車作為專業的汽車垂直媒體，已具備全網最大的潛在購車人群的 CDP平台。易車資料魔方以人+車+場三維，交織出數萬個使用者行為時刻，全面掌握使用者的行為資料，在與騰訊資料打通之後，我們的資料标簽實作了更大規模的擴列。
過去一年中我們大概有累計近一個億的新增使用者，一年中有将近千億次的購車使用者行為在易車平台上發生，借住非常高的使用者登入率，我們可以根據使用者在易車上的真實行為去判斷他跟某款車型之間真實的購買意向度，以及經過了不同的營銷或者内容動作之後，他的意向度會變成什麼樣。而它可以幫助我們更有效的去在垂媒和全域上找到對的人，做對的事，得到正确的效果。同時在整個營運體系裡我們也建構了十分完善的資料名額，這包括今年我們建構了全域名額體系，從關注、興趣、高潛到意向。
在場景的融合層面，如今在騰訊新聞裡搜尋任意一款車型，彈出來的參數配置都是由易車提供的，最後線索回流到易車的平台裡，除此之外，還有微信搜一搜、出行服務、QQ浏覽器等等都已将工具内容深度的整合到騰訊體系中，并取得了非常好的效果。
除了連接配接聚焦之外，易車在今年還推動了一項比較大的數字化變革。我們現在已經有超過2000家經銷商開始利用企業微信跟他們的潛在客戶進行溝通，這個數字在明年1月可能會突破到1萬家。
全域影響力層面，我們與全網所有流量平台流量體系建立對應的連接配接。今年8月18号，易車跟浙江衛視主辦的超級818汽車狂歡節，不管是從收視率上到社會化傳播的流量上，到線上我們的留資以及真實成交和GMV上，都取得了非常好的效果。這是易車第一次以大型事件和跨屏晚會的形式來進行營銷和傳播，也獲得官方媒體的點贊和肯定。
在媒體層面上，我們幫助品牌找到更有創意和更有突破的内容點，同時可以用充沛的資源和精力幫助企業做到非常好的傳播。在效果層面，易車過去也做了很多嘗試，原來所有車企更看重的是我們帶來線索的數量、品質和價格，而随着整個市場行業的不斷變化，大家現在更看重線索背後帶來的到店和成交的轉化效率。基于易車整個的資料體系，我們也發現使用者來到垂媒留資之後，并不是使用者在垂媒行動的終點，而恰恰是他在垂媒行動的起點。
是以我們在今年拓展了一個全鍊路的營運模式，從使用者進入垂媒，到關注車型，到為車型留銷售線索，到後續如何用我們的内容，我們的活動，我們的線下營運，幫助留資的使用者最終成為車企的購車使用者，也做了很多嘗試，包括線上索層面做的對應的營運，還包括龐大的整合線上線下的O2O後鍊路營運體系，幫助車企、經銷商在每一個獲客到來之後，能夠更高效的将它轉化為我們的訂單和最後購車的使用者。
随着易車不斷的去推進在數字層面，在連接配接層面，在全域層面的工作，我們也希望能夠為中國汽車工業，為所有的品牌，為消費者提供更好的購車和營銷服務，也希望未來能夠持續的跟Auto Vision China緊密合作，貢獻更多更好的參賽作品。再次感謝各位同仁，謝謝大家。