術業有專攻！對于一輛卡車來說，能“專”到哪個程度呢？
有許多特殊的貨物，特殊的工況都需要專門的卡車産品來“對口”服務，比如我們常見的危險品牽引車、混凝土攪拌運輸車、随車起重運輸車、混凝土泵車等都是“專車”專用。而實際上“專車”專用的卡車産品遠不止這些，甚至有些産品名字聽起來你會驚呼一句“還有這車”？
是的，今年一汽解放在工信部的新車申報公示中就有不少讓人“漲知識”的卡車産品出現，一起來認識一下吧！
供液車VS運油車 外形類似卻差異巨大
供液車與運油車從外形上看極其相似，但是兩種車型從公告類型、配置、到營運都有巨大差異。
供液車為普貨類卡車，公告中會注明該車型為非危險品車輛。供液車會配置罐體、泵、供液系統等專用裝置，運輸媒體為洗井液、攪拌站外加劑、潤滑油等無毒害、無腐蝕、非易燃易爆類液态物質。以解放在350批新車公示中申報的一款供液車為例，這款供液車罐體總容量為14立方米，罐體有效容積為13.95m ，僅用于運輸洗井液、淨水劑、減水劑等密度＜750千克/m 的普通液體。在上牌營運時，供液車落個人戶或挂靠在普通貨物運輸公司均可，駕駛員也隻需要有普通貨物運輸從業資格證即可。
解放供液車
而運油車（油罐車）為危貨類卡車，公告中會注明該車型适用于危險品運輸。運油車用于運輸汽柴油類易燃易爆類液态物，運油車罐體按國家規定必須裝配罐底緊急切斷閥、歐标罐口，底盤必須裝配前碟後鼓及發動機限速裝置。在上牌營運時，運油車必須挂靠在有危險品運輸資質的公司，不能挂個人戶，運油車駕駛員必須持有危險品運輸從業資格證，副駕駛員還必須配備一名押運員（且持有危險品運輸押運員證），從出廠到上路，要求都非常嚴格。
解放運油車，“頭頂”上有醒目的黃色三角“危險”辨別
運油車車尾部也比供液車複雜很多，處處提示着“危險”
解放運油車底盤
易瓦斯體廂式運輸車、氣瓶運輸車
再來看看易瓦斯體廂式運輸車、氣瓶運輸車，這兩類車輛都是用于運輸獨立容器(瓶)包裝的獨立容器包裝的易瓦斯體或非易燃無毒氣體。均屬于危險品運輸車，這兩類車輛的安全裝置非常豐富，比如排氣管前置、限速裝置、轉向輪安裝爆胎應急防護裝置、前軸盤式制動器等。
解放易瓦斯體廂式運輸車，從申報照片能看見這款車的前置排氣管
解放易瓦斯體廂式運輸車
解放易瓦斯體廂式運輸車車廂側面也處處露着“危險”
氣瓶運輸車和易瓦斯體廂式運輸車的最大差別是氣瓶運輸車不是封閉車廂設計。今年解放申報了多款氣瓶運輸車，僅在349批新車公示，解放就有三款氣瓶運輸車上榜。
解放氣瓶運輸車，這款汽車運輸車同樣是前置排氣管設計
解放氣瓶運輸車
關于“垃圾”的車 種類五花八門 細微到極緻
要說起“專車”專用，一般人第一反應肯定是環衛車，用于清掃的，用于灑水的，用于除塵的，運垃圾的……就是垃圾車一類，下面又有好多個品種，比如壓縮式垃圾車，自卸車垃圾車，車廂可卸式垃圾車，抓鬥式垃圾車，餐廚垃圾車……讓人眼花缭亂，簡直細微到了極值。
解放壓縮式垃圾車，用于把生活垃圾自行壓實裝入，有轉運及卸料功能
今年，解放也有幾款與“垃圾”有關的車輛出現。在346批，及348批新車公示出現了幾款桶裝垃圾運輸車，這類車輛從正面看起來與普通的倉栅式載貨車并無二樣，但用途卻大相徑庭。
解放桶裝垃圾運輸車
主要差別是多了友善桶裝垃圾上下的液壓尾闆裝置，且其後防護和液壓尾闆是關聯的，避免尾闆工作時産生幹涉。
解放桶裝垃圾運輸車的側面，及車尾防護裝置
結語
随着經濟社會的不斷發展，人民的生活水準不斷提高，社會分工越來越細緻，無論是人員的分工，還是工具的分工都是如此。如今不僅是講究專人專用，車也越來越多的講究“專車”專用，這些小細節都在說明中國人越過越“講究”，越來越精緻了。
未來會有更多的“專車”出現，我們拭目以待好了。