12月18日，2021蔚來日（NIO Day 2021）在蘇州舉行。
大家最關心的莫過于蔚來新釋出的中型智能電動轎跑ET5。
幹淨的表面、人性化的細節，融合蔚來超跑基因與“為自動駕駛而設計”的理念，ET5吸取ET7的流暢線條，将高性能自動駕駛傳感器自然融入車身，純粹又有未來感；源自EP9的肌肉輪廓，加上鋒利的折線塑造出年輕富有活力的形象。
ET5的内飾空間設計延續“第二起房間”理念，精緻、有溫度。Clean+環保織物柔軟地環繞着乘客，同時還提升了車廂的聲學效果。隐形的空調出風口保持了儀表台的整潔和精緻。标配智能無框電吸門和隐藏式門把手，搭配基于UWB技術的數字鑰匙，進出更友善。
ET5搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR裝置企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕；還與NOLO合作研發了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實作雙目4K顯示。另外，10.2英 數字儀表采用HDR高動态範圍圖像技術，讓圖像栩栩如生。通過搭載前沿的硬體系統、持續的軟體研發和内容拓展，配合全新256色數字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統，PanoCinema在ET5這樣一個專屬空間内，将帶來獨特的全感官沉浸體驗。
蔚來ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），通過蔚來超感系統Aquila和超算平台Adam，ET5将逐漸實作高速、城區、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，将在完成開發驗證後逐漸提供服務。
延續蔚來高性能基因，ET5零到百公裡加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公裡到零制動距離33.9米；風阻系數低至0.24，配合應用了碳化矽功率子產品的新一代高效電驅平台，搭載标準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公裡，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公裡，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公裡。
ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标準設計，采用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達34,000N·m/deg。ET5整車重心高度僅為482.6mm，配合1,685毫米超寬輪距，抗側翻系數達1.7，超美國NHTSA五星标準。
ET5提供9種車身顔色，其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也将搭載在ET5上。
ET5補貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補貼前起售價25.8萬元，預計2022年9月開啟傳遞。
同時，蔚來宣布中大型智能電動旗艦轎車ET7将于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟傳遞。ET7設定了自動駕駛算力與傳感器的标準，标配超過100項舒适、安全、智能化配置，在量産準備過程中20餘項全新配置和功能得到了增強，包括零到百公裡加速提升至3.8秒，風阻系數優化至0.208等。
繼進入挪威市場後，2022年蔚來的産品與全體系服務将在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，将進入超過25個國家和地區。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“2021年充滿挑戰，蔚來與使用者懷抱積極、樂觀的态度，共同成長。2022年，我們将持續加大對産品與技術的投入，加快服務網絡布局，并進入更多市場。我們對此充滿信心。”