英菲尼迪與王力宏的合作，隻能用閃電來形容了，前一天剛達成，第二天就宣布解除合作。
12月16日晚，全新一代東風英菲尼迪QX60在廣州開啟預售，活動現場英菲尼迪品牌代言人王力宏也親臨現場。
12月17日晚，李靓蕾深夜發文，痛斥王力宏婚内行為不端，并指出王力宏出軌、招妓，還曝光多個驚人細節。
李靓蕾文中寫道，王力宏希望她不要毀了自己的演藝事業，“我從來不想要這麼做，是以隐忍到現在，需要走到這一步我也很心痛。”
王力宏尚未就以上内容做公開回應，但其16日剛官宣合作的汽車品牌英菲尼迪在李靓蕾發文不到兩個小時，火速宣布解約。
12月18日淩晨1點22分，英菲尼迪在官博上稱，“決定即日起終止與王力宏的合作關系”，并迅速下架有關王力宏出鏡的所有圖檔與資訊。
這兩年内娛發生了太多次“地震”，本來再大的瓜都不會讓瓜衆震驚了，但這場風波還是颠覆三觀級的。
以前明星代言産品，風險在明星，因為産品可能是壞的。現在找明星代言，風險在産品，因為說不定哪一天明星就爆雷了。
這次王力宏代言的QX60，是東風英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是英菲尼迪繼Q50L、QX50之後第三款國産車型。
在今年的央視3·15晚會上，進口英菲尼迪QX60被公開曝光，多位車主投訴，車輛在駕駛過程中出現變速箱故障，車輛頻頻出現動力中斷、轉向/刹車助力失效等問題，危及到人身安全。
在央視3·15曝光後，英菲尼迪并未給出能夠解決CVT變速箱故障的方案，對于老一代QX60車主而言，維修變速箱或将成為未來生活的常态。
據悉，多次維修或更換變速箱之後仍會出現同類情況，質保到期車主面臨巨額維修費用。面對品質問題時，4S店要求簽署“保密協定”，不得向媒體公開。
作為全新一代車型，國産QX60最大的改變在于換裝了9AT變速箱，老一代車型出現的問題或将不會出現在新款車型上。
全新一代英菲尼迪QX60的預售價區間為45萬-66萬元，在配置并未與凱迪拉克XT6等競品拉開差距時，其定價顯然偏高，後續表現堪憂。
在國内市場，英菲尼迪在衆多的豪車品牌當中，存在感和認知度都很低。如果從品牌影響力和銷量上看，英菲尼迪在中國車市無疑是一個被邊緣化的品牌。
資料顯示，東風英菲尼迪今年前11個月銷量為5126輛，而其去年全年銷量為25695輛，不及BBA的零頭。
再說幾句
李靓蕾的深夜長文，掀起了輿論千層浪。“終于知道花田裡犯了什麼錯”“很多人現在才了解娃哈哈的宗馥莉為何要與他解約。”
盡管東風英菲尼迪想要赢得一些聲量，但是其操作手法明顯有些“低級”，全新QX60在風口浪尖竟然選擇了“王力宏”代言。
很多人都說，這一事件的發生讓“本就尴尬的英菲尼迪再一次雪上加霜”。
更尴尬的是，英菲尼迪上一個代言人是吳秀波。