随着年底多條地鐵新線即将通車，北京地鐵這座“地下藝術館”又要上新了！
記者從市重大項目辦和京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司了解到，年底拟開通地鐵新線各站裝修即将精彩亮相。
這些新線的裝修設計，既融合了北京古都的曆史文化又兼顧了城市發展需要，并結合線路走向和服務區域進行了個性化設計，将成為服務百姓、展示文化、促進城市發展的一扇扇“藝術之窗”。
8号線三期剩餘段：
“門中觀軸”彰顯中軸城脈
今年年底通車的8号線剩餘段，預計開通前門站、金魚胡同站及王府井站。記者了解到，這三座車站延續了此前開通的8号線三期南段裝修風格。
例如前門站，裝修以中式建築手法為基調，顔色選用了喜慶的“中國紅”，頗顯恢弘大氣之美。
8号線前門站效果圖
作為北京的“地下中軸線”，8号線三期全線裝修設計通過“門觀中軸”的總體概念思想，突出了沿線的地域特色，同時更是對地域性及相關曆史和文化的尊重和傳承。以滿足交通建築基本功能為前提，從結構形式入手釋放最大空間，展現地面環境文化因素；以“門”的形象創意展現和延續“中軸”概念。
8号線金魚胡同站效果圖
8号線三期剩餘段也設定了豐富多彩的公共藝術，3座車站一共有12幅公共藝術作品。其中光是前門站就一口氣兒安排了5幅，成為8号線全線的最大亮點。
尤其是站廳層的3幅公共藝術創作，更是邀請了知名藝術家周令钊、侯一民、常沙娜三位“國寶級”大師傾力創作，表達了對祖國大好河山的贊美以及對未來生活的美好憧憬。前門站開通之後，也将成為北京地鐵路網中最具特色的車站之一。
17号線南段：
“科創未來”凸顯趣味
17号線位于北京東部地區，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通幹線，全線裝修設計定位“科創未來”的概念主題，車站設計首先從功能、流線關系入手，通過明确的分區設計手法，形成直覺、清晰的車站流線關系，創造高認知、可記憶的車站空間。
空間結構上，使站内的空間高度得以提升。車站的牆壁還首次引用仿木質紋理的材料進行裝飾，提升空間的舒适感。
17号線次渠站
17号線北神樹站
全線車站以創新和引領性的方式植入文化藝術，17号線将傳統文化、商圈特色、街道特征等多彩的城市靈魂融彙于地鐵車站。強調藝術表現形式的開創性、參與感、趣味性，形成裝修藝術的一體化。
例如，在北神樹站，車站内的一根根立柱設計成了樹的樣式，車站内設定的座椅上也“長”出了一棵大樹，乘客在此歇息仿佛坐在樹下乘涼一般，趣味感十足。
19号線一期：
“荟萃京華”獨具地域特色
在即将開通的線路當中，19号線一期工程穿越了北京獨具風貌的老城區，途經雄偉壯觀的故宮建築群西側，多座車站的裝修取材于當地文化特色，每站都有獨特的風格。
作為一條穿越北京南北區域的線路，19号線在裝修設計中荟萃北京傳統與現代精華，突出“荟萃京華”的總體設計概念，全線以滿足城市軌道交通建築的功能為前提，站廳通道口、換乘通道及站台樓扶梯三角房處以突出導向性和識别性為原則重點裝修。公共區地面、站廳邊跨吊頂、站廳端牆及站廳天花低調處理，重視站廳側牆的裝置整合。
19号線一期工程全線共設定了24幅藝術品，種類豐富，設計手法創新，除了正常的壁畫類藝術品，還有題材新穎的空間類裝置，考慮了公共藝術與建築結構以及裝修的一體化設計，使公共藝術完美地融入空間中。
在牛街站，站廳的壁畫展示了各民族的風貌，頂部紛繁的彩繪圖案更是北京地鐵裡的“獨一份”，走進站台之前擡頭看，傳統建築中的藻井設計使現代化的車站增添了京城古韻。
在平安裡站，站廳的燈光照明經過精心設計，靈感來源于中國傳統燈籠，彩色的燈具挂在空中，走在其中仿佛進入了一場“上元燈會”。
積水潭原本是皇家的洗象池，而在積水潭站的站廳，乘客就可以看到大象在池中洗澡的壁畫，屋頂還有一隻隻魚兒仿佛遊蕩在綠水之中。
來源：北京日報用戶端，記者：李博、程功