智己汽車、特斯拉、華為，三大自動駕駛輔助系統對比，誰更智能？
在目前的市場環境當中，汽車技術正在不斷發展，自動駕駛也越來越走近了日常用車當中。對比國外的駕駛環境來說，我國的交通環境更加複雜，是以也成為衆多車企檢驗自動駕駛技術的重要場所。那麼什麼樣的駕駛輔助系統才算是先進呢？，今天來對比一下智已汽車、特斯拉和華為的自動駕駛，性能到底如何？
智已汽車的自動駕駛技術是從軟硬體方面協同入手，在硬體上，智已汽車搭載高性能感覺裝置，包括攝像頭、雷達、超音波傳感器，而在軟體方面，他采用較強的算力系，統搭配高精地圖，不僅能夠實作自動駕駛，還能夠讓車輛與道路進行互聯。
而特斯拉所采用的是 FSD純視覺系統方案，它車身周圍搭載8組高精度攝像頭，每個攝像頭可進行每秒36幀畫面，時刻觀察周圍車輛的情況，同時它還擁有自身獨特的算法，将拍攝的場景，迅速轉化為模型，使汽車能夠在道路上行駛安全。
接下來看一下華為的阿爾法T，阿爾法T搭載三顆雷射雷達，6顆紅米波雷達，12顆超音波雷達，同時搭載4顆攝像頭，在軟體方面他支援5G技術，能夠在多種情況下實作自動駕駛的能力。
而在實際測試過程中，選擇橫穿車道來進行對比。行人橫穿車道對于駕駛員來說，這是一個十分頭疼的問題，當你反應稍微慢點，很有可能會釀成大禍。是以在實際測試當中，我們就測試一下，行人橫穿車道時的情況，而他們的處理方式也有很大的不同。
智已汽車在行駛到雙向車道，遇到電瓶車橫穿馬路，會自動的識别車輛，提前做出刹車的動作，并遵循減速慢行原則，進而確定行駛能夠正常安全的進行。
而特斯拉在遇到相似情況之時，雖說沒有大問題，但是可以感覺到系統預判是比較激進的，在避讓橫穿馬路的機動車輛時，減速并不是十分明顯，容易給駕駛者帶來心理壓力。
極狐阿爾法T在識行人橫穿馬路時，系統判斷錯誤，車輛會自動駕駛到馬路牙子，并作出停車的動作。
這三款車雖說都能實作一定程度的脫手駕駛，但是各有各一樣的特點，相比較，智已汽車的自動駕駛技術更不錯。