拟在 2025 财年結束前在美國和歐洲建立電池回收工廠

近日，日本汽車制造商日産汽車計劃在 2025 财年結束前在美國和歐洲建設新的電池回收工廠。

據公開資料顯示，日産汽車的這一計劃出台之際，正值稀有金屬價格上漲。該公司希望，回收電池并将其重新用于電動汽車中将有助于降低生産成本。

目前，日産汽車的全球競争對手都在争相投資電動汽車。随着全球汽車電氣化加速，日産汽車計劃在未來 5 年内投資 2 萬億日元（約合 176 億美元），加速其汽車産品線的電氣化和技術創新的速度。

以日本車企豐田為例，智慧芽專家表示，截至最新，豐田及其關聯公司在126個國家/地區中，共有444663件專利申請，其中，發明專利占89.49%。從專利趨勢上來看，該公司的上述專利申請呈現“拱橋形”，從剛開始的逐漸遞增，到中間趨于平緩，再到近幾年的專利數量略有下降，與此同時，該公司的專利授權比例的趨勢也是如此。一家公司的發明專利數量和授權專利數量往往能反應一家公司的創新水準。

此外，根據智慧芽資料顯示，該公司目前與電動汽車的專利申請3377件專利申請。該公司上述領域專利技術主要來源與日本、其次是美國、中國、捷克等。