12月17号有一款全新奔馳上市了，這款車型就是奔馳EQS，從命名方式來看，這是一款典型的純電動車。其實這款奔馳EQS車型和其它奔馳電動車有着明顯的差別，奔馳EQS是全新電動平台打造出來的電動汽車，而很多奔馳新能源其實是通過油改電方式釋出出來的産品。
從外觀設計上來看，奔馳EQS顯得個性化十足，而且采用了雙色車身的設計，這是奔馳邁巴赫家族的獨特設計。奔馳EQS的車燈采用的是三角造型的設計，大燈與大面積的運動格栅進行了融合，整個車頭顯得特别的光滑。此外，奔馳EQS還搭載了出色的運動包圍，顯得運動性能相當的兇悍。根據廠家介紹，奔馳EQS的車頭大燈采用的是智能燈光設計，可以向地面投影車語，照射範圍更廣，而且也更加的明亮。
從側面來看，奔馳EQS采用的是隐藏式電動門把手，具有不錯的儀式感。奔馳EQS的輪毂造型相當的運動，即使在靜止狀态下，也能展現不錯的動感。車身資料部分，奔馳EQS的長寬高分别為：5216*1926*1512mm，軸距是3210mm。奔馳EQS定位的是一輛大型運動轎跑，車頂采用的是快背式的設計，具備較低的風阻系數。
來看尾部設計，奔馳EQS的尾燈采用的是貫穿式LED光源設計，這是當下比較潮流的設計，看來奔馳也喜歡追逐潮流，整個車尾顯得比較光滑和圓潤，而且奔馳EQS的運動感是比較溫和的。就整個奔馳EQS的外觀設計而言，運動圓潤，而且很光滑，其實這樣的設計可以有效地提升顔值以及降低風阻系數，低風阻是純電動車非常重要的設計課題。
車内來看一下，全新的奔馳EQS的内飾相當“誇張”，它的中控螢幕采用的是不規則且大面積的大屏設計，三塊電子螢幕融為一體，取代了絕大部分的實體按鍵。
據廠家介紹，這塊超級大的螢幕可以深度學習駕駛者的駕駛偏好，無論你是運動型的還是舒适型的，新車“大腦”都可以進行模仿和學習。此外，奔馳EQS還可以監控車内溫度來進行自主空調開啟和關閉，整車的設計比較智能。
不同于其他新能源汽車的衆多子菜單，奔馳EQS的中控螢幕設計相當的簡單，而且采用的是一層系統設計。舉個很簡單的例子，如果你想開座椅加熱的功能，不需要去空調菜單裡面去尋找座椅加熱，直接在主界面上就可以操作。
副駕駛位置配備了娛樂系統，具體尺寸為12.3英寸，可以和主螢幕進行多屏操作，友善駕駛員在開車的狀态下，由副駕駛位乘客進行設定。奔馳EQS的後排舒适度媲美奔馳S級，擁有座椅加熱，通風，按摩功能，并且為後排乘客單獨配備了多媒體娛樂系統。漫漫長途，不再覺得疲勞和單調。
動力部分，奔馳EQS分為單電機與雙電機驅動，最大功率分别為333馬力和524馬力，峰值扭矩分别為568N·m以及855N·m。奔馳EQS的純電續航裡程最高達到了780km，這樣的續航裡程絕對是市面上比較高的水準了。值得一提的是，全新奔馳EQS還配備了空氣懸架。