在自主品牌中，哈弗的市場影響力是數一數二的， 最為出名的當屬旗下的哈弗H6了，常年霸占于緊湊型SUV銷量排量榜的頭把金交椅，以至于被網友們封它為“神車”之稱。然而長城也明白，單靠一輛車支撐整個品牌，顯然有些力不從心，為了改變局面，哈弗近幾年在SUV市場的動作更為頻繁。最近，哈弗又将一款名為“神獸”的SUV推進了市場之中，其中新款車型預計将在12月18号正式上市，那，麼這款車到底“神”在哪裡呢？一起來看看吧。
首先在外觀方面，作為一款新車型，哈弗神獸在設計上必然要與衆不同，哈弗神獸采用了非常誇張的碩大進氣格栅來裝飾前臉，錯位的橫條點綴前臉後，提升了更強的視覺沖擊感。并且此次長城不僅為神獸配圖了貫穿式LED燈組，同時還采用了分體式布局，為神獸使用上了最新的設計元素，這也可以看得出哈弗對神獸寄以厚望。
車身造型并沒有偈前臉那麼誇張，隻是将線條做得更流線化，而且部分地方的處理仍然保留了一些棱角風格，如此一來，可以讓車身顯得更有運動感，同時還能帶來一定的力量感。其中車身尺寸為4780/1890/1675mm，軸距表現為2800mm，并且在尺寸上與同級車型相比有不錯的競争優勢，比如尺寸上要比本田RAV4榮放還要大。
車尾的造型運動感非常濃烈，特别是頂部的大尺寸的擾流闆，可謂是點睛之筆。尾燈并沒有采用貫穿式設計，不過燈燈的造型還是很有科技感的， 值得一提的是，尾燈是向外突出的，同時又采用了熏黑的處理，讓整體尾部更有雕刻感。
内飾方面，車内造型颠覆了哈弗以前的設計風格，簡潔的風格看起來很清爽，同時中控台上的連體式螢幕讓人難忘，除了最低配車型，其餘均搭配12.3英寸的全液晶儀表和14.6英寸的中控大屏，科技感十足的同時還很吸引眼球；功能上支援語音操控、車聯網、OTA更新以及線上導航等，不過遺憾的是并未支援手機互聯功能。此外，中控台上的實體按鍵基本都消失了，功能方面的操作均在大屏内實作，如果是剛剛入手新車，可能要先适應一下。
動力方面，該車搭載了1.5T和2.0T兩種發動機，1.5T版本最大功率135kW，最大扭矩275N·m，2.0T版本最大功率165kW，最大扭矩345N·m，統一比對7擋濕式雙離合。
總的來說，年輕人的世界從來不缺少新鮮感，如今哈弗神獸又将更為新鮮的設計樣式送給了年輕人，不得不說，長城在設計上還是非常用心的。而這款車能否繼哈弗H6成為新時代的“神車“，就讓銷量來說明一切吧。