參考消息網12月17日報道據美國《華爾街日報》網站報道,埃隆·馬斯克對美國政府關于電動汽車補助的提案表示公開反對。
在接受《華爾街日報》采訪時,馬斯克将矛頭指向了拜登政府的一項标志性立法提案。
這位特斯拉公司首席執行官批評了聯邦政府為刺激人們購買電動汽車采取的做法,包括打算出台一項法案為購買電動汽車提供更多經濟上的獎勵。
據報道,美國衆議院已經通過了拜登倡導的一項規模約2萬億美元的社會支出與氣候法案,根據該法案,如果消費者購買一輛由工會成員企業用美國産電池組裝的電動汽車,可以獲得高達1.25萬美元的稅收抵免。如果購買在非工會工廠——如特斯拉公司——組裝的電動汽車,稅收抵免的額度要小一些。
馬斯克從美國得克薩斯州奧斯汀在建的一家特斯拉工廠,在《華爾街日報》組織的首席執行官線上峰會上表示:“坦白講,這種法案根本沒有存在的價值。”
他還說,聯邦政府沒有必要為電動汽車充電提供資金支援。拜登11月簽署生效的基建一攬子計劃包括投入75億美元,增加美國電動汽車充電站數量。
他說:“我們需要為加油站提供支援嗎?不需要。那就删除它。”
在采訪中,馬斯克還提及了其他問題,表示首席執行官隻是捏造的一個頭銜,他将時間大體分為兩塊,分别用來營運特斯拉和他的太空探索技術公司。
他說:“我按輕重緩急來對待各項工作,試圖做最有意義的事情。”
馬斯克說,太空探索技術公司研發“星船”火箭的工作比其他任何一項計劃都更讓他耗費心力。他說,“星船”是一個極其艱巨的挑戰,甚至讓他懷疑能否完成這項工程。
他說,建造這種火箭可以将進入太空軌道的成本降低到僅為原來的百分之一,甚至更少,他還說,打造這樣一種太空運載工具可能是人類能否成為多行星物種的分界線。(編譯/李鳳芹)