如果你問這個世界賣的最好的車是哪一款？
相信許多人都會不約而同給你一個答案：豐田卡羅拉！的确，截至目前豐田卡羅拉全球累計銷量已經達到5000萬輛，連起來超過24萬公裡長，能繞地球6圈！
很多人說豐田卡羅拉開不快，操控感不強，外形也不酷炫，但你沒辦法阻止它的暢銷，而且它一次又一次用數字證明了它才是家用轎車銷量王。今天展廳剛好來一款近全新的2016款豐田卡羅拉1.6L CVT導航版，話不多說，我們一起來看看吧！
1
外 觀
很多人說卡羅拉換代就是換點外觀設計，其實不盡然，盡管從外形上看，不管它怎麼變，你第一眼還是能認出它。
16款卡羅拉相對于前幾代從前臉來看，确實是變帥了，整個外觀更加犀利，棱角更加突出，頭燈鍍鉻飾條融入前臉，LED日行燈不能說有多酷，但絕對實用。
作為一輛二手車，而且并非是卡羅拉的高配車，整輛車在外觀上沒有明顯的劃痕和瑕疵，看得出來原車主對卡羅拉的愛護。
2
車 身
從車身來看，會想到一個詞——“和諧”，從車身設計上卡羅拉都會有一些微調，總體來說并沒有太大的改變，我們很難去歸納卡羅拉車身的設計特點，不過無論車身怎麼去調整，它都能給人一種順暢、和諧之感，作為經濟适用型轎車來說，能平衡好外觀設計和性能的車本來就不多，卡羅拉絕對算其中之一。
2700mm的軸距很難說它令人滿意，但日系車的特點就是你不能光拿資料說話，實際體感也很重要。小編進入後排座椅實際感受了一下，可以說卡羅拉後排還是比較寬敞的，坐墊寬大柔軟，并沒有預設的局促感。
整車車身和前臉一樣，幾乎沒有明顯的瑕疵，而且原版原漆，作為一款上路5年的二手車，非常難得！
3
動 力
16款卡羅拉搭載1ZR-FE發動機，也是卡羅拉經典的發動機了，提供最大功率90KW，最大馬力122Ps的動力值，咋看起來不算強大，但小編認為，動力固然重要，但操控性和回報也是需要考察的重點，是以秉承實際操作的原則，替大家進行了試駕。
在試駕的過程中，卡羅拉感人感覺真的很“乖巧”，1.6L的發動機動力輸出非常給力，提速輕快卻平順無比，但突然加速和降速給人的感覺還是有些綿，升降檔後也隻是溫柔的推你一把，是以真的很“溫柔”。
4
内 飾
走進車内，撲面而來的是豐田濃厚的居家風格，16款卡羅拉提供了兩種配色的内飾，前任車主選擇的是全黑的内飾，中控台除亮面飾闆外均覆寫了軟性材質，親和力十足又避免了廉價感。
真皮方向盤尺寸不算小，左右輛車均有凸起的握點，手感不錯，中控與方向盤上的多功能按鍵設計的很大，實用友善。
中控多媒體系統在使用了5年後反應速度還不錯，沒有特别慢，圖示也做得很大，友善新手使用，螢幕做了磨砂處理，減少反光的同時減少了留下指紋的機率。
5年以上的二手車小編會格外嚴格地進行檢查，尤其是内飾，而這輛卡羅拉的内飾幾乎和全新無異，無論是中控台還是前後座椅，都很少看到使用過的痕迹，如果說外觀有八成新，内飾絕對有九成新！
5
市場反響
5000萬輛的銷量足以說明卡羅拉在市場上的“王者”地位，能與之媲美的隻有本田淩派和日産軒逸，如果你要小編總結暢銷的秘訣，那就是用最低廉的成本，造出一台最能滿足一般家庭且省心省事兒的車。它們不講求突出的特點，隻講求沒有大的缺點，用兩個字概括，就是“中庸”。
保守、低調、實用，這符合日系車的調性，也适宜于大多數中國家庭的風格，不是每個人都會接受汽車的“個性與特色”，但絕不會有人拒絕“沒有缺點”的車，很多人也許對這樣的車不感冒，但往往這樣的車才能實作銷量上的“逆襲”，卡羅拉也是如此。
6
保養情況
16款的卡羅拉僅行駛了3.4萬公裡，也就是說每年連1萬公裡都沒有跑到，非常少見，全車原版原漆，外觀内飾成色都非常新，發動機回報依然靈活，能有如此品相的卡羅拉可遇不可求！
原車主是個小姐姐，因為家裡買了新的車，是以這輛卡羅拉就經常被閑置在家中車庫，這才得以讓車的内外品相能有如此好的成色。
7
綜 述
作為第11代卡羅拉，16款卡羅拉依舊繼承了前代不溫不火的性格，無論是動力、空間還是油耗都兼顧得不錯，此外顔值還提升了。從“COROLLA”，意為“花之冠”的寓意就能感受到這輛車表達了幸福的含義。落地價16萬，如今隻需7.88萬，不到一半的價格即可“銷量之王”，而且如此上乘的整體品相，你還在等什麼，感興趣趕緊來看車吧！
車輛檔案
車型：2016款豐田卡羅拉L CVT導航版
排量：
裡程：3.4萬
檔位：CVT無級變速(模拟8擋)
上牌時間：2016年
新車落地價：16萬
現價：7.88萬
亮點：原版原漆，内飾近新車
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