近日，一鹿有車從外媒處獲悉了保時捷Macan EV的最新路試照，新車正在瑞典北部進行寒冷環境路試。據悉，這将會是保時捷第三款純電車型，将會在明年下半年釋出，而正式開賣可能要等到2023年初了。
通過諜照可以看出，新車前臉采用了上下兩段式的封閉格栅設計，而車燈依舊采用了家族式的分體式設計，相比燃油版Macan外觀造型發生了不小的變化。
從側面看，全新保時捷Macan EV采用了轎跑SUV常見的溜背式造型，車頂裝配了行李架以提供更強的運載能力，無邊框式車門則成為了該車的又一大亮點。多幅式運動輪毂進行了熏黑處理，C柱上方的尾翼移至了車尾，并且C柱三角窗位置的設計也是以發生了很大的變化，顯加具有運動範兒。
再看尾部，全新保時捷Macan EV的車尾極具辨識度。電動尾翼不僅美觀還能夠在車輛高速行駛的時候提供不小的下壓力。有趣的是，新車還配備了排氣裝置，當然作為電動車而言隻是裝飾罷了。
内飾方面，全新保時捷Macan EV也進行了巨大的更新，除了保留标志性的三幅式運動方向盤外，液晶儀表采用了全新的懸浮式造型。中央扶手區域的兩排多功能實體按鍵也被換成了內建式的中控大屏，傳統的換擋杆更新為電子擋杆。
動力方面，據了解，全新保時捷Macan EV預計将搭載83/100kWh的電池組，最高續航裡程可達700公裡，其輸出功率應該與Taycan類似，在300-560kW之間。由于該車型将是保時捷首款采用PPE平台打造的豪華電動汽車，新車大機率還将配備後輪轉向、空氣懸架、扭矩矢量控制以及支援350kW的快充。