作為與坦克300一模一樣風格的硬派越野車，福特Bronco複古的造型也被譽為美版坦克300，該車釋出至今熱度絲毫未減，15天訂單變就突破了23萬，可以說供不應求。
近日，福特Bronco完成了美國IIHS碰撞測試，從測試結果來看，Bronco的頭枕無法提供良好的保護，同時前大燈在彎道處的照明不足，也是主要問題。
據了解，IIHS是世界安全标準的重要組成部分，也是嚴苛的汽車安全評級機構之一，是以也被奉為權威。
具體來看，在進行IIHS最新的測碰撞測試标準中，福特Bronco五項評價均獲得良好的評級，包括25%前部駕駛員側偏置碰撞、25%前部副駕駛員側偏置碰撞、40%前部偏置碰撞、側面碰撞、車頂壓力測試。
其中在25%前部駕駛員側偏置碰撞、25%前部副駕駛員側偏置碰撞中，該車A柱無明顯變形，氣囊也及時彈出。
而在最後一項的座椅測試中，福特Bronco僅獲得了較低的可接受評級，因為測試假人的頸部在模拟追尾時會受到不正常的力，造成頸部受傷。
據悉，該車在模拟靜止車輛被以32公裡/小時速度的同重量車輛追尾時，座椅沒有對乘員的頭部和頸部提供足夠支撐。除此之外，新車的前大燈在彎道處的照明存在不足。
據了解，全新Bronco将基于更新後的福特T6平台打造，并且與福特新一代Ranger共享車身架構結構，使用非承載式大梁車身底盤，以及四驅形式，保障其越野性能。
該車提供2.3T直列四缸發動機和2.7T V6發動機，最大功率分别為274和310馬力，峰值扭矩分别為420牛·米和542牛·米，傳動全系比對10AT變速箱。
