豐田推出電動車“3030”戰略 雷克薩斯将全面電動

12月14日,豐田舉行電動汽車戰略釋出會,并規劃:到2030年,豐田将累計推出30款純電動汽車;其全球銷售的新車中,将有三分之一為純電動汽車;豪華品牌雷克薩斯全系列産品都将推出純電車型;屆時,其在中國、歐洲和北美市場将隻銷售純電動汽車。

但在其對電動化轉型态度急變背後仍留有餘地。豐田章男表示,豐田在降低車輛碳排放上仍将采用多管齊下的方式,除了純電動汽車,還會同步發展混合動力和氫能汽車。

12月14日,豐田舉行電動汽車戰略釋出會,其一改此前在電動化領域“漫不經心”甚至頗有抵觸情緒的态度,接連釋出了多項極具“魄力”的電動規劃。

豐田首席執行官豐田章男承諾:到2030年,豐田将累計推出30款純電動汽車;其全球銷售的新車中,将有三分之一為純電動汽車,約為350萬輛;同時,為達到這一目标,豐田将在2030年前共投入約4萬億日圓(約合350億美元)用于研發純電動汽車。

不止于此,豐田章男還宣布:到2030年,豪華品牌雷克薩斯全系列産品都将擁有純電車型;屆時,其在中國、歐洲和北美市場将隻銷售純電動汽車。到2035年,雷克薩斯全球電動汽車銷量目标被定為100萬輛。

而在釋出會現場,包括豐田和雷克薩斯品牌,涵蓋轎車、SUV、小型跨界車、皮卡乃至超跑在内的多達15輛即将推出的純電車型矩陣也頗為震撼。

值得注意的是,豐田雖是混動領域的先驅,但在純電動汽車發展中卻相對緩慢,而在其對電動化轉型态度急變背後也仍留有餘地。

對比來看,作為競争對手,德國大衆汽車的電動化轉型就更為堅定。其預計到2030年,在全球銷售的新車中一半都為純電動汽車,而豐田預計為三分之一。

豐田章男還表示,豐田在降低車輛碳排放上仍将采用多管齊下的方式,除了純電動汽車,還會同步發展混合動力和氫能汽車。

此外,就在11月舉行的第26屆聯合國氣候變化大會上,豐田也拒絕簽署“2040年淘汰化石燃料汽車”的承諾書,而沃爾沃、福特、通用、梅賽德斯-奔馳、比亞迪和捷豹路虎六家汽車企業則同意簽署相關協定。(中國經濟網 郭躍編譯)