12月14日，一汽解放J7整車智能工廠項目在長春正式落成投産。多項智能化技術大大提升生産效率和品質，達到世界領先水準。
走進工廠，寬敞明亮的廠房、忙碌的機器人和穿行其間的全自動AGV物流小車，令管線束裝配勞工劉玉鎖眼前一亮。作為第一批入駐智能工廠的勞工，他覺得很自豪。
劉玉鎖：最大的感受就是智能化，大大提高了整車的生産節拍，品質也更有保證。
曾經生産線上一些勞工負荷比較重工序，現在都使用了機器人代替。一汽解放技術發展部裝配工藝室裝置工程師劉朕介紹，這裡所采用的輪胎自動随行裝配技術達到了世界領先水準。
劉朕：我們在新的産線采用了自導航小車代替了原本的闆式鍊牽引，提高了産品的輸送精度；6台機器人代替了原本的人工裝配輪胎工作。實作全品系車型輪胎100%自動裝配，輪胎裝配合格率100%。關鍵工序監控率100%。
而這些隻是智能工廠數智化生産的一個縮影。一汽解放技術發展部數字化制造主任工程師闫文龍介紹說，生産全過程數智化可控、無人化配送和可視化營運等一道道硬核科技讓一汽解放煥發勃勃生機。
闫文龍：目前在同産線生産的情況下，能節省10%~20%的人員，整個勞動效率提升也在20%左右。品質的提升大概是在5%~10%的貢獻率。
據了解，在吉林省、市、區政府和一汽解放的努力下，一汽解放J7整車智能工廠項目僅用了18個月就完成施工建設。
長春市汽開區解放服務局局長盧曉冬表示，一汽解放J7整車智能工廠是集資訊化、數字化、智能化于一體的世界一流商用車生産基地，對推動吉林省汽車産業規模持續壯大，産業結構持續更新，産業鍊條不斷延伸，具有非常重要的現實意義。
記者：黃丹
編輯：陳昕 熙貝
部分圖檔來源：一汽解放
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