在上半年表現不佳之後，蘋果公司的股價在下半年開始回升，今日美股盤前漲 1.37% 至 182 美元，如果蘋果升至 182.86 美元，将成為全球第一家市值三萬億美元的公司。
随着多頭不斷湧入，分析師也不斷唱多，蘋果很可能本周就會完成這一裡程碑，甚至是今天。
Wedbush：蘋果的黃金時代
庫比蒂諾是矽谷核心城市之一，蘋果總部也在此。Wedbush 著名的蘋果多頭分析師 Daniel Ives 周日表示，庫比蒂諾正逐漸接近一個裡程碑。
他表示，随着投資者開始更好地了解該公司在 2022 年的強勁基本面，蘋果本周有望成為第一家市值達到 3 萬億美元的公司。
這位分析師在報告中表示：“達到 3 萬億美元對蘋果來說是另一個分水嶺，因為蘋果将繼續證明投資者對庫比蒂諾增長的懷疑是錯誤的。”
這位分析師表示，蘋果估值重估的 “關鍵” 是該公司的服務業務，其旗艦硬體生态系統正處于十多年來最強勁的産品周期之中。華爾街對蘋果的服務業務估值就約為 1.5 萬億美元，預計年收入将達到 800 億美元左右。
艾夫斯指出，盡管供應鍊存在問題，但 iPhone 的增長故事會持續到 2022 年。分析師還期待新産品的推出，例如備受期待的 AR 耳機 Apple Glasses，它可能會在 2022 年下半年首次亮相。這可能會使蘋果的每股收益增加約 20 美元，而這并未計入股票。
他表示，蘋果明年市值将達到 3.5 萬億美元。華爾街低估了 iPhone 13 的增長，iPhone 13 的需求超過供應約 15%。
不！它最好的日子還沒到來！
根據 Loup Ventures 分析師 Gene Munster 的說法，最好的日子還沒有到來。
這位分析師周日在一份報告中表示，他之前設定的 200 美元目标 “過于保守”。Munster 表示，在 2023 财年，蘋果每股收益将達到 7 美元，按目前的估值，這意味着 250 美元的股價——比目前水準高出 38%。
Munster 的樂觀情緒依賴于兩個新産品類别——元宇宙和自動駕駛。
Munster 寫道：“AR 或 MR 眼鏡是 Apple 對元宇宙的合乎邏輯的貢獻，我們将在一個更具沉浸感的數字世界中玩耍和工作。”
在自動駕駛方面，Munster 的語氣更為謹慎，他表示，這款車可能需要五年多的時間才能面世。不過，他并沒有回避闡述新機會可能帶來的價值。
“如果你假設蘋果能夠占領 10% 的汽車市場，那麼他們目前在手機市場的份額還不到 20%，每輛車 6 萬美元，相當于 5400 億美元的年營收。”
這位分析師表示，他使用了與蘋果估值突破 1 萬億美元和 2 萬億美元時相同的邏輯。
“我相信，基于蘋果目前的業務和未來可能增加的業務，蘋果最好的日子還沒有到來。”
“考慮到未來蘋果的新業務的規模，我認為将市盈率提高到 35 倍是合理的，” 這位分析師寫道。
Munster 指出，蘋果的估值是 2023 年收益的 26 倍。相比之下，Munster 強調了，Facebook 遠期 PE 為 19 倍，谷歌為 23 倍，亞馬遜為 57 倍的估值。
小摩：上調蘋果至 210 美元
摩根大通釋出研報表示，重申蘋果增持評級，并将目标價從 180 美元上調至 210 美元。
小摩分析師 Samik Chatterjee 認為，随着圍繞 iPhone 13 需求周期的預期較 “今年早些時候的低投資者預期” 有所改善，蘋果股票在最近幾周成功扭轉了 2021 年上半年表現不佳的局面。
不過，該分析師認為，與 iPhone 13 周期相關的大部分收入和盈利增長 “仍将繼續”。
這位分析師表示，這将促使投資者願意再次根據普遍的盈利預期來确定一個峰值倍數，類似于進入 iPhone 12 周期。Chatterjee 重申，蘋果将是他 2022 年的投資首選。