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在疫情+缺芯雙重暴擊之下的營銷體系變化

随着人們生活水準的提升,以及城市交通環境的變化,消費觀念和消費習慣也在不斷改變,很多家庭已經不再滿足一家一車,開始向着一家兩台甚至三台車的方向發展,更多的增購和換購需求逐漸釋放。

不過,想選擇一台合适的家用增購車并不容易。

普遍來說,家庭第一台車往往是全能型選手,要求充分照顧多個家庭成員的用車需求;一般是燃油車,保證可以長途旅行;最好是SUV,具有良好通過性;必須空間夠用,配置合理,滿足不同家庭成員的需求。

在疫情+缺芯雙重暴擊之下的營銷體系變化

增購車型則沒必要面面俱到,可以針對性更強,可以追求更突出的産品力。增購車型可以優先選擇電車,駕駛感受好,使用成本低,不限行不限購;可以更多考慮舒适性和駕駛樂趣,可以選擇轎車或者跨界車;在配置和舒适性配置方面,也可以提出更針對性需求。

上汽通用旗下的新别克微藍6純電轎車,直接瞄準了年輕中産家庭增購換購的需求,針對消費市場的期待量身打造,在顔值、配置、舒适性、品質和續航等各個方面充分考慮了消費需求。尤其是純電車的核心産品力,也是消費者最關注的續航方面,微藍6具備出色的競争優勢。

真實續航518公裡,每公裡電費幾分錢

微藍6全系搭載先進的三元锂電動力電池組,電池容量提升至61.1 kWh,綜合續航裡程提升至518公裡。很多人或許對于518公裡沒有概念,這個續航距離如果從北京西站出發,在滿電情況下可以一口氣開到呼和浩特。如果用來通勤代步,那麼充一次電基本可以用一周,而且在常溫下充電僅需30分鐘,就可以從30%充電到80%。在高速公路上,上個廁所或者喝杯咖啡的時間,就可以重新出發。針對北方冬季寒冷氣候,微藍6融入智能溫度管理系統,即便在極寒環境中,系統驅動加熱器對電池冷卻液進行加熱,可以提升充電效率,而且可以改善掉電情況,解決了北方消費者的後顧之憂。

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微藍6的突出優勢在于,518公裡的續航足夠真實。很多品牌出于宣傳考慮,将續航宣傳得很高,動不動600公裡、700公裡,不過僅僅是理論續航,是在一切條件都理想狀态下才能達到,僅具有理論意義,如果相信這個資料,半路很容易抛錨。微藍6提供的518公裡續航,則是真正包括城市嚴重擁堵等種種環境得出的資料。一個普通人,在日常駕駛中就可以達到。同時,新車使用成本特别低廉,百公裡耗電僅有12.6度,如果晚間充電,百公裡電費不足10元錢,每公裡隻需要幾分錢,比公共汽車都便宜得多。

此外,作為純電轎車的微藍6,更可以提供燃油車無法比拟的加速性和平順性。新車搭載高效永磁同步電機,最大功率達到130kW,驅動電機在啟動瞬間就可以釋放最大扭矩,起步非常輕快, 0-50km/h加速用時僅需3.1秒,在綠燈亮起的時候,就可以輕松彈射出去。

當然,如果你喜歡比較溫柔的駕駛模式,微藍6也完全可以滿足,新車提供“普通”、“運動”和“單踏闆”三種駕駛模式,可以充分滿足不同駕駛者或者不同駕駛環境需求。尤其是“單踏闆模式”特别有趣,踩下加速踏闆實作車輛加速,松開加速踏闆車輛則會減速直至停止,特别簡單,超級實用,特别适合嚴重擁堵路況。

層層加強的安全設計

源于電動車型此前曾經爆發各種安全事故,尤其是一些缺乏曆史積澱的品牌,推出新車時候急于求成,沒有做夠做足安全測試,同時在安全方面也缺乏積澱積累,導緻匆忙推出的新車往往存在安全隐患,給消費者留下陰影。

作為全球最大、曆史也最悠久的汽車公司之一,微藍6自新車設計之初,完全遵循五星車身架構正向開發,整車架構設計高于碰撞保護安全法規。新車采用高性能BFI一體化車身結構,避免了多處焊接導緻的薄弱環節,大幅度增強了車輛完整性和支撐性。新車打造了獨立的高強度雙架構保護結構,類似于雙殼體的潛艇,可以給駕駛艙提供更安全的防護。

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在消費者普遍擔心的電池安全方面,動力電池的電芯經過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等13類極限安全檢測,并增加鐵軌、跌落和高于法規要求的橫向柱碰實驗,保證了電池在極限環境下的安全性。IP67等級的密封設計可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能,即便夏天經過涉水路段,也可以保證電池安全性。在電池組保護方面,微藍6車身架構增加了多條貫穿式防撞橫梁,這增大了電池包的重量,客觀上也降低了電池包密度,但是為電池包提供了全方位的碰撞保護。針對電池包可能發生的碰撞安全問題,新車電芯隔熱采用航天級納米溫控材料氣凝膠,加上雙路獨立的高壓放電設計、電池狀态全天候監控與預警等400餘項系統級安全要求和措施,給電池包打造了固若金湯的防護牆。

在行車安全方面,微藍6配備了包含FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預警、APA自動泊車在内的輔助駕駛系統,并全系标配博世ESP電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、AUTO HOLD自動駐車系統,結合滿足五星安全碰撞标準的車身結構和6安全氣囊,可以提供相對周全的主被動安全防護,提升了行車安全性。

外形拉風,配置給力,空間實用

除了在電池動力和安全性方面的頂尖水準,微藍6的外形、内飾、配置以及智能化方面,也到了同級領先的水準。

對于青年消費群體,顔值是第一生産力。一部漂亮的車子,就像娶一個漂亮老婆,自己看着順心,别人看着羨慕。微藍6的顔值設計非常獨特且富有原創性,屬于那種在人群中看了一眼就能記住的級别。新車采用了獨特的跨界車身設計,造型優雅流暢,飄逸的線條勾勒出動感又激情的輪廓,簡潔的平面搭配扭轉的曲面讓光影有種炫舞的生動感,非常值得給設計師加一條雞腿。

在疫情+缺芯雙重暴擊之下的營銷體系變化

内飾方面,新車采用懸浮式展翼環抱設計,很有新能源車的簡約氣質,材質和做工都非常精良,展現了合資車應該具有的品質。大部分容易接觸的部位皆為軟質材料覆寫,帶來更進階感受,而且觸感非常親和。液晶儀表盤+大尺寸液晶屏提升了科技氣質,也提升了操控便利性。車機支援Super ID個人賬号、OTA遠端更新、手機映射等功能,在智能化溝通方面,進入行業主流,每年100G 的安吉星免費流量也足夠用了。此外,新車内置更新版科大訊飛語音系統,動動嘴唇就可以操控空調、音樂、導航等功能,而且車機反應快,使用起來非常絲滑。

在疫情+缺芯雙重暴擊之下的營銷體系變化

在舒适配置方面,新車主駕駛座椅提供6向電動調節、前排座椅提供加熱、自動恒溫空調等舒适功能。從前風擋一直延伸至後排的一體式全景天幕,則帶來通透的空間感觀和視野享受,尤其是旅途出行時候,可以放飛心情。很多人在意的空間方面,新車前後排非常寬裕,即便容易為人忽略的後備廂空間也達到455L,後排座椅放平後還可擴充至最大1098L的巨大空間,可以用來拉貨,可以用來搬家,可以輕松放下冰箱空調洗衣機,旅行時候,甚至可以用來客串一下雙人床。

寫在最後

綜合評價,作為新别克旗下純電家用轎車,微藍6産品力非常出色,各個方面的性能都非常均衡,或許沒有特别突出特别出位的長處,卻也沒有任何明顯短闆,是一部非常平衡非常适合家庭增購的車型,尤其是在安全性方面,在真實續航裡程方面,微藍6的達到了超過同級的水準。

同時微藍6的價格一點也不貴,起步價15.99萬元,享受非常友好的購車政策。50%首付,24期0息購車;置換和增購需求的使用者,可享6000元置換補貼;同時,使用者還可享受道路救援、上門取送車服務、養車大禮包、專業年度檢測等各種禮包。現有别克車主推薦他人購車,可獲得20萬(價值2000元)别客彙積分。

面對這樣一台誠意滿滿的車子,以及誠意滿滿的政策,你還能要求什麼呢?

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