在這個電動化、智能化與傳統燃油車互相交融的時代，汽車不僅僅是工業技術成果的象征，更展現出文化、科技以及消費人群對未來美好生活的殷切期望。當今，以95後、00後為主的年輕消費者逐漸加入購車大軍，不少車企圍繞“Z世代”開啟轉型。
雷克薩斯選擇王俊凱作為代言人，易烊千玺和楊洋則分别與寶馬和奔馳“合作”，而奧迪更是與王一博合作，先後推出了A3聯名版和Q2L定制版。在豪華品牌争先與當紅流量明星合作的同時，自主品牌也在為迎合年輕消費者而改變。相較豪華品牌專注的“明星效應”，自主品牌的做法似乎更加接地氣，那就是推出自帶運動及改裝風格套件的産品。
或許是掌握了“流量密碼”，自主品牌近兩年似乎越來越注重“改裝”，四出排氣、大尾翼、運動輪毂在多款量産車型上搭載。在今年的成都車展和廣州車展上，不少自主品牌更是針對旗下熱門産品拿出了最新改裝方案，無不讓人眼前一亮。今天我們就來簡單盤點一下2021年自主品牌推出的幾款高流量、免改裝的熱門産品。
東風風神奕炫MAX暗夜版
上市日期:2021年12月
奕炫MAX是東風風神在2021年推出的一款新車，該車曾于今年4月開幕的上海車展上亮相，于9月正式上市。從市場售價看，奕炫與大家熟悉的日産軒逸、吉利星瑞互為市場競争對手。今年12月，東風風神推出了奕炫MAX暗夜版，包含兩個配置版本，分别命名為“暗夜聖光版”和“暗夜破曉版”。前者搭載1.5T混合動力，比對一台E-CVT無級變速箱；後者為純燃油版，同樣搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率可達140千瓦，峰值扭矩300牛·米，比對一台7速濕式雙離合變速箱。
奕炫MAX暗夜版僅提供一種外觀塗裝，那便是黑色，或為營造更好的改裝氛圍，還采用了磨砂處理，并增添了金色車身包圍、前保險杠以及車身拉花。除特别的配色外，新車前保險杠也采用全新設計，兩側“V”型進氣口内部填充呼吸腮式的黑色風刀，極富視覺沖擊力。新車輪胎尺寸依舊為215/50 R17，但配備了黑色多輻式輪毂，為部分車主省去了後期改色的步驟。車尾配置更加誇張，固定的大尺寸尾翼、雙邊共四出排氣以及造型激進的後擴散器，在視覺上不得不說，真有賽車那味兒了。
相對誇張的車身外觀來說，新車内飾顯得有些内斂。事實上除了“黑＋金”的配色外，新車内飾與普通版完全一緻。據了解，新車搭載12.3英寸液晶儀表和10.25英寸觸摸中控屏，而翻毛皮材質的座椅看上去更有進階感。作為東風風神奕炫MAX售價排名前一二位的兩款車，“暗夜破曉版”和“暗夜聖光版”的配置及功能實際是略低于“超燃酷爸版”和“超級辣爸版”的，由此看來，新車的大部分預算都放到了外觀造型上。
廣汽傳祺影豹蘇神限量版
上市日期：2021年9月
提到廣汽傳祺影豹，相信大多數關注汽車資訊或體育賽事的網友都有印象。作為影豹代言人的蘇炳添，在今年8月1日的東京奧運會賽場上百米短跑比賽中跑出了9秒83的優異成績，破亞洲記錄。廣汽傳祺影豹目前便有兩款車型與代言人密切相關，除影豹J10飛人版外，還有一款蘇神限量版。新車配備了更具立體感的外觀套件，例如直瀑式進氣格栅、黑色後擴散器、四出排氣等。同時，作為限量版車型，該車多處采用定制元素，例如9.83S的拉花、副駕駛前方印有的車型專屬編碼。
動力上，廣汽傳祺影豹蘇神限量版搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，比對一台7速濕式雙離合變速箱，并配備四驅系統。除此之外，新車的整體配置在車系中也屬于較高水準，裝配有手勢控制、面部識别、手機無限充電、前排座椅加熱等。
需要注意的是，新車可選配色不多，包含兩款主題，分别為J16超音速紅外觀＋黑色内飾和J16皓月灰外觀 ＋黑黃内飾。可惜的是，983輛車目前已經售罄。
名爵6 Pro
上市日期：2021年8月
作為一款緊湊級轎車，現款在售的名爵6 Pro的上市日期要比東風風神奕炫MAX暗夜版和廣汽傳祺影豹蘇神限量版都要早一些，于今年8月12日正式推出。新車共包含四款配置車型，動力上同樣采用了1.5T渦輪增壓發動機＋7速雙離合變速箱的動力配置，最大輸出功率133千瓦，峰值扭矩285牛·米，與東風風神奕炫MAX暗夜版中的燃油版本接近。
保留部分自家品牌标志性的元素外，名爵6 Pro從頭到尾皆在通過鮮明的配色與造型誇張的配件诠釋“賽道基因、運動王者”。與東風風神奕炫MAX暗夜版類似，該車車頭進氣格栅采用亮黑色設計，在向兩端延伸後形成一張頗具視覺沖擊力的“大嘴”。輪毂采用簡潔的五輻設計，尺寸要比東風風神奕炫MAX大一圈，内部卡鉗還被噴塗亮眼的紅色。
來到車尾，首先映入眼簾的相信就是尾門上邊緣的這塊亮黑色的固定式尾翼，小溜背設計搭配造型圓潤的尾燈，讓其在衆多緊湊級轎車中更有辨識度。車尾排氣采用較為常見的雙邊單出布局，視覺沖擊力雖然略弱于四出排氣，但相較大衆高爾夫GTI、福特福克斯ST等經典小鋼炮，雙出排氣應該“夠用”。
歐拉白貓小野貓版
歐拉是長城汽車旗下的電動車品牌，旗下已經推出好貓、白貓、黑貓在内的多款車型，更有芭蕾貓、閃電貓、朋克貓在内的多款複古車型。今年8月中旬，歐拉正式推出了白貓小野貓版，雖然名字有些拗口，但新車完全可視為白貓的“官改”産品，現款車型的起售價格7.58萬-8.48萬元，比上述幾款車都要便宜。
相較白貓普通版本，小野貓版擁有很具賽道化風格的外觀。與我們見到的一些個人改裝案例不同，小野貓版車身采用比較保守的雙色設計，玫瑰金顔色的側裙和前保險杠在灰色車身的映襯下散發出一種獨特的質感。另外，新車還裝配了雙色鋁合金輪毂，中網位置增添了散發性的格紋，使整體看上去更加精緻。說到改裝車型，車尾自然不能忽視，其頂部裝配玫瑰金色的尾翼，中間為帶狀LED尾燈，底部保險杠造型和細節則與前臉呼應。
與上述三款車型不同，歐拉白貓小野貓是一款純電動車型，排除運氣成分後，其在北京等具有排隊搖号限購政策的城市上牌會比燃油車更加容易，在首購汽車的年輕消費者市場中顯然更具優勢。動力配置上，新車搭載低/高功率的電動機，最大功率分别為35千瓦和45千瓦，峰值扭矩分别為125牛·米和130牛·米。在這個動辄800公裡、1000公裡的時代下，白貓小野貓版的續航并不占優，僅有360公裡和401公裡兩種選擇，然而在微型電動車這個細分領域中，這樣的續航已基本能夠滿足城市内的出行需求。
賽博坦克300
“賽博坦克300還能買到嗎？”這是我上周偶然間聽到路邊一個人打電話時說的部分内容。賽博坦克300是坦克300車型中的一款配置版本，該車申報圖于今年下半年曝光，并與8月公布售價，起售價格為30.8萬元，是目前坦克300車系中最貴的版本。值得一提的是，賽博坦克300原定于12月11日傳遞，不過遭到延遲，有消息稱新車将在12月27日正式傳遞。
相對坦克300，賽博坦克300的外觀造型更能彰顯個性，外觀塗裝和色彩搭配具有濃重的為未來感。不過關于該車外觀造型上也有不少網友吐糟，這車的輪毂有點小，換個更大的就好了。新車内飾布局和其它版本的坦克基本一緻，主要差別還是配色，大量鍍鉻件和“白＋黑”的内飾讓整體看上去很有科技感與豪華感。
而在動力配置上，賽博坦克300與現款坦克300采用相同的2.0T發動機，最大輸出功率可達167千瓦，峰值扭矩可達387牛·米，傳動系統比對一台8速手自一體變速箱。
除了上述五款産品外，自主品牌在2021年内還在國内各大車展上展出了多款改裝車型，例如比亞迪元PLUS、北京越野BJ40和東風風光500，在廣州車展上就展出了各自的“改裝”版本。事實上，國内汽車改裝行業發展較為緩慢，除了部分人群對改裝不感興趣外，還受到政策法規的限制。雖然近幾年改裝限制有所放開，但對改裝件的尺寸規格依然有嚴格要求。
由此看來，各大車企推出的“官改車”對于喜好改裝的年輕消費者就有省心多了。消費者不用但心改裝件是否合規，是否會有品質及安全問題，從經銷商處就能直接提到一輛具有改裝風格的産品。面對越來越龐大的年輕購車人群，不少自主品牌正在不斷調整轉型，大多“官改車”處于上市初期，能否成為突破口還需時間來驗證。