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群智研究:缺芯難阻車載顯示強需求,三季度出貨同比增長約25.6%

群智研究:缺芯難阻車載顯示強需求,三季度出貨同比增長約25.6%

智通财經APP獲悉,據群智咨詢(Sigmaintell),進入2021年下半年,全球汽車行業受車規晶片短缺的持續影響,全球整車市場産量和銷量進一步受限,整車減産和生産延遲現象持續。雖然晶片短缺影響,使得整車廠對于車載顯示屏需求進一步提升的節奏放緩,但市場整體還處于吃緊狀态,車載顯示屏的銷量仍維持在上半年的水準,顯示屏價格整體也處于穩定态勢,行業景氣處于持續向上趨勢。

智能化助力,三季度車載顯示屏出貨約4185萬片,同比增長約25.6%

根據群智咨詢(Sigmaintell)調查資料顯示,2021年三季度全球車載顯示面闆出貨量約為4185萬片(僅前裝),同比增長約25.6%,前三季度車載顯示已累計出貨量約為1.2億片(僅前裝),同比增長約30.4%。主要原因受到汽車智能化加速滲透,特别是新能源汽車作為汽車智能化最好的載體,在2021年銷量爆發。車載顯示作為人機互動的重要硬體設施,其大屏化、多屏化的趨勢加速推進,其單車平均搭載數量也跟着快速增加。

從面闆廠競争格局來看,具體表現如下。

天馬(Tianma)

受益于大陸疫情好轉以及整車市場的快速恢複,天馬持續在車載顯示市場發力,在産品品質及傳遞方面均獲得良好口碑。根據群智咨詢(Sigmaintell)資料顯示,三季度天馬車載顯示屏出貨量約為659萬片,同比增長約9.3%,以15.8%的市場佔有率繼續位列前裝市場出貨首位,10英寸以上及LTPS顯示面闆的出貨比重穩定提升。

日本顯示(JDI)

二季度受驅動IC影響銷量銳減後,三季度随着車載需求持續增長以及上遊供應器件逐漸好轉的趨勢下,JDI在車載顯示面闆的出貨有所複蘇,根據群智咨詢(Sigmaintell)調查資料顯示,三季度其車載顯示出貨規模約為565萬片,重回前裝市場銷量第二位。

友達(AUO)

得益于穩定的傳遞,友達三季度車載顯示面闆出貨規模約為562萬片,同比增長約為19.8%,以13.4%的全球車載前裝市場佔有率位居第三位,前三季度的累計銷量位居第二位。

京東方(BOE)

得益于在車載領域持續開拓,特别是在新能源汽車市場的積累,車載市場業務不斷誇大。京東方在車載出貨量保持高速增長,三季度車載前裝市場顯示面闆出貨456萬片,同比大幅增長約78.8%,位居前裝市場出貨量第四位,另外其在後裝市場銷售約190萬片,成為車載顯示屏市場增長速度最快的顯示面闆供應商。

LG顯示(LGD)

LG顯示在追求高盈利的政策驅使下,逐漸減少其小尺寸和a-Si等低端産品出貨比重,三季度車載顯示面闆出貨量約為460萬片,同比增長約9.5%,其大尺寸及LTPS産品出貨量占比穩定提升。

群智研究:缺芯難阻車載顯示強需求,三季度出貨同比增長約25.6%

LTPS-LCD需求進一步走強,全球滲透率有望突破12%

從車載顯示産品技術規格發展趨勢來看,随着在座艙内的加大探索,車載顯示向高分辨率,大尺寸化及極緻窄邊框的趨勢發展。在天馬、友達、LG顯示、TCL華星等面闆廠的積極推廣下,LTPS LCD表現十分搶眼,尤其是借助大尺寸化發展趨勢下10英寸以上的主力産品和HUD擡頭顯示搭載率提升,LTPS LCD車載顯示産品滲透率快速增長。根據群智咨詢(Sigmaintell)最新測算,預計2021年全球LTPS LCD車載顯示面闆出貨量約1900萬片,同比增長約83.4%,滲透率提升到約12%,總體呈現快速增長趨勢。

群智研究:缺芯難阻車載顯示強需求,三季度出貨同比增長約25.6%

受汽車智能化趨勢的快速提升,智能座艙作為主機廠最直接的産品差異化亮點之一,創新訴求較強。展望未來,盡管受汽車晶片短缺造成整車終端恢複緩慢,全球整車産銷目标資料都紛紛下調,車載顯示市場受到一定影響,短期内限制車載顯示市場增長速度,但得益于汽車智能化,螢幕搭載率的快速提升,整體需求仍然呈現明顯增長趨勢。根據群智咨詢(Sigmaintell)的資料顯示,預計2021年全年前裝車載顯示市場總出貨量約為 1.64億片,同比增長約22%。

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