在電動車市場上，經常會出現一類打着999元售價的低價電動車，對此，很多使用者表示疑問：這類電動車到底賺不賺錢？對于這個問題，我的答案是賺錢的，為什麼這麼說？下面來給大家詳細解讀一下。
首先，我們需要知道的是這類電動車在打智語時，一般都有限制條件，例如以舊換新999元或者999元電動車不含電池，需要另外購買電池，而這一點很容易被使用者所忽略。其中，如果是以舊換新999元，那麼算上一輛舊電動車回收的價值，那麼新電動車的實際價格應為1300元左右。而如果是999元電動車不含電池，算上新電池的價格與電池利潤，即使是最普通的48V12Ah電池，整車實際價格也要達到1500元左右。
其次，我們來看這類999元的電動車成本，其主要配件由電池、電機、控制器、車架、輪胎、輪毂、刹車、減震、大燈等配件組成。其中，電池一般是最普通的48V12Ah電池，而這類電池成本在320元左右。電機一般隻會搭配350W普通電機，其價格在200元左右。而控制器也隻會采用最普通的，其價格在30元。另外，車架、輪毂、刹車按最便宜的算，大約200元左右，而減震、大燈等其他配件按50元計算。當然，除了以上這些，還有組裝及宣傳按100元計算。
從以上資訊我們可以知道，一輛999元的電動車實際成本在900元左右，這意味着如果選擇以舊換新999元，那麼商家實際也是賺錢的，包括一輛舊電動車回收及100元利潤，大約能賺400元左右。而如果是999元的電動車不含電池，那麼商家實際賺得更多，可達到600元左右。
當然，也可能存在一種情況，那就是包含電池直接售價999元的電動車，而即使這樣，商家也有100元左右的利潤，基本上是不存在虧錢的情況。總之，市場上那些999元的電動車，都是賺錢的，而且不比正常電動車賺得少。對于使用者而言，遇到這類低價的電動車一定要引起注意，雖然價格低，但配件一定都是最廉價的，最好不要選擇。