近年來，綠色、環保的電動汽車越來越受到消費者的青睐。不過，對于電動汽車車主來說，最關心的問題便是需要一個距離近、充電速度快的充電樁。目前，合肥也正在根據市民需求調整充電設施布局，并推動充電市場逐漸向快速、便捷的大功率快充市場邁進。
家住華府駿苑小區的劉師傅，是一位從事計程車營運10多年的老司機。自從他的計程車更新換代為電動汽車後，每天早上出門的第一件事就是尋找充電樁。但最近，他再也不用為找不到充電樁而焦慮了。“現在基本上都可以就近充電，幾十分鐘就充好可以走了。”
劉師傅就近充電的充電樁，位于望江西路洪石公園充電站内。近期，随着6台大功率直流充電終端和14台一體式交流充電終端的上線營運，洪石公園充電站的面貌發生了很大改變。
該充電站是一個免費的停車場，分為私家車充電區域、快充區域、物流車充電區域，可以保證計程車和網約車第一時間充上電。目前單樁功率最大能夠從以前的30千瓦提升到180千瓦。
如今的洪石公園充電站一改過去功率小、充電慢、故障率高，變身一座裝置新、環境美、充電快、無占位的大功率快充站，真正實作了華麗轉身。同時，充電站管理方也進一步細化了管理規定，專人進行管理，一改過去充電車位常常被占據的尴尬局面。
如今，随着電動汽車充電業務的不斷拓展和運維技術的不斷完善，相關部門已明确将合肥市電動汽車充電設施投資營運有限公司營運的充電平台，打造為統一的市級管理平台，同時其它營運商也可以通過互聯互通方式，接入市級管理平台。目前，合肥統一專人管理的充電場站約30餘座。
來源：合肥新聞頻道
編輯：石頭
主編：深藍
稽核：何廣
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