汽車市場的發展日新月異，不斷的有更多的車企和車型滲入進來。不過一直以來都是合資車獨占市場，将國産品牌打壓的不輕。近幾年來國産品牌的發展是十分迅速的，慢慢在國内市場站穩了腳跟，甚至開始在國外市場也有了立足之地。
吉利，長城，比亞迪等都是國産品牌的佼佼者，而吉利的發展更是飛速，旗下的轎車和suv車型都受到了國民們的追捧，甚至不少車型都已經遠銷海外，比如這款吉利Polestar 1。
Polestar 1是吉利旗下的一款轎跑車型，在歐洲市場釋出以後引起了巨大的轟動，得到了18個國家的訂單争相搶購，作為一款跑車Polestar 1的售價也是非常昂貴的，達到了145萬元的起售價。
國産品牌能夠賣到100多萬的售價，變成百萬豪車，這在以前肯定是想也不敢想的，但是現在吉利真的“成功了”，即便是如此高昂的售價，訂單仍然是供不應求，而且Polestar 1一年隻接500台的訂單，吉利也開始玩起了“饑餓營銷”。
Polestar 1的外觀是非常時尚運動的，非常适合年輕消費者，大溜背式的造型，中網采用大面積熏黑式的設計，配上犀利的大燈，這個大燈的設計靈感是來源于沃爾沃，LED大燈和造型搭配這個前臉十分犀利，給人一種很強的爆發力。看看前臉有沒有一種沃爾沃的既視感？
整體的Polestar 1造型又寬又扁，完全符合跑車的設計元素。側面沒有用太過花哨的腰線來點綴，而是一條直線貫穿到車尾，十分硬朗。後車尾燈造型也很有科技感，Polestar 1的顔值是非常高的。
這款車的車标也換成了全新的，并沒有使用吉利的原車标，而是換成了“極星‘車标。這款車标和Polestar 1的外觀還是非常合拍的，沒有絲毫的違和感，還增添了不少的科技感。
内飾上Polestar 1似乎延續了沃爾沃的設計風格，看起來十分簡單大方，一樣走的是“極簡”風格。其實這個也不難了解，借鑒沃爾沃的技術也是情有可原，畢竟沃爾沃會更了解歐洲市場。
雖然中控台簡單了一些，但是科技和豪華感營造的還是非常不錯的，車内全部都是真皮用料包裹，能夠給車主很舒服的觸感，車内黑加灰的配色盡顯格調，讓整款車由外而内都更加的運動。
4585mm、2070mm、1352mm的車身長度，軸距2742mm，在同級别裡算不上非常出色，但是對于跑車來說追求的也并不是空間。Polestar 1的一台4座車型，不過後排的空間并不算寬敞，放點東西更加合适。
Polestar 1的動力方面是非常出色的，最高609的馬力和1000牛米的扭矩，在同級别很暴躁，發動機的技術也能夠證明國産車的造車技術越來越完善了。
吉利Polestar 1在歐洲釋出車展以後，18個國家立刻将訂單搶購一空，這個顔值簡直比寶馬還要漂亮了，國産車能夠在國外也有這麼好的發展，也讓國民們看到了自主品牌的潛力了。
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