楊仙逸遺像
被孫中山先生譽為“革命空軍之父”的楊仙逸，相信大家對其事迹都有所了解，尤其是他主持設計出中國第一架軍用飛機“樂士文”1号。而讓國人第一次見識革命空軍威力的，正是100年前由他指揮和參戰的一次空軍作戰任務。
1923年7月，楊仙逸主持設計的“樂士文”1号飛機在大沙頭試飛成功後，孫中山夫婦在飛機前留影
1918年，由于盤踞廣東的桂系軍閥陸榮廷與北洋政府勾結，第一次護法運動失敗，孫中山先生被迫離開廣東前往上海。他指令由陳炯明、許崇智統率的粵軍退駐福建漳州，楊仙逸率領的革命空軍也在其中。
時任廣東督軍莫榮新
1920年，粵軍由漳州回師，驅逐盤踞廣東的莫榮新、陳炳坤、譚浩明、馬濟等桂系軍閥集團。當時，粵軍分兵兩路：陳炯明為總司令兼第一軍長，鄧铿為參謀長，許崇智為第二軍長，蔣介石為參謀長，另由楊仙逸擔任空軍總指揮。
楊仙逸在美國的飛行執照
當時空軍的任務，除了協同陸軍作戰外，還飛向廣東全省各地散發寫着“驅逐譚陳莫馬”等字樣的傳單，喚起敵後的群眾武裝起來參加讨逆。看到飛機如天女散花一樣從空中散發傳單，對于國人來說，尚屬首次。
1920年9月27日轟炸廣州的飛機編隊
1920年9月27日下午，楊仙逸、張惠長及聘來的美國飛機員維納駕駛從美國購買的兩架水上飛機和一架水上巡邏機，由澳門經鬥門入境，飛抵廣州執行作戰任務。飛機于觀音山（今越秀山）下的德宣街（今東風西路）督軍公署上空投彈轟炸時，正好廣東督軍莫榮新等桂系軍閥在公署開軍事會議，聽聞炸彈從天而降，吓得魂飛魄散，倉皇間作鳥獸散。
1920年9月29日的《申報》報導了督軍公署被轟炸的消息
這是廣州最早的一次空對地戰鬥，參與謀劃讨莫之役的馮自由（廣東南海人，首批同盟會員，首創“三民主義”簡稱），在其所著《革命逸史》一書中，對此事是這樣評價的：
馮自由所著《革命逸史》，封面均為國民黨元老所題
溯自辛亥（革命）以至民（國）九（年），美洲華僑黨員組織空軍者五次，……。第一二三四之四次，或以技術欠精，或以組織缺陷，或以時期過短，或以服務不忠，均不能施諸實用。至民九讨莫一役始奏膚功，今之言空軍者，飲水思源，當亦知所本矣。
1932年航空協會舉辦的航空展覽會
回顧楊仙逸投身革命航空事業的短暫一生，可謂是一不為财、二不怕死，完全是為了追随孫中山先生“航空救國”的革命理想，鞠躬盡瘁，死而後已。
楊仙逸祖居内關于楊著昆的介紹
當年孫中山先生上司的革命政府，财政困難，空軍人員也沒什麼待遇可言；而作為“富二代”的楊仙逸，其父楊著昆是僑居美國檀香山的稻糖業巨子，在當地有“楊百萬”之稱，一家人本來是衣食無憂的。但楊家為了協助孫中山先生創辦革命空軍，傾盡家财，以緻破産。
馮如遺像
自1903年萊特兄弟發明飛機并試飛成功，至孫中山先生在廣東創辦革命空軍時，不過短短十餘年，期間由于飛機的安全性還比較差，飛行事故時有發生，造成衆多飛行員遇難，當中包括“中國航空之父”馮如（廣東恩平人）。可以說，駕駛飛機在當時是九死一生之事。
1934年的航空紀念日，廣東空軍進行飛行表演
1923年，楊仙逸率飛機隊讨伐陳炯明叛軍，于9月20日在博羅梅湖白沙前線的一架水上飛機上指導用水雷改裝炸彈的試驗時，因水雷意外爆炸，當場遇難。後經當時的國民政府準許，每年9月20日為“航空紀念日”。
位于中山市南區北台村的楊仙逸祖居
如今，當人們來到有“中國空軍之鄉”美譽的中山市南區北台村，看到楊家那間簡陋的祖居，與當地衆多美輪美奂的僑屋形成鮮明對比，能不為楊著昆、楊仙逸父子“毀家纾難”的愛國情懷肅然起敬麼？
資料出處：
《民國廣東空軍滄桑史》（作者鄭梓湘）
《革命逸史》（作者馮自由）
《後辛亥時代的孫中山與廣州》（作者李穗梅、朱曉秋）
《辛亥革命與澳門》（作者盛永花、張磊）
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