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12月3日,滴滴發消息說,退出紐交所,上市港交所。
3個月前,也是這個滴滴,辟謠退市為不實傳聞。
3個月後,結結實實的扇了自己一個大嘴巴子。
滴滴說,做出這個決定是經過認真研究的。
滴滴說的很認真,看起來也很像那麼回事,但明眼人都知道:
此時的滴滴就如同被閹割的太監,早已沒有了雄起的能力。
特别是從美國退市到香港上市,這樣重大的決定,僅憑滴滴一個人假模假式的低頭研究,是絕不可能辦到的。
對滴滴來說,從美退市再換地上市,隻是化解問題的開始。
官方的處理或者說處罰,此時依舊高懸在滴滴頭頂,寶劍什麼時候落下,能落到什麼地步,就看滴滴的認錯能到何等程度。
不過既然開了頭,距離解開滴滴的謎底也就為時不遠了。
北邊,滴滴在認罪前行;南邊,恒大卻在破罐子破摔。
就在滴滴認真研究的第二天,恒大也在經過認真思考後,從香港放出了一份聲明。
獸爺在轉發這份聲明時,說了4個字:翻版海航。
不過,這次獸爺可能看走眼了:
恒大與海航,前半生軌迹相同,後半輩卻是霄壤之别。
01
恒大12月4日的聲明中,重點是這句話:
鑒于目前的流動性情況,本集團不确定是否有充足資金繼續履行财務責任。
恒大的這份聲明,翻譯成大白話就是:
我确實沒錢了,别逼我了,逼我也沒用。
從10月初暴雷到今天,正好是3個月的時間。
可以說,這3個月,對恒大對許家印來說,絕對是水煮火烹般的煎熬。
低價打折傾銷房子,減持股票,賣房子賣私人飛機,恒大可謂想盡了一切辦法,籌錢還債。
一開始,恒大是真心想還債重整旗鼓的,但奈何窟窿太大,任憑許老闆想方設法,也隻是杯水車薪。
作為曾經的首富,搞慈善幫國足上高樓,許家印當初是何等的要臉面。
現如今,能拉下一張老臉,發出這麼掉身價的聲明,也真的是山窮水盡走投無路了。
是以,經過這3個月的折騰,許老闆從物質到精神,都真的撐不住了。
可能有人說了,聲明中僅為2.6億美金的債務,并不能代表恒大全部的2萬億債務。
這其實是許老闆耍的一個小聰明。
雖然已經窮途末路,但依舊保留着首富的那份精明:
他是想用美元債務來試水,測試債主們的反應。
這就如同一個賴賬實驗,如果市場反應平靜,那麼接下來,類似這樣的聲明,就會不定期出現。
然後,2萬億的債務,或許都将以這樣的方式,一步步賴掉。
死馬當活馬醫,許老闆這也是沒有辦法的辦法。
但是許首富想錯了,當初别人真金白銀把錢借給你的,哪能現在你一句沒錢了還不起,就善罷甘休呢?
是以聲明一出,瞬間引發海嘯。
一石二鳥的許老闆,當然也知道成功賴賬的可能性不大,是以他最根本的想法是:
倒逼相關監管部門出手。
意思再明确不過了,你看我确實沒錢了,趕緊救救我,否則我就真的要死了。
這就像小孩要糖吃,父母總也不開口給買,于是就躺地上大哭打滾,逼迫父母掏錢。
背負2萬億的債務,在銀行不出手的情況下,僅憑恒大自己,可能無論如何都邁不過這道坎。
這個道理,許老闆比誰都清楚。是以剛開始暴雷時,他東挪西借,砸鍋賣鐵的籌錢。
看起來,許老闆是籌錢還債,但實際上更像是投名狀,是做樣子給監管方看。
你看,我不是不想還債,是想盡了辦法确實還不上,是以,你們看……
恒大試圖用一紙聲明,将一堆爛攤子推給官方。
臨到最後,許老闆的算盤還能打得這麼精。
确實佩服。
02
你還别說,許老闆的這招确實見效了:
官方果真出手了。
首先是當天晚上,恒大聲明釋出的當天晚上,廣東省政府馬上就約談了許老闆,可見此事的緊急性。
約談過後,又連夜對外發出通知,其中一句話是這樣的:
廣東省政府向恒大地産集團有限公司派出工作組,督促推進企業風險處置工作,督促切實加強内控管理,維護正常經營。
整個通知分成三層意思,一是約談許老闆,二是派出工作組。
重點是第三層意思:督促推進企業風險處置工作,督促切實加強内控管理,維護正常經營。
核心意思就是,兩個督促,一個維護。
督促推動風險處置,督促加強内部管控,但最終都是為了一個目的,正常經營。
重點在“正常經營”4個字上。
剛才已經說了,恒大之是以發出這份聲明,就是為了倒逼監管出手相救,否則就躺平等死。
這就等于是撂挑子,破罐子破摔了。
但是,廣東省政府約談許老闆後,得出的結論是,繼續維持正常經營。
意思就是,老實點,别想沒用的,好好經營,好好還債。
你看,廣東又将皮球踢回給了許老闆,并發出告誡。
想跑,門都沒有;想死,想都不要想。老老實實把債還了再說。
地方政府是這樣的态度,監管部門也相差不大。
繼廣東政府之後,當天晚上,一行兩會也接力發聲。
大體的意思都差不多,恒大的事情,是自身經營不善,影響不了中國整體房地産市場,更影響不了中國金融。
關于核心的債務問題,一行兩會有句話是這樣說的:
按照市場化、法治化原則,妥善處理好自身的債務問題,積極履行法定償債義務。
這意思也再明顯不過了:
恒大的事情是恒大自己作出來的,恒大的債務恒大自己來解決。
指望我們幫你還債,絕無可能。
你看,不僅廣東省政府不管,監管部門同樣不是簡單的幫許老闆還債。
原以為以死相逼,可沒想到一個晚上就遭受了4記蒙棍,許老闆估計連死的心都有了。
實際上,這種手法,恒大早在去年的9月,就已經上演過一次。
那一次,是以債務問題施壓,希望監管支援其資産重組。在引發地震後,又以辟謠的形式進行掩蓋。
一年前,許老闆沒能成功。
一年後,又豈能得手?
但許老闆實在顧不上臉面了,面對步步緊逼的債務,他隻能像個怨婦,以死相逼,博取最後一線生機。
但監管不為所動,面對恒大近乎歇斯底裡的攤牌,一棒子就将許老闆打下了懸崖:
自己的事,自己解決; 還債,别指望我們。
末了,還不忘加上一句:
不要爛攤子,不要惹亂子。
真是求生不得,求死無門。
03
咎由自取的滴滴,市值蒸發3000億後,雖心有不甘,但已低頭認錯,積極改正。
可被連打蒙棍之後,瘦了16斤的許老闆,可能還在苦苦哀歎:
自己怎麼就沒有海航那般好命?
當初海航負債7000億,在海南省政府的幫助下,才重獲新生。
如今的恒大,也遇到了海航相同的難題,任憑許老闆撒潑打滾,卻是另一種情形,嗚呼哀哉。
委屈的許老闆可能忘了,海航可是占據海南全省前100名企業營收的6成,救海航,對海南來說,沒有第二個選項。
而恒大,對廣東來說,并非無可替代。
更重要的是,時移世易,今時早已不同往日。
政府隻會幫你将危機處置引至安全軌道,絕不是簡單的砸錢救命,就是想告誡天下:
一是政府絕不會被企業綁架,去給他們擦屁股。
二是要拿恒大做樣子,警示後來的暴雷者,自己闖下的禍自己擔,政府不會為你們埋單。
恒大命運如何無法預知,但時代,真的變了。