哈喽，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師二鵬。曾經的我也是一位修車界的扛把子，經曆了歲月的磨練，在機緣巧合之下成為了一名二手車檢測師。竭力維護大家的購車權益是我存在的價值，歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。今天檢測了一輛DS5，過程非常不愉快，是我有史以來遇到過最氣人的一次，簡直重新整理了我的三觀。
事情是這樣的，我接到一位美女小姐姐的委托，幫他在成都雙流這邊檢測一輛DS5。DS5我不用過多介紹吧，就是DS旗下那款醜乖醜怪的車，非常圓潤，外觀也是很有個性，比較受小姐姐喜愛。在前期和買家小姐姐溝通的時候，她就問我需不需要拆卸發動機裝飾闆，随後還發來一張機艙的圖檔過來。應該是賣家不讓拆，不過我說問題不大，還可以上架檢測嘛，接着我們就約定了時間和地點去檢測。
二鵬我到了和買家小姐姐約定的檢測地點之後，發現她已經在那裡等我了。她說車子馬上開過來，這話聽着好像也沒啥毛病，等了好一會兒之後，賣家終于把車開了過來，但是開出來之後他就停在馬路中間讓我們看。這就有點離譜了，既然是做二手車的商家，肯定是知道我們第三方檢測是需要好好檢查車況的，就在一個雙車道路邊，還停了一排車的情況下讓我檢測，影響交通不說，誰家能在大馬路中間做檢測啊？賣家下車之後就說：就這樣看吧，我沒時間陪你們玩。說實話，咱也不是第一天幹檢測了，這話的意思明顯是不想讓我好好檢測啊。
最後在買家小姐姐的強烈要求下，賣家同意找個停車場讓我們檢查，結果他上車之後一溜煙就自己開走了，也不說去哪裡，把我們幾個人涼在路邊。我們都是一臉蒙圈，沒見過這樣做生意的啊？随後無奈，我們就跟着車去的方向朝那邊走，走了大概200多米在路邊看到了車子。于是我整理裝備準備開始檢測了，我這還沒上手呢，賣家上來就是惡言相對：說我們檢測機構在市場經常亂搞，你們的人都挨過打。這話一出我就知道今天的檢測沒這麼順利了，這車沒問題賣家不可能是這态度。而且我找賣家要手續，賣家直接拿在自己手上就不給我們看。那沒辦法隻有先檢測車況了。
但是沒有手續的情況下對比車型有點麻煩了，因為很多資訊要從手續上對比才知道車輛是哪個配置。我仔細查詢對比了一下，發現這輛車是進口DS5，2012款1.6T雅緻版，當時新車指導價格為29.88萬，出廠日期是2012年5月，上牌日期就不知道了，目前表顯裡程為8.6萬公裡，意向售價是6萬多。價格有點小貴，不過還是要結合車況再說。
首先還是老規矩先檢測外觀，發現車頭保險杠有拆卸和噴漆修複，水箱架構沒有什麼問題，生産日期為2012年5月，這與車輛和整裝出廠日期符合，固定螺絲也沒有拆卸，包括相關支架也沒有問題。
前大燈也能看到生産日期也是2012年5月，沒有問題，但是左前大燈是有拆卸，水箱架構沒有問題一般縱梁都不會有太大問題，前縱梁檢查後也是沒有問題的，輔助裝置檢測後漆面數值在33左右，這個數值機關可以簡單了解為0.03毫米的厚度。
剛才檢測到左前大燈有拆卸，随後就檢測到左前翼子闆是有更換的，最直接的就是觀察翼子闆内側，一是固定螺絲有拆卸，二是内側顔色與原來的零件不一樣，三是部分地方有飛漆，四是漆面數值低于正常範圍，就這幾個要素就能準确地判斷出這塊翼子闆是更換過的。
接着又發現左前翼子闆有更換，那車輛左側應該是發生過磕碰的，經檢測發現左前門也是有钣金修複，門也有拆卸和噴漆，限位器固定螺絲有拆卸，固定螺絲也是有拆卸後噴漆。
既然外側覆寫件都有問題，那主要的結構件就要仔細檢測一下了。還好檢測後發現A柱沒有問題，但是左邊的B柱有钣金修複。就算再不懂車的朋友都知道車輛的四梁六柱最為重要，如果四梁六柱有傷，那就是妥妥的事故車了。難怪賣家一上來就惡言相對，原來是車況真的有問題。難道他覺得他随便威脅兩句，我就不敢把真實車況告訴買家了嗎？哼，咱們繼續檢測。
既然B柱都有修複那後車門肯定也有問題，果然跟前車門是一樣的情況，钣金加修複，限位器和固定螺絲有拆卸噴漆修複。
包括左側C柱内側也有噴漆，左側後翼子闆也有钣金噴漆，基本可以判斷為左側是有一定程度的刮碰，且力度還不小，不然不會導緻B柱钣金。
接着檢測車尾後面一圈，并沒有發現什麼問題。就在這時買家小姐姐吃完早飯走過來詢問車輛有沒有問題，二鵬我把剛剛檢測到的情況一五一十地給她說了，小姐姐說最擔心的事情還是發生了。在跟我确定了這是輛事故車之後，小姐姐居然直接報了警，把警察叔叔叫了過來，猛一回頭我還以為我犯啥事了。（下面是二鵬我檢測時，佩戴的記錄儀截圖）
在警察叔叔來了之後，了解了一下情況，好在沒我啥事兒，原來是買家小姐姐之前交了9000塊錢的定金，但是檢查出來是事故車之後，她就不打算買了，但是賣家不退定金，是以小姐姐就報了警了。
警察叔叔到達現場之後，收集了必要的資訊，得知賣家竟然現在連店面都沒有，經營情況都是正常的。然後我們就一起讨論了車輛的車況，二鵬我說現在這輛車的車況肯定是個事故車，但賣家一直說這裡沒有問題，最後警察叔叔都看不下去了，讓他不要在這裡強行解釋了。但是反正賣家就是一句話，定車合同都簽了，退錢是不可能的，一分錢都不退。
遇到這種事情也是比較棘手的，買家小姐姐也是什麼都不懂，車子還沒有看好就先交了定金，還簽了合同，這下真不好辦了。而且由于這是經濟糾紛，由于警察叔叔每天要處理很多出警，是以也不能一直耗着，就先讓他們自己協商解決，實在協商不了可以通過合法管道維權。我和小夥伴在旁邊看着這一幕，覺得遇到這種事确實是太糟心了。
在警察叔叔離開之後，賣家竟然又跑過來放話：你今天要是就這樣是走不了的哈。我心想這還給威脅上我了？難道二鵬要遇到貴人了，要是限制人身自由的話那就犯法，要是真的打人那二鵬就可以就地躺在地上拿出手機，打開汽車之家慢慢選車了。不過等到最後也沒發生啥事，賣家想趁小姐姐不注意開車跑路，但買家兩姐妹也是一個人站車前，一個人直接上車裡，攔着不讓賣家跑。最後賣家居然把車鎖了就離開了，留下我們幾個人在風中淩亂。
買家小姐姐也是從來沒有遇到過這種事，現在完全不知道怎麼辦了，賣家連個門店都沒有現在到哪去找人？小姐姐想了想，問我現在這輛車這個價格，到底能不能買。要是價差不大的話，就吃個啞巴虧買下來吧。
随後二鵬我查了一下同款車型的價格趨勢，可以看到這款DS5的車商零售價大概也就在6萬左右的樣子，而且還是在車輛沒有事故的情況下，但今天這輛車不僅有事故價格也比正常行情高，這就很離譜。要是真花6萬多買這輛車的話，說實話還是有點虧的，不過9000塊錢的定金也算一筆不小的錢了，就這樣打水漂想必小姐姐也是不會答應的。二鵬我個人意見是不建議購買的。最後小姐姐要考慮一下是繼續維權還是吃點虧把車買下來，我們就各自散去了。
總結一下，這次失敗的購車經曆，主要是吃虧在買家小姐姐沒什麼防範意識和買二手車的經驗，連對方有沒有店面都不知道就簽了購車合同，還交了9000塊定金。那我們普通人如何正确地避免這樣的事情發生在自己身上呢？第一是盡量找正規商家，店門大一點的；第二是沒确定好車況之前千萬不要交定金，實在是喜歡這輛車，或者車子确實不好找，交定金一般也就1000-3000左右就可以了；第三就是簽合同一定要簽訂金合同，這個訂金合同是可以退的；而定金合同一般是退不了的；第四就是自己不懂車的情況下最好找懂車的朋友或者第三方檢測機構，提前檢查一下車況，避免事後扯皮，一般車子沒有問題的，誠心賣車的都不會拒絕你的檢測要求。
好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！我是二手車檢測技師二鵬，我們檢測的是二手車，一些易損件在車輛的日常使用中，小剮小蹭在所難免，咱們不能像一輛新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的成本效益。但是遇到重大問題，也萬萬不可妥協！
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