暫時和遊子大哥分别了，我準備單獨前往珠峰，遊子大哥對我的旅行方式不是特别了解，認為我這完全是自讨苦吃，認為行萬裡最重要的是閱萬人，這一點我是完全同意的，遊子大哥認為我全天把所有的時間都花在路上，根本認識不到有用的朋友，但是人生認識有多少朋友是有用的呢？遊子大哥可以在直播間認識很多的朋友，都是聲名顯赫，至少看起來如此。其實我在旅途中可以認識很多的當地朋友，雖然語音不通，他們笑，我也跟着傻笑。我總是顯得萬分拘謹。這些何嘗于将來有益，隻是當時給予了我很多的幫助。常常住在藏民家裡，他們請我和酥油茶，糌粑，甚至牛羊肉，睡他們的偏房，常常隻收我十幾二十元。有時候混得和他們一起睡，混得煤暖十分暖和。藏族從來沒有人覺得我這樣的行為有什麼不妥，就想我們從來不會問他們為什麼朝拜，為什麼不辭辛勞的一次次轉山轉湖，似乎這樣的行為發生在這篇淨土也不那麼難了解了。
到珠峰要翻越幾個五千左右的垭口，習慣了這邊的氣候，翻越垭口倒也不是特别累，雖然沒有高反，但是常常大風大車一過就會出一身冷汗，特别陡的坡騎不到一會就會停下來大口大口的喘氣，每天倒是希望風能小一點，最好都是順風，但是常常不能如願，這些天騎行露宿野外的情況越來越少，隻要臉皮夠厚，這種情況還是鮮有出現的，前兩天在經過佩枯湖的時候，一整天都荒無人煙，一直到夜裡九點半，才出現一個工地，風把工地的建築旗幟吹得呼呼作響，栓着的狗叫個不停，我去敲了一個亮着燈的門，裡面出來一個中年婦女，手裡打着毛衣，問我有什麼事情，我簡明扼要的說明了情況，他就給我安排了一個闆房，才不至于露宿野外。
希夏邦馬峰，據說是唯一一座全境都在我國的8000以上的山峰。
經過一些村鄉的時候常常會有一下小朋友給你打招呼，有的說紮西德勒，有的緊跟潮流跟我說哈喽，有的沖到車目前伸手跟我說哈喽。我也明白了他們的意思，于是拿出我帶了一個多月的葡萄幹核桃仁和棗子，這些東西還是在新疆葉城買的，這些東西我早就吃膩了，隻是平時騎車時候充饑，悉數分給了他們，他們一個勁的謝謝。
一個湖北武漢的大哥給的餅幹和水
距離珠峰大學營還有20公裡的時候，突然刮起來了大風，剛剛開始的時候我還嘗試勉強的騎行，但是幾次差點被刮進溝裡，我才放棄了，下來慢慢推行，前面看到了西藏公路道班的車在路邊停靠，他們正在吃中午飯，看到我在推車，就叫我一起吃飯，這種情況我向來是來者不拒，把車靠着他們的大巴車就拿着自己的碗上車和他們一起吃飯了，大風把大巴車都吹得晃動。
“完了，我自行車肯定靠不住。”我心想，頓時一個激靈。
“你的自行車跑了！”坐在前排的司機喊道。
我把碗放下就跑下車看自行車，果然倒在了地上，天上飛沙走石，沙礫刮在臉上生疼，這時帽子也被風刮跑了，司機下來給我追帽子，帽子不知刮了多遠，隻是大哥十幾分鐘過後回來，氣喘籲籲的說在一個溝裡找到了，我則收拾倒下的自行車，既然靠不住，就讓它在地上躺着吧！這樣就沒事了，繼續回大巴車吃飯，看着司機大哥給我跑這麼遠給我撿帽子，碗裡的飯更香了，他們還不停的給我加飯，吃的是蒜苔炒肉。他們聊得熱火朝天，可是我卻無法參與其中，因為我很難聽懂他們說的話。隻是時不時的問我一句，他們說“這個風吹着，活都不好幹，這個大巴車都吹得晃，你一時半會上不去的，這個風偏偏今天特别大。”吃完飯我道别了他們，接着上路了。
出發以來這是我遇到最大的風，以前酒泉，星星峽，天山北的風都很大，但是都沒到連車都扶不穩的程度，這個風總是猛的一下特别大，讓人防不勝防，頓時兩腳叉開，把頭埋下，手捏刹車，維持一個平衡的姿勢，隻為不讓風連人帶車刮倒，不讓風沙打在臉上，後面一個珠峰旅遊的大巴車停下了，說把我拉到大學營，此時到大學營還有15公裡，這次我沒有猶豫，就一口答應了，因為這樣自己推上去，我不知道是自行車散架還是我人散架，司機幫着我幹淨利落的把東西卸了下來，把車裝到了前面的過道。他的車上一個人都沒有。
“現在這邊風這麼大，你怎麼騎得上去啊，我開這個車都晃晃悠悠的。現在正是刮風的季節，每年都有四五倆車給風刮起來的石頭打壞。”司機處變不驚的講。
“剛剛檢票的地方警務站問我什麼時候下去，我說今天就可以下去了，沒想到風這麼大，下不去不會有事吧。”我說。
“沒事，上面也有警務站，警務站旁邊是一個闆房，你上去就住闆房裡面。”藏族司機說。
到了大學營司機幫我把車搬到了警務站旁邊的闆房就走了，沒有收我一分錢，我也怪不好意思的，最後還不忘告訴我這個闆房有電。
8最後如願以償看到了珠峰，這邊工作的幾個四川老鄉還給了我幾罐紅牛和棒棒糖，最後我們一起冒着風沙去拍了照。