浦東大道是浦東最早的一條交通主幹道，也是浦東第一條有公共汽車行駛的馬路。作為浦東最早的一條交通主幹道，浦東大道與地鐵14号線、東西通道同步建設，堪稱上海近年來建設規模最大施工難度最高的綜合交通系統工程。
晨報記者在浦東大道公交線路正式“回歸”之前體驗新線路
12月5日，13條公交線重回浦東大道，告别許久的公共汽車輛又重新行駛在這條經過改建的“大馬路”。浦東大道12月底即将全面恢複六車道通行，對于期盼已久的浦東人民來說，這真算得上是一件天大的好消息！
新聞晨報·周到《上海會客廳》在本期節目邀請到兩位曾經長期居于浦東的嘉賓聊聊他們眼中浦東大道的前世今生及曆史文脈。
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柴志光：上海浦東曆史研究中心館員，原上海市浦東新區地方志辦公室主任，長期從事浦東曆史研究工作，參與編寫《浦東新區志》《浦東開發開放分志》和《南彙區志》，著有《浦東石建築踏訪記》《上海浦東民間收藏》《漢石經室題跋》《浦東古經眼錄》。
記憶中，上國小三年級時，母親帶着我和妹妹去浦西老城廂的複興東路莊家街去看望祖母，對幼時的我和妹妹而言，那是件非常興奮的事。我們先是從浦東顧家路鎮（舊稱，今為顧路鎮）走上三裡路至曹家路鎮（舊稱，今為曹路鎮），坐上川路小火車至慶甯寺終點站，然後再乘浦東大道上的85路公共汽車至東昌路擺渡口，再乘擺渡輪船過黃浦江到浦西的小東門，後步行至祖母家。
從鄉間泥土小路出來，那時看到浦東大道感覺到——真是一條“大馬路”啊！如今的浦東大道是按照雙向六車道标準建的一條現代化道路，已是今非昔比。
今日浦東大道路面寬闊，交通換乘友善 下圖為本報拍攝于2021年11月30日
浦東大道是浦東地區開築較早的道路之一，迄今已有90多年曆史。浦東大道原名浦東路，始建于1930年。浦東路初建時，起于上南路，止于東溝，其走向先南北，至陸家嘴處再轉為東西向，在東溝一段也為南北走向，與黃浦江的走向并行。當時路寬僅為6至10米，為煤屑路。1952年改建為瀝青路面，寬20米左右。1955年，陸家嘴往南的浦東路路段改名為浦東南路，全長4.788公裡；陸家嘴往東的浦東路路段改名為浦東大道。浦東大道西起浦東南路，東北止于東溝，全長8.387公裡。
浦東大道的建成，有力地促進了浦東的發展，浦東大道沿線先後興建起上海船廠、滬東船廠、東溝船廠、上海航海儀器廠、東昌電影院（見下圖）、浦東文化館、上海海運學院、上海港灣學校、上海市第六師範學校等機關。1959年9月，浦東縣建立，中共浦東縣委員會和浦東縣人民委員會的駐地也在浦東大道附近。從1990年5月至2000年9月，浦東大道141号先後是上海市人民政府浦東開發辦公室，中共上海市浦東新區工作委員會、上海市浦東新區管理委員會，中國共産黨上海市浦東新區委員會、上海市浦東新區人民代表大會常務委員會、上海市浦東新區人民政府、中國人民政治協商會議上海市浦東新區委員會、中國共産黨上海市浦東新區紀律檢查委員會的辦公駐地。
1954年8月24日，東昌電影院舉行開幕典禮，于次日開始對外放映。東昌區原屬洋泾區部分，當時為浦東繁華地區，但一直缺乏電影院
洋泾港與黃浦江交彙處口，1980年代航拍
浦東瓦斯廠鳥瞰，1988年拍攝
陸家嘴輪渡站，1980年代初期拍攝
1950年7月，東昌路至洋泾鎮，東昌路至慶甯寺就開通了公共汽車，1954年10月起稱為市區一路、二路，同年12月，一路撤銷，二路延伸至高橋鎮，定名為81路。1958年9月，81路起點站由東昌路調整至陸家嘴渡口。1957年，85路公共汽車開通，由東昌路渡口開至慶甯寺上川路。這是浦東大道上兩條主要的公共汽車線路。浦東大道上的公共汽車站有東溝、八号橋、高廟、陶家宅、居家橋、七号橋、民生路、十八間、其昌棧等，這些是老站名，現在大多已改名。
在我印象當中，上世紀八十年代初，85路的票價曾分為五分、一角和一角五分等多級票值。
81路公交手冊，1980年
翻開浦東大道90多年的厚重曆史，其前半生的60年時間裡，一直是作為上海城鄉結合部的一條分界之路；而在浦東開發開放30年的曆程中，或許，它給人留下的印象是不斷地在修。而這一次曆經多年的大改建，可以說是浦東大道的一個華麗轉身，地上地下雙向多車道的立體道路，智能化的交道信号設施，人性化的行人通道，無不展現出國際化大都市的市政設施功能，浦東大道真正成為浦東之大道。
從上往下，分别為1988年、1993年、2004年的浦東大道
浦東大道是有很多人文曆史故事的一條實作夢想之大道，無論是那些曾經在此地工作、學習、生活過的人，還是今天在此地工作、學習、生活的人，或是以後的一個匆匆過客，都會對今日浦東有一個感受：浦東大道的曆史變遷，正是上海城市發展故事中一頁靓麗的篇章！
張淵源：本職工作是負責上海地圖的文化解讀和挖掘，被譽為城市的閱讀者。作為一群對于城市曆史與發展非常關注的年輕人，張淵源和夥伴們常常會通過記錄與調查，來尋找拓展城市文化的多元性領域，他們關注的一個熱點話題就是公共汽車輛。如果要解讀浦東大道公交線路這80多年的演變史，張淵源影響最深刻的是81路。
在上海開埠之後，租界範圍外的浦東沿江地區也成為西方殖民資本擴張和争奪的重點，随着一批渡口和碼頭的形成，以及工廠、倉棧的出現，大量人口陸續遷來定居，浦東沿江地帶成為浦東最早成片進入城市化的區域。但是這一帶的市政建設還相當滞後，至19世紀末，除了幾條由民間集資并承辦的公路外，浦東還沒有一條較正規的道路。直到1930年，浦東才出現由政府撥款建造的官修道路，那就是浦東路，分别對應今天的浦東南路和浦東大道。
按照我目前查到的資料顯示，浦東大道有公共汽車通行始于1935年4月，當時的上海市公用局公共汽車管理處在浦東大道沿線開辟了11路汽車，線路從東昌路至洋泾鎮。“八一三”淞滬抗戰爆發後，公用局公共汽車管理處所屬車輛被充作軍用，線路被迫停業。
浦東公共汽車于1935年開始通行
1946年11月29日，另一家叫青複服務社的機關在浦東開辟“東高線”汽車，自東昌路至高廟（慶甯寺），主要也是沿着浦東大道（當時還叫浦東路）行駛。1950年7月，私營上川交通公司繼續經營“東高線”。1954年10月1日，公私合營上海市浦東公共交通公司（浦交公司）成立，“東高線”由浦交公司經營，後來還延伸到了東溝。同年12月1日，為适應經濟發展和服務的需要，決定将原東昌路至東溝的汽車線路的繼續延伸到高橋，并正式定名為81路，這時的線路全長為17.93公裡。至此，81路的陸家嘴至高橋的走向确定了下來。此後81路經曆了各種微調，但始終保持着浦東大道骨幹線路的地位。繼81路之後，85路緊随其後（1957年9月開辟），曾在一段時期成為浦東大道上的兩股力量，加上313路宵夜車的出現，整條大道得以夜以繼日地通行無阻，為建設大上海立下赫赫戰功。
81路，900，浦東大道浦東文化館（現在的浦東開發陳列館），1960年代
如果說七八十年代增開的219路高峰線還不足以真正發揮大道最大效用的話，那麼到了90年代浦東開發開放後各路新線相繼橫空出世的時期，才真正給這條大道注入了新的活力。據不完全統計，這一時期開辟途經的線路有：隧道六線、774路、776路（今不存）、787路、791路、794路、522路、571路（今981路）、573路、586路（今797路）、592路（今962路）、608路（今978路）、610路、619路（今不存）、620路（今970路）、625路（今不存）、626路（今170路）、635路（今不存）、639路、640路、870路、871路、913路（今不存）、浦夜一線（今不存）、滬合線（今不存）、滬華線（今799路）、滬祝線（今不存）、上川專線、欽東專線（今浦東15路）、申陸專線（今455路）、申孫專線（今990路）、申高專線（今996路）、新川專線、陸川專線（後為993路）、陸高專線（今971路）、施崂專線（今不存）、蔡陸專線（後改金祝專線，今浦東5路）等35條線路，永載史冊。
81路，661，陸家嘴路（延安東路隧道浦東出口），1990年代
81路，GC-091，東昌路，1999年
兩輛不同型号的81路客車并駕齊驅于昌邑路（劉祺 攝）
81路，S0D-047尾部，東昌路和81路，S0D-054，浦東巴士，港城路，均攝于2009年左右
81路，S2D-024，浦東楊高，港城路，2012年
81路，S0P-088，東溝，2021年（張淵源拍攝）
為配合東西通道建設工程，行駛于浦東大道的公交線路曾分别于2007年、2011年、2014年經曆了三次較大規模配套繞改道。如今，浦東大道即将全面恢複六車道通車，多條公交線路回到了已是大變樣的道路上。作為在浦東居住過的上海市民中的一份子，我感到無比自豪與高興。
81路陸家嘴終點站候車人群，張淵源曾親身經曆
恭喜浦東大道終于完工
我是90年代末家裡大人機關福利分房搬到浦東的，靠近浦東大道其昌棧，因為家裡老人還住在浦西楊浦區的八埭頭附近，是以每個禮拜我都會到其昌棧輪渡擺渡往返，浦東大道是必經之路。後來，浦東大道封閉修路，交通就不友善了，有關部門為友善市民交通，在緊貼浦東大道北面新開辟了一條昌邑路，友善東西向的車輛往來，不過對我這種經常南北穿過浦東大道的人來說依然每次要跨過工地，十分不友善，是以一直希望工程能早點完工。
沒想到，眼睛一霎廿幾年過去了。廿多年來，感覺浦東大道大概有三分之二的時間一直在封閉修路。我當初搬到浦東的時候，隔壁鄰居的一對小夫妻家裡小囡還很小，現在都要考大學了。而我自己，也從當年青春年少到現在已是白發隐現。記得那時候上映電影《2046》，我就在想，工程會不會一直修到2046年，現在“提前完工”，是以還是要恭喜浦東大道的。
——上海市民 小晶（1998年至今居住于浦東大道其昌棧附近）
文中提到的GC、S0D、S2D、S0P等為公交公司給該路線行駛車輛的型号代碼，047、024、088等為公交公司給該路線行駛車輛的編号，為便于圖檔說明，我們不再對車輛介紹加以展開。
來源：周到上海