浦東大道是浦東北部沿江地區的交通主幹線，一頭連着陸家嘴金融城，一頭連着外高橋保稅區。
然而，有着“上海最難馬路”之稱的浦東大道即将全面恢複六車道通車。12月5日起，上海浦東大道上的公共汽車終于“歸位”！
浦東大道這些年，
都發生了這樣的變化？
“略懂二人組”又來給大夥科普科普了！
浦東大道發生了怎樣的變化？
可以說，
浦東大道是浦東開發開放的原點
而浦東大道的建設
一直沒有停止過
每當浦東大道有建設新進展傳出
總有人留言：
“浦東大道，是修了一代人”
“修的時候還沒結婚，現在娃都國中畢業了”
是以，
浦東大道到底有什麼“玄機”
其實，
浦東大道并不是一條“普通大道”
它不僅僅是一條地面通道
同時，它和軌交14号線
包括東西通道同步建設
這也是上海近年來
施工規模最大、難度最高的
綜合交通系統工程
而在浦東大道的地下
還要穿過已營運的大連路隧道
軌交4号線、原水管
此外
浦東大道地處關鍵位置
軌交18、19号線
隆昌路越江隧道
江浦路越江隧道交叉建設
工程建設難度大
施工風險大
浦東大道最大挖深35.4米
相當于在地下建12層高樓
整個浦東大道就猶如一個夾心漢堡！
上面是浦東大道
中間是東西通道
下面是軌道交通
浦東大道部分公交線路回歸
據悉，随着浦東大道即将恢複六車道通車，告别許久的公共汽車輛今天重新恢複行駛。
在總共涉及的20條公交線路中，首批恢複至浦東大道行駛的線路有13條，分别為隧道八線、上川專線、522路、455路、81路、85路、新川專線、313路、779路、981路、浦東4路、169路和573路。
上午9點，浦東大道東方路上嶄新的公共汽車站前有不少市民正對着站牌比劃。“這個站點所有的公交線路在今天又回到了浦東大道上。”公交安全員介紹，一大早就有大批市民前來問詢，“之前由于借道施工，這些公共汽車在十多年前将站點改到周邊道路，如今浦東大道即将恢複雙向六車道，熟悉的站點回來了，市民更能享受到公共汽車專用道帶來的便捷。”
這些公交線路恢複到浦東大道後，浦東大道東方路、浦東大道民生路等多個公交站點的設定緊鄰地鐵車站。據悉，之前在準備公交線路恢複到浦東大道時，考慮到将來地鐵通車，按照公交與軌道交通兩網融合，精準服務的原則，公交站點盡量距離地鐵車站近一些，以友善乘客換乘。
此次恢複的公交線路中，涉及楊高、金高、上南等多家公交企業。
為確定首日車輛營運安全有序，楊高公交多次進行道路的現場踏勘，提前一周張貼線網調整告示，開展了為期5天的駕駛員組訓工作。嚴格控制車輛在經過路口、學校等重點區域的車速，加大右轉必停等安全措施推廣力度。
為配合東西通道建設工程，公交線路分别于2007年、2011年、2014年經曆了三次較大規模配套繞行。如今，為友善市民出行，涉及恢複調整、維持和暫緩實施的公交線路共20條。
1
恢複至浦東大道行駛的線路有13條：分别為隧道八線、上川專線、522路、455路、81路、85路、新川專線、313路、779路、981路、浦東4路、169路和573路。
2
維持現狀走向的線路有5條：部分公交線路因浦東大道施工實施改道後已形成新的穩定客流，如恢複至浦東大道行駛将造成新客流出行不便，是以不再恢複至浦東大道行駛。浦東15路、浦東62路和浦東73路将維持在昌邑路上行駛，819路和隧道六線維持現有栖山路、商城路行駛不變。
3
暫緩實施恢複的線路有2條：因18号線民生路站施工需要，民生路（浦東大道-羽山路）尚未開通，794路和774路還需維持現走向行駛，待上述道路開通後再恢複至浦東大道行駛。
接下來浦東大道沿線還将繼續
優化路燈、标志牌等收尾工作
軌交14号線也開通在即
綜合：東方網、上觀新聞、新聞坊、上海釋出等
來源： 東方網