車厘子大家并不陌生，它作為冬季的明星水果，多年來一直深受消費者的喜愛，很多人高價購買車厘子品嘗。
車厘子主産國為智利，該國90%的産量都會進入中國，2020/2021産季就有35.2萬噸車厘子運輸到國内。一般的海運時間為1-2個月之久，為了能夠快速抵達國内，智利還特意開通一條航線，直接飛往國内，進而大大縮減流程，
這些車厘子進入國内後，就會遭受一波哄搶，特别是剛上市之初，價格比較高，但同樣的市場需求也很高。
其實車厘子和大櫻桃是同一類水果，隻不過智利的環境更好，其水果顔值更高，色澤也頗有光澤，個頭更大，口感甘甜，鐵元素含量豐富。
不過2020-2021産季，因受特殊原因，車厘子價格遭遇“滑鐵盧”，11月份時10斤裝的賣出500-1000元，可到了12月份車厘子價格迎來暴跌，10斤裝直接跌至150-250元左右，市場零售也賣出100元5斤的低價，部分地區更是跌至10元一斤，那些貿易商虧損慘重。
因價格走跌，大家的購買熱情大漲，很多人感慨終于能夠“車厘子自由”，因而市場銷量大增20%左右。
然而，今年車厘子“卷土重來”，其價格繼續走高，沒有了去年的低價“套餐”，又要吃不起了？
目前進入國内的都是空運車厘子，海運需要等到12月下旬，因運輸成本比較高，因而市場價偏高，一斤可賣到一百多元。
杭州一水果店裡，已擺放了新鮮車厘子，店老闆表示，目前1J售價為98元/斤，比剛上市時便宜10元。2J賣價為128元/斤，3J賣價為158元/斤。4J、5J暫時還沒有貨，最便宜的是XL等級，售價為88元/斤，等同于一顆車厘子2元左右，相比去年貴了3倍之高。
因價格高，消費者購買量不是太多，很多人隻是買個一二兩嘗鮮，是以水果店的走量也就是2-3斤，周末也不過5斤左右。老闆表示，為了能吸引購買，特意準備了禮盒包裝，可滿足大家的送禮需求。
也有一些人擔心安全問題，店老闆解釋稱，這些車厘子進入市場前，都需要提前檢測含糖量、硬度等，其品質合格且備有核酸報告、消毒檔案才準許上市，因而大家不需要特别擔心。
那麼，其他地區車厘子價格如何？從武漢地區回報的情況來看，一家連鎖水果店内，個頭小的一斤108元，大點的一斤144元，可見其價格昂貴。而在盒馬生鮮，3J車厘子售價為139.6元/斤，個頭小點的99.8元/斤，這一價格也同樣居高不下。
說到底，目前上市的車厘子數量不是太多，且多數地區還沒出售，主要銷售一二線城市，其價格昂貴并不難了解。
相比去年車厘子價格走低，今年怕是無法再繼續吃上便宜的車厘子，這是為什麼呢？
有生鮮負責人表示，今年的車厘子進價相比去年貴了65%，特别是中檔産品，這也造成了售價偏高的主因。11月中旬開始，車厘子就已空運到國内市場，因空運數量少，因而價格偏高，目前也隻是嘗鮮。
而海運需要45-50天左右，但今年受海運成本大漲5倍的影響，再加上集裝箱數量不足，恐怕運到國内的時間還要推遲，且運費成本大漲，到時候車厘子價格很難跌太多。
短期内，車厘子價格很難走跌，往年空運12月上旬就會結束，今年海運時間延長，可能空運時間也會推遲，是以想要等到車厘子降價，還需要12月下旬或元旦過後。
有商家表示，這2年國産車厘子更為顯眼，其市場喜愛程度不比進口的差，且價格相對更高，這是咋回事？
随着市場對車厘子的喜愛，國産車厘子種植規模也在不斷加大，如今已達到225萬畝，且中國西部也成為主要種植産區，不過以往國産車厘子因品質不太穩定，口感多有變化，使得消費者體驗感不是太好。
這種問題主要是受國産大櫻桃7-8分熟時就提前采摘有關，且國内對櫻桃研究時間短，授粉技術還有待提高，因而這幾年消費需求不及進口車厘子。
不過，如今國産賀歲檔車厘子也已靜悄悄上市。衆所周知，我國大櫻桃5-6月份上市，不過賀歲檔車厘子是主打冬季市場，在溫室内培育種植，因而其上市期不固定，可從12月份持續到來年3月份。
因生産成本高，且小規模管理，人工成本也比較高，使得國産車厘子價格偏高。如去年剛上市時一斤可賣出300-400元，穩定下來也可賣到200元一斤。
相比進口車厘子，國産的更為新鮮，且不需要擔心衛生問題，且這些年裡随着技術的提升，國産車厘子品質也得到控制。再加上賀歲檔車厘子産量少，上市分散，供應偏少，因而價格比較高，對此大家怎麼看呢？