1993年5月2日清晨5點05分，海霧籠罩下的東海水面，隸屬于中國國家海洋局的“向陽紅16”号海洋科學考察船，正朝着既定的目标水域航行。時間還比較早，船上的許多人還在睡夢之中。
突然，伴随着一聲如雷般的聲響，整個船體出現了一陣劇烈的震動，所有人都被這巨大的動靜給吵醒了！
而當時正在222号房間内休息的科研人員金星，在這一刹那還看到有東西正朝着自己壓過來！
他原本還有幾分睡意，但這下馬上就清醒了過來。金星撐起雙手頂住上方，同時大聲喊道：
這是怎麼回事？！發生什麼了？！大家快醒一醒！快醒一醒！
住在下鋪的同僚鄭濤反應過來後，馬上把金星從上鋪給拖了下來。
鄭濤接着想叫醒另外兩名室友于海洋和孟令偉，但整個房間都被完全擠變形了，哪裡還有他們的影子啊。
無奈之下，驚魂未定的兩人隻好先從一道縫隙裡擠了出去。
但兩人沒想到的是，他們生死未蔔的室友，很快就會随着整條船沉入這冰冷的大海之中……
4月30日，來自北京、杭州、廈門等地的我國海洋科研人員，陸續登上停泊在上海港口裡的向陽紅16号，準備前往太平洋中部的夏威夷附近海域，執行探查海底多金屬結核資源的任務。
不料天公不作美，這天海面上起了大霧，能見度不佳，原定的出航時間隻好被迫推遲到了第二天。
大家并沒有白白浪費這一天的時間，而是趁此機會進行了一次海上遇險逃生演練，模拟向陽紅16号遭遇事故後，衆人搭乘救生艇逃生的場景。
到了第二天，也就是五一勞動節這天，天氣雖然依舊不是很好，但似乎已經滿足了出航的條件。
于是伴随着汽笛聲，向陽紅16号離開上海港口，駛向茫茫太平洋深處，開始了它下水十多年來的第6次，但也是最後一次的遠洋航行。
遠洋調查誓師大會 示意圖
5月2日淩晨4點左右，向陽紅16号的船長金明奇便早早起來，趕往駕駛室接過值班人員的班，準備開始一天的工作。
46歲的金明奇已經在海上工作了将近三十年，有着非常豐富的出海經驗。
同時他對這艘向陽紅16号也非常熟悉，因為自打該船下水以來，金明奇已經當了它十一年的船長，船上的一切他都了如指掌。
這時，海面上又開始起霧了，可見度隻有二三十米，在船頭就看不到船尾。
但金明奇并沒有對此感到緊張，畢竟常年在海上生活的人早就見慣了各種風浪，像這種大霧天氣隻要謹慎一些就不會有什麼大礙。隻要等到太陽完全升起以後，海霧就會散去。
于是向陽紅16号降低了航速，繼續在海霧中向前航行（注：附近漁船較多，據說此時有管理人員覺得礙事關閉了雷達）。
海洋考察 示意圖
然而到了5點左右，從濃霧中突然出現一團像山一樣的巨大黑影，朝着向陽紅16号的右側筆直地沖了過來！
金明奇馬上下令轉舵，并采取其他相應的緊急避讓措施，然而由于雙方距離太近，這些做法并沒有什麼效果，而那團黑影更是像一頭無腦的蠻牛一般，完全沒有察覺到附近還有别的船隻。
5點5分左右，可怕的碰撞發生了！
這團黑影是一艘排水量約4萬噸的塞普勒斯籍輪船“銀角”号（注：塞普勒斯為地中海小國），船上當時搭載的是液化天然氣，而我國的向陽紅16号作為一艘科學考察船，其噸位隻有4400噸左右。
兩者噸位相差九倍左右，碰撞的後果可想而知。
銀角号巨大的貨船球鼻艏狠狠地撞擊在了向陽紅16号的機艙部位，我方船隻就好像一隻弱小的綿羊一樣，頃刻之間就被這把利劍開膛破肚。
伴随着山崩一樣的響聲，向陽紅16号船體的鋼闆破裂了，船舶主機當即就發生了爆炸，艙内的各種瓶瓶罐罐也跟着遭了殃。
接着海水馬上湧了進來，短短一分鐘内，機艙内的積水就已經接近兩米。
但更可怕的事情發生在有人居住的船艙附近。
銀角号撞擊的正中部位位于222号房間，裡面住着4位我國科研人員，破裂的船體鋼闆和垮塌的裝飾用的頂闆，讓這間房子瞬間就被擠壓變形。
金星、鄭濤兩人幸運地躲過一劫逃了出來，但于海洋、孟令偉兩人則下落不明，生死未蔔。
住在222号附近房間的翻譯王龍泉，因為反應格外迅速，在撞擊時就猛然驚醒跑了出去，是以盡管房間完全損毀，他本人毫發無傷。
同處撞擊部位附近的梅秋芳和劉詩明就沒這樣的好運了。
梅秋芳所在房間被擠壓得隻剩下一個小角落，他本人沒能第一時間逃出來，不僅腿部骨折，身上也多處受傷，各種傾倒的雜物又壓在了上面，梅秋芳隻能看着海水不斷湧入，而劉詩明則同于海洋、孟令偉一樣生死未蔔。
海洋考察船 示意圖
5點08分，也就是撞擊事件發生三分鐘後，向陽紅16号向外界發出了求救信号。作為最近救援力量，同時也是當事者之一的銀角号這時竟然開始倒船了！
這樣的做法帶來的後果是，海水湧進向陽紅16号的速度更快了！
銀角号對此也有自己的理由，因為船上運載的液化天然氣不容許它待在附近，但不管怎樣，這樣的做法對向陽紅16号來說不是一件好事。它的船體開始迅速傾斜，下沉的趨勢明顯加快。
作為船長的金明奇盡管有萬般不舍，最終還是下達了棄船的指令：棄船！所有人穿上救生衣，準備登上救生艇！
就在此次出航的前一天，大家還進行了逃生演練，但誰也沒想到這麼快就要付諸實踐了，造化弄人，莫過于此。
然而演練畢竟是演練，真實的事故顯然要糟糕許多，輪船正在迅速下沉，每一秒鐘都非常寶貴，偏偏配備的4艘救生艇中有2艘在撞擊時報廢了。
衆人曾向銀角号呼叫，請求它放救生艇下來，但停在至少300米開外的銀角号置若罔聞。
這意味着船上的一百多号人隻能擠在剩下的2艘救生艇和其他幾塊救生筏上了。船長金明奇再次下令：年老體弱者和科學家先上救生艇！
向陽紅16号沉沒
盡管情況危急，但秩序并沒有出現慌亂，衆人在船長、考察總指揮等人的安排下，緊張而有序地登上了救生艇。
随着救生艇吃水越來越深，即将沉沒的向陽紅16号上的人越來越少了。
這些逃出來的人都抛棄了自己的私人物品，隻帶着能帶走的貴重公物。這是能把損失降到最低的一種無奈之舉，畢竟這艘當時我國最為先進的海洋考察船，上面的許多裝置注定是無法帶走的了。
在确定逃出來的大多數人都登上救生艇後，船長金明奇等人這才離開了即将沉沒的向陽紅16号。
一登上救生艇，這個在海上與風浪搏擊了近三十年的男人，就放聲大哭起來，周圍的許多人也忍不住偷偷流下了眼淚。
不過大家沒有忘記，此時此刻必須要讓救生艇遠離沉船，否則就有可能被漩渦吸入。救生艇上的人有的用槳，有的用手，還有的用木闆，拼了命地劃。
這個時候一直停在遠處的銀角号，眼見向陽紅16号即将完全沉沒，才逐漸靠了過來，允許中國人員登船避難。
然而意想不到的事情又發生了，救生艇上的人忽然發現向陽紅号旁邊還漂浮着一個人！這個人不是别人，正是前面我們提到的曾被困在房間裡的梅秋芳。
原來在海水湧入後，許多東西都浮了起來，梅秋芳便借着這個機會從被撞破的洞口鑽了出去。
眼見還有生還者，其中一艘救生艇便不顧被沉船吸入的危險，折傳回來将其救起，然後立刻遠離危險區域。
也就是這一前一後的功夫，向陽紅16号完全沒入了大海之中，下沉的船體在海面形成了一個巨大的漩渦。
我國當年一流的科學考察船，價值近億元的向陽紅16号就這樣結束了它的最後一次航行。
與之一同沉沒的，還有39歲的劉詩明、30歲的孟令偉、以及同為30歲，但實際上才剛剛結婚不久的于海洋。
德意号
5月2日7點左右，我方生還的107名船員全部登上了銀角号，并向國内有關部門報告了這一沉痛的消息。
銀角号在失事海域搜尋兩個小時後，繼續開始自己的預定航程。後來我國一艘名為“德意”号的輪船駛來，接走了全部船員。
幾天後德意号傳回上海，經曆了生死劫難的幸存者也重新踏上了陸地，與出發前的興高采烈不同，每個人都沉默不語。
在随後的慰問會上，許多人更是失聲痛哭。這眼淚是為了失去的科研心血、為了下落不明的同僚，為了沉入海底的向陽紅16号而流。
内容來源：
鄭憲：《沉默之前——向陽紅16号遇難自救記實》
孫濱：《一艘永遠在記憶中漂浮的船——向陽紅16号沉沒事件采訪後記》