提到極狐汽車，可能很多朋友都不是特别了解。但如果大宇再提到北汽集團和麥格納，是不是瞬間就熟悉了起來？
北汽集團不用多說，老牌企業，家底雄厚；而麥格納更是全球最大汽車制造商之一，累計生産超過370萬輛豪華車，為奔馳、寶馬、捷豹等豪華品牌生産商提供生産服務。
極狐汽車正是北汽集團和麥格納強強聯合、深度合作制造的一個全新獨立品牌，定位高端、智能。
今天大宇要帶大家看的車，是極狐阿爾法S，售價25.19-34.49萬，共有四款配置。究竟這款車實力如何？能否配得上“新一代智能豪華純電轎車”的稱号？跟着大宇一起來對這款車做個簡單的評測以及看看四款配置該如何選擇吧。
評測車型：2021款 極狐 阿爾法S 708S+
極狐阿爾法S的外觀很前衛，線條非常有力量感，大面積亮黑色中網格栅看起來就像一張“大嘴”，攻擊力十足。水滴形前大燈圓潤狹長，斜着向上的眼神很犀利。遠、近光燈都是全LED光源，配備了自動頭燈、高度調節、延時關閉。
側面看過去，大宇發現這款車的C柱設計非常有特點，折角角度很大，形成了“大溜背”，讓這款車看上去既像轎跑車、又像三廂車。
車門把手是隐藏式的，不僅美觀，也讓上下車非常具有儀式感。
車尾設計同樣很圓潤、很有層次感，除了主流的貫穿式尾燈外，底部保險杠還有一條貫穿式鍍鉻裝飾條。
可以看得出來，這款車在外觀設計上是下了一番苦功夫的。
阿爾法S采用了五輻式輪毂，還做了抛光處理，非常精緻，輪胎規格為235/50 R19，品牌是米其林，主打靜音舒适。
車身尺寸方面，這款車的長寬高分别為：4930x1940x1599mm，軸距為2915mm。
如此優秀的外觀設計，也讓極狐阿爾法S的空氣動力學很“牛”，風阻系數僅為0.25Cd。
進到車内，大宇發現這款車在科技感和豪華感的營造上面有着自己獨到的了解。一方面，貫穿式大螢幕非常顯眼，可以看做是這款車内飾的“靈魂”所在；另一方面，大面積軟性材質和高檔翻毛皮的使用，質感手感很棒，讓這款車的内飾提升了不少檔次。
12.3英寸全液晶儀表盤，清晰度不錯，顯示邏輯簡單，直覺易懂，不會讓駕駛員過多分心。
20.3英寸中控大屏，視覺效果非常震撼，車機系統并不複雜，很容易上手。支援GPS導航、路況資訊展示、藍牙/車載電話、車聯網、面部識别、語音控制系統、蘋果CarPlay、百度CarLife等功能。對于喜愛數位産品的人來說，把玩這塊螢幕非常有意思。
中控操作台做了懸浮設計，節省了不少空間。左邊是功能按鍵操作區、右邊是手機無線充電區。
阿爾法S 708S+的音響品牌是哈曼Infinity，有12個揚聲器，音質不錯。
阿爾法S 708S+座椅材質是Alcantara+Nappa真皮，摸上去很舒服，填充物柔軟，坐墊寬大，坐上去也有很高的舒适度。前排主副駕均支援座椅電動調節、座椅加熱等功能，這也是豪華車座椅的必備要素了。
後排座椅舒适度和前排一緻，還配備了寬大的扶手箱，由于後排過道是純平的，是以後排座椅中間位置坐成年人也沒有問題。空間方面，身高1米75的大宇坐在後排，腿部空間2拳半、頭部空間四指，算是比較寬敞了。
尾箱的容積為560L，開口很大，放幾個行李箱很輕松。加上阿爾法S的“掀背”設計，尾箱和後排是連通，可以很友善取放物品。當然如果特殊情況需要裝載大件物品，還可以将後排座椅按4/6比例放倒，形成一個容積1300L的巨大空間，可以媲美SUV了。
2021款 極狐 阿爾法S 708S+搭載的是單電機，電機總功率160kW（218Ps），總扭矩360N·m。這樣的參數，在同級别的新能源轎車中也可以說是比較優秀的，零百加速僅需8.3s。
電池方面，這款車用的是三元锂電池，容量為93.6kWh，慢充15.5小時充滿，快充至80%電量僅需0.6小時。續航裡程方面，這款車在NEDC工況下，擁有708km超長真續航，讓大家不再因為續航而感到焦慮。
底盤方面，這款車是前置前驅，前懸為麥弗遜式獨立懸挂、後懸為多連杆式獨立懸挂。底盤調校偏運動，操控非常穩當，同時濾振性做得不錯，幾乎感覺不到細小颠簸，可以很好地保證車子的舒适性。
除去華為HI版，2021款極狐阿爾法S共有四種配置，廠商指導價25.19-34.49萬元。接下來大宇就來具體分析一下配置以及給大家一些購買建議。
2021款 極狐 阿爾法S 525S作為入門最低配車型，廠商指導價25.19萬，在配置方面，配備了19寸鋁合金輪毂、ABS、EBD、刹車輔助、牽引力控制、ESP、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、車道保持輔助系統、道路交通辨別識别、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾、後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、自動駐車、陡坡緩降、制動能量回收系統、三種駕駛模式、L2級自動駕駛、不可開啟全景天窗、皮質方向盤、方向盤記憶、12.3英寸全液晶儀表盤、電動後尾門、手機藍牙鑰匙、遠端啟動、手機無線充電、仿皮座椅、座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、20.3英寸中控屏、車聯網、CarPlay、CarLife、全LED大燈等主要配置。
雖說是入門級，但是它的配置并不低，不輸給其他幾十萬的豪車。電池容量為67.3kWh，NEDC續航為525km，符合主流純電車續航水準。如果是預算比較緊張的情況下，可以選擇這款配置。
2021款 極狐 阿爾法S 525S+和525S相比，價格多1.7萬元，配置方面多了後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、疲勞駕駛提示 、前駐車雷達、360°全景影像、L3級自動駕駛、自動泊車 、可開啟全景天窗、真皮方向盤、方向盤加熱 、HUD擡頭顯示、内置行車記錄儀、Alcantara+Nappa真皮座椅、座椅通風 、面部識别、哈曼Infinity 12揚聲器音響 、内後視鏡自動防眩目。
這些配置中主動安全方面增加了5項，而且自動駕駛也從L2級升到L3級，屬于一個質的飛躍，加上内飾、座椅材質等更加豪華地更新，檔次感明顯高了許多，大宇認為多加1.7萬，非常劃算，大宇認為是四款配置中成本效益最高的一款，強烈推薦。
2021款 極狐 阿爾法S 708S+和525S+相比，價格貴1.3萬，其餘配置均不變，最大的變化在于電池容量更新到了93.6kWh，續航也增長到了NEDC 708km超長真續航。
如果你是經常要出遠門，或者很在乎續航裡程，那可以選擇這款708S+，畢竟708km超長真續航放在當今的純電車當中也是非常優秀的表現。
2021款 極狐 阿爾法S 603H和708S+相比，價格貴6.3萬，輪毂變成了20寸，大燈也變成了矩陣式，電池容量保持93.6kWh不變，但用上了前後雙電機，電機總功率320kW（435Ps），電機總扭矩720N·m，零百加速僅需4.2s，在性能方面有着巨大的提升。并且還是電動四驅，在底盤質感、操控方面的提升也不少。
在提升性能的基礎上，續航依舊線上，NEDC續航裡程為603km。
而在這款車身上，你将會得到徹底颠覆傳統燃油車的體驗，駕乘感受媲美超級跑車。就這點來看，多加的6.3萬價格并不高。
如果你對性能非常看重，同時也想兼顧續航，那這款603H就是最佳選擇。
極狐阿爾法S不管是從外觀、内飾、安全、配置、動力、操控、續航等方面來看，都是一款非常出色的純電動汽車，價格分布從25.19-34.49萬也比較合理，各有各的側重點，覆寫了不同人群的需求，大家可以根據大宇給出的建議進行選購。當然，最好能夠親自預約到店試駕體驗一番，畢竟眼見才為實。