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雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

作者:鳥哥筆記

來源:萬能的大叔

今天,北京車展開幕。

據說是媒體場,普通觀衆明天才能進。

幾乎所有車企,都希望搶今天上午第一天的“開門紅”。

包括不限于小米汽車。

如果說,周鴻祎在360的“小車展”,考驗了車企品牌的“蹭流量”的網感和執行力。

今天的北京車展媒體日,則考驗了所有車企品牌公關,制造話題,搶占流量的能力!

那麼問題來了,到底哪家車企“赢”了呢?

從朋友圈的“現場”直播來看,大叔做個點評,分享三個細節。

細節1:極越“媒體席”被小米瞬間“掏空”

小米汽車今天上午,正式宣布了小米汽車su7的銷量:

截至到4月24号,小米SU7的鎖單量75723台。

據說這個資料超級“恐怖”。(歡迎你在評論區發表高見)

來自現場的媒體朋友說了一個有趣的現場細節,叫做“記者席瞬間空了”。

啥情況呢?

小米和極越的展台是挨着的,甚至有點“對台”的感覺。

原本呢,媒體都在參加極越的釋出會,結果,雷軍一出現,極越釋出會的記者席空了,上演集體向後轉,全部轉向了小米展台。

無圖無真相:

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!
雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!
雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

我們稍微放大這張圖看,極越在台上演講的人,應該很尴尬……

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

其實他們更應該“恨”市場營銷部,你為什麼偏偏選擇一個和小米挨着的展台。

蹭流量沒蹭到,竟然還要唱對台戲……

是以,似乎這個“尴尬”是自己找的……

同“尴尬”的還有在釋出會“手撕”小米後又道歉的智己汽車。其展台挨着極越,當雷軍在小米展台發言時,智己展台的人,也幾乎被“掏空”了。

雷軍,則成為今天北京車展的“頂流”,所有人都圍着他拍。

他還去了比亞迪等展區參觀,王傳福親自接待!

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

大叔一位自媒體朋友則表示:

大叔的了解是:

車圈品牌,你們不制造話題,搶流量,流量就都被人家搶走了,你們就剩下自嗨了。

這點,其實可以從小米汽車的公關政策就能看懂。

所有車企,都希望自己在北京車展釋出的新聞,成為熱點,上熱搜吧。

那你釋出什麼新聞呢?

這應該是品牌公關部最需要思考的核心議題。

我們看小米的品牌傳播政策。

1、釋出背景:

1/小米汽車su7,隻在釋出會後的24小時,宣布大定突破88898輛!

2/在首批車主傳遞儀式上,雷軍宣布:鎖單量超過4萬單。

2、釋出政策:

1/我目前隻有su7一款車,這就是我的最新新品。

2/大家都在關心小米su7的銷量,到底後勁如何?

3/有人截胡我,我一方面宣布,歡迎等不及的朋友去買其他國産新能源,但我今天要告訴你,我品牌的忠誠度還是非常高的。

基于1和2,小米選擇公布最新的鎖單量。

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

基于上面的點,大叔可以得出一個雷軍的“流量公式”:

有價值的“資料”+自帶流量的老闆=北京車展“頂流”

“頂流”雷軍去别家展台,都能帶去巨大“流量”。

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

有意思的是,就在昨天,還有一位自稱在汽車行業從業20多年的某汽車品牌前CMO公開指責,“汽車老闆為了流量賣藝”。

大叔昨天稍微寫了一下,他又删除了這條微網誌,難道是被今天車展的現實,打得臉疼?

細節2:“網紅”周鴻祎爬車頂當“頂流”!

如上文提到,另一位“網紅”也來和雷軍争奪“頂流”的位置!

這就是新晉“網紅”周鴻祎!

哪吒汽車竟然在大螢幕上打出他的大頭照,宣傳網紅要來參觀了!

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

大叔給哪吒汽車稍微點個贊,在争奪流量上,确實有點進步。

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

當然,哪吒汽車與周鴻祎相比,還是差了一大截。

為了“體驗某款越野汽車的車頂結實不結實”(這個理由純屬猜測),周鴻祎直接爬上了車頂!

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!
雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

網友差點以為:他要維權呢……

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

也有網友指出:

大叔另一位資深媒體朋友則調侃:

另一位則留言:降維打擊……

一位自媒體朋友總結:

同樣的邏輯,我們也可以得出一個周鴻祎的“流量公式”:

有吐槽點“照片”+“網紅”老闆=北京車展“頂流”

但說實話,大叔是真沒想到,也沒看明白,紅衣教主為啥要爬到車頂……這是突發奇想?還是早就策劃好的?似乎有點過頭了……誰能幫忙問問他?謝謝了。‍‍‍

當然,這個越野車品牌,如果是被老周看中的“猛士”,你抓緊借勢啊!!!

大叔是因為連續寫了兩篇稿子,還看了昨天老周的采訪,他提到的4款車裡有猛士,才想到的,立刻在微網誌搜了下。沒想到真的是……‍

@猛士科技,你發個微網誌怎麼夠啊……因為大家都知道紅衣教主在車頂“維權”,但坐在誰的車頂,照片資訊看不到哦!

你好歹買個熱搜啊,比如#周鴻祎爬上猛士917車頂#……

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

細節3:奧迪跑到理想展台“拉人頭”

今天下午,還有一個細節。

在理想展台,剛開完一個釋出會後,就有舉着奧迪logo的工作人,在旁邊“拉人頭”。

确實,辦過展會的都應該知道,尤其是在“媒體日”,從某種意義上來看,其實就是“搶人”大戰!

大叔隻是沒想到,傳統的BBA已經如此“卑微”了……

最後,大叔稍微總結下。

傳統營銷時代,車展的“流量密碼”是美女車模。

以至于相關部門出台規定,明确要求車模不能穿的太露。

流量時代呢?

車展的車模,早就是配角,老闆“雷軍”和“網紅老闆”周鴻祎,成為“頂流”。

網際網路圈強勢殺入汽車圈,正在徹底改變,汽車的營銷模式和品牌公關打法!

在今天的北京車展,雷軍和周鴻祎,又給車圈老闆們上了一課。

雷軍和周鴻祎,又給車圈上了堂“流量”課!

你怎麼看這種變化呢?

你覺得“老闆”應該擁抱流量嗎?

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